సమాంతర యుటిలిటీలు తప్పుడు లైన్‌పై కూడా స్థిరమైన లొకేటర్ ప్రతిస్పందనను ఉత్పత్తి చేయగలవు. రిసీవర్ స్పష్టమైన శిఖరాన్ని, నమ్మదగిన లోతును మరియు స్థిరమైన దిక్సూచి దిశను చూపవచ్చు. ఆ రీడింగులలో ఏదీ కూడా ఆ సిగ్నల్ కేవలం లక్షిత యుటిలిటీకి మాత్రమే చెందినదని నిరూపించదు.

ఆధునిక రేడియోడిటెక్షన్ లొకేటర్లు సిగ్నల్ ఫీల్డ్‌ను తనిఖీ చేయడానికి పీక్, నల్, కరెంట్, డెప్త్ మరియు కరెంట్ డైరెక్షన్ వంటి అనేక మార్గాలను అందిస్తాయి. ఈ ఫంక్షన్లు ఆపరేటర్‌కు వక్రీకరణను గుర్తించడంలో సహాయపడతాయి. అవి భూమి నుండి వచ్చే వక్రీకరణను తొలగించలేవు.

ప్రధాన సమస్య చాలా సులభం: రిసీవర్ భౌతిక కేబుల్ లేదా పైపును కాకుండా, విద్యుదయస్కాంత క్షేత్రాన్ని గుర్తిస్తుంది. రెండు సమాంతర వాహకాలు ఒకే స్థాన నిర్ధారణ పౌనఃపున్యాన్ని కలిగి ఉన్నప్పుడు, రిసీవర్ వాటి సంయుక్త క్షేత్రాన్ని కొలుస్తుంది. ఆ క్షేత్రం కనిపించే సెంటర్‌లైన్‌ను మార్చగలదు, లోతు అంచనాను తప్పుగా చూపగలదు, లేదా ఆపరేటర్‌ను మరొక యుటిలిటీ వైపుకు లాగగలదు.

మార్కింగ్ లేదా డ్రిల్లింగ్ చేయడానికి ముందు అది ఎలా జరుగుతుందో మరియు దానిని ఎలా గుర్తించాలో ఈ వ్యాసం వివరిస్తుంది.

మేము సమీక్షించినవి

ఈ పరిశోధన కింది వాటి కోసం ప్రస్తుత మరియు ఇటీవలి నిర్వహణ పత్రాలను ఉపయోగిస్తుంది:

  • రేడియోడిటెక్షన్ RD8200SG;
  • వివాక్స్-మెట్రోటెక్ విలాక్3-5000;
  • సబ్‌సైట్ యుటిలిగార్డ్ 2;
  • OSHA తవ్వకం మరియు యుటిలిటీ-స్థాన అవసరాలు.

తయారీదారు మాన్యువల్‌లు నిర్వహణ విధులను మరియు తెలిసిన పరిమితులను వివరిస్తాయి. అవి ఒకే విధమైన క్షేత్ర పరిస్థితులలో మూడు వ్యవస్థల నియంత్రిత పోలికను అందించవు.

ఆ వ్యత్యాసం ముఖ్యమైనది. తయారీదారుల హెచ్చరికలు ఏమి జరగవచ్చో వివరిస్తాయి. అవి ప్రతి పని ప్రదేశానికి ఒకే విధమైన దోష రేటును నిర్ధారించవు.

సమాంతర యుటిలిటీలు సిగ్నల్ ఫీల్డ్‌ను ఎందుకు వక్రీకరిస్తాయి

ట్రాన్స్‌మిటర్ ఒక వాహక కేబుల్, పైపు లేదా ట్రేసర్ వైర్‌పై ప్రత్యావర్తన విద్యుత్‌ను ప్రసరింపజేస్తుంది. ఆ విద్యుత్ వాహకం చుట్టూ ఒక విద్యుదయస్కాంత క్షేత్రాన్ని సృష్టిస్తుంది.

రిసీవర్ క్షేత్రాన్ని కొలిచి, దాని దృశ్య కేంద్రాన్ని గణిస్తుంది. స్వచ్ఛమైన పరిస్థితులలో, క్షేత్రం ఒక కండక్టర్ చుట్టూ దాదాపుగా సౌష్టవంగా ఉంటుంది. అత్యంత బలమైన శిఖర ప్రతిస్పందన యుటిలిటీపై కనిపిస్తుంది, మరియు లెక్కించిన లోతు ఆశించిన క్షేత్ర ప్రవణతను అనుసరిస్తుంది.

సమాంతర యుటిలిటీలు ఆ జ్యామితిని మారుస్తాయి.

