Onunla yapabileceğiniz onca şeye rağmen, LEGO hala plastikten yapılmıştır. Ve plastik tek başına çok güçlü değil.
Yoksa öyle mi?
Tuğla Deney Kanalı var olduğundan beri LEGO parçalarını sıkma makinesinden geçirmektedir. Ancak bu sefer Danimarka yapı oyuncaklarının bir alüminyum kirişi kırmak için kullanılıp kullanılamayacağını görmek istediler.
Deney için kullanılan alüminyum kiriş 15 delikliydi, özel LEGO uyumlu kiriş 120 mm uzunluğundadır.
İki Motorlu Sistem
İlk testler, aralarına alüminyum kiriş yerleştirilmiş iki motorlu bir sistem kullanılarak yapıldı. Uygulanan 3.3 Nm tork ile alüminyum kiriş yerinden kıpırdamadı bile. Bunun yerine, kirişe baskı uygulayan plastik parçalar bükülmeye ve yerinden bükülmeye başladı. Vites değiştirmek ve torku 5 Nm'ye çıkarmak da pek bir fark yaratmadı.
Ancak torku 9 Nm'ye yükselttikten sonra farklı bir yaklaşıma geçmeye karar verdiler. Parçaları çeviren dişliler koptu; gelecekteki testler veya derlemeler için onları devre dışı bırakmak.
Dişli Boyutunu Artırma
B planı da pek iyi gitmedi. Küçük dişliler kırılmaya meyilli olduğundan, daha büyük dişliler kullanmanın sorunun cevabı olacağını düşünürdünüz.
Ne yazık ki, daha büyük dişlilerle ilgili sorun, etraflarında çok sayıda bağlantı parçası yoksa kayma eğiliminde olmalarıdır. Bu yeni kuruluma güç sağlayan dört motorla bile, dişliler düzgün dönmüyorsa alüminyum kirişin kırılmasını bekleyemezsiniz.
Krank
Önceki yapıların arızalarından sonra, tek motorlu bir LEGO krank oluşturuldu. Karşı ağırlık olarak çok sayıda LEGO kullanarak ve yeterli torkla alüminyum kiriş 12 Nm'de bükülmeye başladı.
Daha fazla tork uygulandıkça kirişin bükülmesi daha kolay hale geldi. 20 Nm eklemek kirişte gözle görülür bir eğrilmeye neden oldu ve kırılmazken bu parçayı diğer LEGO parçalarının arasına yerleştirmek daha zor olacaktı.
Çift Krank
Kiriş tek bir krank ile bükülmeye başladığından, çift krankın alüminyum kirişin sonunda kırılmasını sağlaması mantıklıydı.
Torku 20-30 Nm'den artırarak, alüminyumun LEGO ustalarına eğildiğini görmeye başlarsınız. Kirişi sürekli olarak döndürmek için kranklardaki ipte birkaç ayar yapılması gerekiyordu, ancak yeterli zaman ve sabırla alüminyum sonunda kuvvetten ayrıldı.
Destek kirişleri ve kompakt düzenlemeleri sayesinde, LEGO parçalarında neredeyse hiç aşınma izi yoktu, çok daha az hasar. Alüminyum kiriş ise tamamen yok edildi - LEGO'nun majesteleri için bir başka yabancı malzeme daha kayboldu.
