Việc bước ra khỏi chiếc xe đạp đường trường của bạn có thể bộc lộ tất cả các loại cảm giác khó chịu, tất cả đều có thể được giải quyết bằng một hộp đựng bia và một chiếc ghế tựa gắn vào một pallet có bánh xe. Tuy nhiên, bạn có thể thực sự muốn tiết kiệm việc nằm dài say xỉn sau chuyến đi và thay vào đó tìm kiếm các công cụ giúp bạn sắp xếp hợp lý như phần phụ mới cạo của bạn. Các Chuyển hệ thống Aero từ Redshift thể thao là một sản phẩm mới ra mắt trên Kickstarter ngày hôm nay với một công tắc đơn giản và vô số điều chỉnh trên hai bộ phận chính của xe đạp nhằm mục đích tăng sự thoải mái và hiệu quả. Chúng tôi đã nói chuyện với đoàn để tìm hiểu điều gì làm cho nó khác biệt.
Chuyển chuyến đi của bạn
Mọi người có xu hướng rất kén chọn các bộ phận của xe đạp, cho dù đó chỉ là sự trung thành với thương hiệu hay việc sử dụng một chiếc ghế không khiến họ bị tê sau 40 dặm với mức 20%. Tốc độ cũng trở nên quan trọng, cùng với các bộ phận cho phép bạn chuyển từ vị trí trên đường (ngồi dậy) sang vị trí hàng không (nghiêng người) tùy thuộc vào việc bạn đi lên, đi xuống hoặc mức độ kiệt sức. Stephen Anhert, người đồng sáng lập Redshift, bắt đầu đạp xe và sớm bắt đầu khám phá những cách để đi nhanh hơn. Chi phí nâng cấp và sửa đổi các giải pháp hiện có để tìm kiếm tốc độ nhanh hơn dẫn đến việc phải quyết định giữa vị trí trên đường hoặc vị trí trên không – Không có giải pháp kinh tế nào cung cấp cả hai. Hệ thống Switch Aero thay đổi điều đó.
Bằng cách sử dụng SolidWorks, họ đã thiết kế một thanh khí động học có thể điều chỉnh được và một cột an toàn hai vị trí. Riêng biệt chúng mang lại rất nhiều sự linh hoạt cho chuyến đi của bạn. Cùng nhau, chúng mang lại cho bạn những lợi ích tốt nhất của cả hai vị trí mà không cần phải thỏa hiệp với thiết lập hiện có của bạn.
“Chúng tôi là một nhóm nhỏ gồm các kỹ sư yêu thích đạp xe và tham gia ba môn phối hợp.” Trevor O'Neill của Redshift cho biết: “Chúng tôi đã thực hiện một vài cuộc thi ba môn phối hợp riêng lẻ và theo nhóm và chúng tôi muốn sử dụng những chiếc xe đạp đường trường thông thường của mình và làm cho chúng có tính khí động học cao hơn, điều này sẽ giúp chúng tôi nhanh hơn trong cuộc thi ba môn phối hợp. Các quy tắc của ba môn phối hợp thiên về vị trí khí động học hơn so với những gì được tìm thấy trên một chiếc xe đạp đường trường thông thường mà mọi người thường sở hữu. Việc mua một chiếc xe đạp dành riêng cho ba môn phối hợp mới rất đắt tiền và các sản phẩm hiện tại trên thị trường yêu cầu phải thay đổi bán vĩnh viễn đối với xe đạp đường trường của chúng tôi, khiến chúng không thoải mái khi đạp xe ngoài vị trí ba môn phối hợp. Vì vậy, chúng tôi muốn đưa ra một thiết kế thông minh cho phép chúng tôi trang bị thêm một chiếc xe đạp đường trường thông thường và cho phép nó nhanh chóng được cấu hình lại giữa đường trường và vị trí ba môn phối hợp.”
Thử thách: Thiết kế hệ thống hai phần cho phép gắn và nhả nhanh các thanh aerobar (thanh gắn trên tay lái) và di chuyển ghế qua lại giữa hai vị trí một cách trơn tru. Kết hợp hệ thống một cách liền mạch nhất có thể với vẻ ngoài tối giản mà xe đạp đường trường vốn có, đặc biệt là khi đã loại bỏ các thanh khí động học.
Cách họ tiếp cận thiết kế: Thiết bị aerobar cần phải dễ dàng gắn/tháo mà không cần dụng cụ nhưng cũng phải hoàn toàn an toàn. Thiết bị ghế cần thiết để di chuyển ghế giữa vị trí phía trước và phía sau mà không cần dụng cụ và giữ cố định ghế ở những vị trí đó. Mục tiêu cuối cùng? Làm cho cả kẹp tay lái và cơ cấu ghế trở nên vô hình nhất có thể trên xe đạp và làm cho toàn bộ hệ thống có trọng lượng nhẹ nhất có thể.
Điều gì làm cho nó khác biệt/tốt hơn?
Ngoài sự đơn giản và khả năng quay số một cách thoải mái và vừa vặn của sản phẩm, còn có ba khía cạnh nổi bật trong thiết kế của hệ thống Switch Aero.
Tính linh hoạt – Bạn có được tốc độ và hiệu quả của một chiếc xe đạp ba môn phối hợp mà không phải từ bỏ khả năng leo dốc, khả năng cơ động và sự thoải mái của một chiếc xe đạp đường trường. Bạn có thể chọn vị trí tốt nhất cho từng phần của chuyến đi và thay đổi giữa các phần đang di chuyển.
Tốc độ – Khi đạp xe với tốc độ cao, hơn 75% năng lượng của bạn dùng để vượt qua sức cản của gió và phần lớn lực cản đó là do cơ thể bạn gây ra. Sử dụng Hệ thống Switch Aero trên xe đạp đường trường có thể giúp bạn tiết kiệm hơn 3 phút trong cuộc thi ba môn phối hợp cự ly Olympic và hơn 13 phút trong cuộc đua kéo dài Người sắt.
Giá trị – Cách hiệu quả nhất về mặt chi phí để giảm lực cản là cải thiện vị trí cơ thể của bạn trên xe đạp. Hệ thống Switch Aero cho phép bạn đạp xe nhanh hơn mà không cần phải mua toàn bộ một chiếc xe đạp mới.
Vì dự án này mới ra mắt nên bạn vẫn có thể nhận được giải thưởng dành cho người ủng hộ sớm. Cam kết trị giá 109 đô la sẽ giúp bạn có được Switch Aerobars hoặc Switch Seatpost. Họ sẽ có giá 125 đô la một chiếc sau đợt khuyến mãi đặc biệt dành cho người sớm. Những người đặt sớm cũng có thể mua cả hai thành phần với giá 199 USD; $225 sau khi hết số tiền đó. Họ đã nhận được 15% tiền tài trợ chỉ sau vài giờ, vì vậy họ đang hướng tới mục tiêu 20 nghìn đô la. Hãy lấy của bạn và nắm bắt thêm chi tiết, kéo biểu đồ thu nhỏ và tất cả các gói phần thưởng trên Chuyển trang chiến dịch Kickstarter của Aero System.