సమీపంలోని కండక్టర్ మూడు ప్రధాన మార్గాల ద్వారా సిగ్నల్‌లోని కొంత భాగాన్ని స్వీకరించగలదు:

1. సమీపంలోని వాహకాల మధ్య విద్యుదయస్కాంత సంధానం;

2. ఉమ్మడి విద్యుత్ బంధం లేదా గ్రౌండింగ్ వ్యవస్థ;

3. ట్రాన్స్‌మిటర్ వైపు తిరిగి ప్రవహించే రిటర్న్ కరెంట్.

రిసీవర్ అప్పుడు ఒకటి కంటే ఎక్కువ ఫీల్డ్‌లను కొలుస్తుంది.

విద్యుదయస్కాంత కలపడం

విద్యుదయస్కాంత సంధానం, లక్షిత యుటిలిటీ నుండి క్రియాశీల సంకేతంలో కొంత భాగాన్ని సమీపంలోని మరొక వాహకానికి బదిలీ చేస్తుంది. ఈ రెండు యుటిలిటీలకు ప్రత్యక్ష లోహ అనుసంధానం అవసరం లేదు.

ఈ సందర్భాలలో జతకట్టే అవకాశం ఎక్కువగా ఉంటుంది:

  • యుటిలిటీలు చాలా దూరం వరకు సమాంతరంగా నడుస్తాయి;
  • వాటి మధ్య దూరం తక్కువగా ఉంది;
  • ఎంచుకున్న ఫ్రీక్వెన్సీ ఎక్కువగా ఉంది;
  • ట్రాన్స్‌మిటర్ బ్రాడ్‌కాస్ట్ ఇండక్షన్‌ను ఉపయోగిస్తుంది;
  • ప్రక్కన ఉన్న వాహకం సమర్థవంతమైన విద్యుత్ ప్రవాహ మార్గాన్ని అందిస్తుంది.

తక్కువ ఫ్రీక్వెన్సీలు ఎక్కువ దూరం ప్రయాణిస్తాయని, అయితే అధిక ఫ్రీక్వెన్సీలు యుటిలిటీలతో మరింత సులభంగా అనుసంధానమవుతాయని సబ్‌సైట్ పేర్కొంది. అధిక ఫ్రీక్వెన్సీలు అవాంఛిత లైన్‌లకు మరింత సులభంగా బదిలీ అవుతాయని రేడియోడిటెక్షన్ కూడా హెచ్చరిస్తుంది.

అధిక ఫ్రీక్వెన్సీ ఒక సమస్యను పరిష్కరించి, మరొక సమస్యను సృష్టించవచ్చు. అది ఒక కష్టమైన లక్ష్యంపై ఎక్కువ కరెంట్‌ను ప్రయోగించగలదు, కానీ అదే సమయంలో సిగ్నల్‌ను కారిడార్ అంతటా వ్యాపింపజేయగలదు.

భాగస్వామ్య బంధాలు

రెండు యుటిలిటీలు ఒకే లొకేటింగ్ సిగ్నల్‌ను ప్రసారం చేయగలవు, ఎందుకంటే అవి ఒక బాండ్‌ను పంచుకుంటాయి.

సాధారణ బంధ బిందువులలో ఇవి ఉంటాయి:

  • భవన ప్రాంగణాలు;
  • క్యాబినెట్లు;
  • పీఠాలు;
  • కేబుల్ షీల్డ్‌లు;
  • గ్రౌండింగ్ గ్రిడ్లు;
  • ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ సంస్థాపనలు;
  • కాథోడిక్ రక్షణ వ్యవస్థలు;
  • అనేక లోహ కనెక్షన్‌లతో కూడిన యుటిలిటీ నిర్మాణాలు.

సిగ్నల్ బాండ్ వద్ద ఉద్దేశించిన కండక్టర్ నుండి బయటకు వచ్చి, మరొక కేబుల్ లేదా పైపు వెంట కొనసాగవచ్చు. అప్పుడు ఈ రెండు మార్గాలు కూడా రిసీవర్ నుండి నమ్మకమైన ప్రతిస్పందనలను ఉత్పత్తి చేయగలవు.

ఆపరేటర్ సిగ్నల్ డైరెక్షన్‌ను ఉపయోగించినప్పుడు, టార్గెట్‌కు అనుసంధానించబడిన నాన్-టార్గెట్ లైన్ టార్గెట్‌తో సింక్రొనైజ్ అయినట్లుగా కనిపించవచ్చని వివాక్స్-మెట్రోటెక్ హెచ్చరిస్తోంది.

దిశ సమాచారం సహాయపడుతుంది. అది విద్యుత్ సర్క్యూట్‌ను అధిగమించదు.

గ్రౌండ్-రిటర్న్ మార్గాలు

విద్యుత్ ప్రసారం ట్రాన్స్‌మిటర్‌కు తిరిగి రావాలి.

ప్రామాణిక ప్రత్యక్ష కనెక్షన్‌తో, ట్రాన్స్‌మిటర్ లక్ష్యం గుండా కరెంట్‌ను పంపి, నేల మరియు గ్రౌండ్ స్టేక్ ద్వారా దానిని స్వీకరిస్తుంది. సమీపంలోని కేబుల్ లేదా పైపు ఆ తిరుగు ప్రయాణ మార్గంలో భాగంగా మారవచ్చు.

అందువల్ల, గ్రౌండ్-స్టేక్ ప్లేస్‌మెంట్ సిగ్నల్ బలం మరియు సెలెక్టివిటీ రెండింటినీ ప్రభావితం చేస్తుంది.

మరొక యుటిలిటీకి అడ్డంగా పాతిన ఒక గ్రౌండ్ స్టేక్, ఆ యుటిలిటీపైకి కరెంట్‌ను లాగగలదు. బాండెడ్ స్ట్రక్చర్‌కు అనుసంధానించబడిన ఒక స్టేక్, సిగ్నల్‌ను అనేక కండక్టర్ల మీదుగా పంపిణీ చేయగలదు. ఆపరేటర్ లక్ష్యం యొక్క గుర్తింపుపై నమ్మకాన్ని తగ్గిస్తూనే, ట్రాన్స్‌మిటర్ అవుట్‌పుట్‌ను మెరుగుపరచవచ్చు.

అత్యుత్తమ ఎలక్ట్రికల్ గ్రౌండ్ ఎల్లప్పుడూ అత్యంత శుభ్రమైన లొకేటింగ్ గ్రౌండ్ కాదు.

రిసీవర్ ఏమి చూపించవచ్చు

సమాంతర-రేఖ వక్రీకరణ ఒక ప్రామాణిక ప్రదర్శన నమూనాని సృష్టించదు. ఫలితం సాపేక్ష లోతు, అంతరం, కరెంట్, మార్గం జ్యామితి, ఫ్రీక్వెన్సీ, కండక్టర్ పరిమాణం మరియు బాండింగ్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది.

ఈ క్రింది లక్షణాలను మరింత నిశితంగా పరిశీలించాలి.

రిసీవర్ లక్షణం సంభావ్య యంత్రాంగం ప్రధాన ప్రమాదం
నిస్సారమైన సమాంతర రేఖ అత్యంత బలమైన ప్రతిస్పందనను చూపిస్తుంది రిసీవర్ లక్ష్యం కాని ఫీల్డ్‌కు దగ్గరగా ఉంది ఆపరేటర్ తప్పుడు యుటిలిటీని గుర్తించాడు
రెండు మార్గాల మధ్య ఒక విశాలమైన శిఖరం కనిపిస్తుంది రెండు క్షేత్రాలు అతివ్యాప్తి చెందుతాయి గుర్తించబడిన మధ్యరేఖ రెండు యుటిలిటీల మధ్య రావచ్చు
శిఖరం మరియు శూన్యం వేర్వేరు స్థానాలలో కనిపిస్తాయి క్షేత్రం అసమానంగా ఉంది కనిపించే రేఖ స్థానం మారింది
సరళ మార్గంలో లోతులో తీవ్రమైన మార్పులు ప్రస్తుత బదిలీలు లేదా ఫీల్డ్ జ్యామితి మార్పులు లోతు అంచనా ఇకపై ఒక కండక్టర్‌ను సూచించదు
ప్రస్తుత మార్గం మరో మార్గంలోకి మళ్లుతుంది బాండ్, టీ, ఫాల్ట్ లేదా రిటర్న్ పాత్ కరెంట్ పంపిణీని మారుస్తుంది ఆపరేటర్ తప్పుడు మార్గంలో వెళ్తాడు
రెండు యుటిలిటీలపై సానుకూల ధోరణి కొనసాగుతోంది వాహకాలు ఒక బంధాన్ని పంచుకుంటాయి దిశ డేటా వాటిని వేరు చేయలేదు
ఒక నిర్మాణం పక్కన సంకేతం బలహీనపడుతుంది లోహ కవచాలు క్షేత్రాన్ని వక్రీకరిస్తాయి లేదా వక్రీకరిస్తాయి ఆపరేటర్ యుటిలిటీ ముగింపులను ఊహించవచ్చు

ఒక లక్షణం ఒక కారణాన్ని గుర్తించదు. ఆపరేటర్ అనేక రీడింగులను పోల్చి చూడాలి.

అత్యంత బలమైన ప్రతిస్పందన తప్పుడు యుటిలిటీకి చెందినది కావచ్చు

సిగ్నల్ బలం కరెంట్ మరియు దూరం రెండింటిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

ఎక్కువ కరెంట్‌ను మోసుకెళ్లే లోతైన టార్గెట్ కంటే, మితమైన కపుల్డ్ కరెంట్‌ను మోసుకెళ్లే నిస్సారమైన కండక్టర్ బలమైన ప్రతిస్పందనను ఉత్పత్తి చేయగలదు. అందువల్ల రిసీవర్ అతిపెద్ద బార్ గ్రాఫ్‌ను తప్పు లైన్‌పై ఉంచవచ్చు.

అనేక లైన్లు ఒకే సిగ్నల్‌ను మోసుకెళ్లే చోట, అనుసంధానించబడిన లక్ష్యాన్ని గుర్తించడంలో సహాయపడటానికి కరెంట్ కొలతలను ఉపయోగించాలని రేడియోడిటెక్షన్ సిఫార్సు చేస్తుంది. ముడి ప్రతిస్పందన బలం కంటే కరెంట్ లోతును మెరుగ్గా భర్తీ చేస్తుంది.

ప్రస్తుతానికి ఇంకా సందర్భం అవసరం.

ఒక ఉమ్మడి బంధం అనేక యుటిలిటీల మధ్య కరెంట్‌ను విభజించగలదు. ఫీల్డ్ వక్రీకరణ కూడా రిసీవర్ యొక్క కరెంట్ అంచనాను ప్రభావితం చేయగలదు. ఆపరేటర్ ఒకే రీడింగ్‌పై ఆధారపడకుండా, మార్గం పొడవునా కరెంట్‌ను పోల్చి చూడాలి.

ఒక అధిక విలువ కంటే స్థిరమైన ధోరణి ఎక్కువ సాక్ష్యాలను అందిస్తుంది.

శిఖరం మరియు శూన్యం మధ్య అసమ్మతి వక్రీకరణను వెల్లడిస్తుంది

పీక్ మరియు నల్ వేర్వేరు యాంటెన్నా ప్రతిస్పందనలను ఉపయోగిస్తాయి.

పీక్ గరిష్ట క్షేత్ర ప్రతిస్పందనను కనుగొంటుంది. నల్ కనిపించే క్షేత్ర కేంద్రంపై కనిష్ట ప్రతిస్పందనను కనుగొంటుంది. స్వచ్ఛమైన మరియు సౌష్టవ క్షేత్రంలో, ఈ రెండు స్థానాలు దగ్గరగా సరిపోలాలి.

నల్ పాయింట్‌తో సరిపోలని పీక్ మాక్సిమం, వక్రీకరించిన ఫీల్డ్‌ను సూచిస్తుందని రేడియోడిటెక్షన్ పేర్కొంది. నల్ అనేది జోక్యానికి ఎక్కువగా గురవుతుందని, రద్దీగా ఉండే ప్రాంతాలలో దీనిని ఏకైక లొకేటింగ్ మోడ్‌గా ఉపయోగించకూడదని కూడా ఆ సంస్థ హెచ్చరిస్తోంది.

వేర్వేరు పనుల కోసం ఈ రెండు ప్రతిస్పందనలను ఉపయోగించండి:

  • ప్రాథమిక పిన్‌పాయింట్ కోసం పీక్‌ను ఉపయోగించండి;
  • ఫీల్డ్‌ను పరీక్షించడానికి నల్ (Null) ను ఉపయోగించండి;
  • లోతును నమోదు చేసే ముందు రెండు స్థానాలను పోల్చండి;
  • మార్గంలో మరింత ముందుకు పోలికను పునరావృతం చేయండి.

రెండు మార్కులను సగటు చేసి, మధ్య బిందువును సరైనదిగా పరిగణించవద్దు.

రేడియోడిటెక్షన్ వారి RD8200SG మాన్యువల్ ప్రకారం, పీక్ మరియు నల్ స్థానాలు ఏకీభవించనప్పుడు, నిజమైన రేఖ సాధారణంగా పీక్ స్థానానికి దగ్గరగా ఉండాలి. ఆ మార్గదర్శకత్వం మాన్యువల్‌లో వివరించిన క్షేత్ర పరిస్థితులకు మరియు పరికరాలకు వర్తిస్తుంది.

సమాంతర రేఖలు పెద్ద లోతు దోషాలను కలిగించగలవు

ఒక లొకేటర్, గుర్తించబడిన క్షేత్రం యొక్క బలం మరియు ఆకారం నుండి లోతును లెక్కిస్తుంది. ఆ లెక్కింపు ఒక లక్ష్యం నుండి తగిన క్షేత్రం ఉంటుందని ఊహిస్తుంది.

రెండవ కండక్టర్ ఫీల్డ్ గ్రేడియంట్‌ను మారుస్తుంది. భౌతిక యుటిలిటీ స్థిరమైన లోతులో ఉన్నప్పటికీ, ప్రదర్శించబడిన సంఖ్య పైకి లేదా క్రిందికి కదలవచ్చు.

రేడియోడిటెక్షన్ RD8200SG కోసం ఒక నిర్దిష్ట హెచ్చరికను ఇస్తుంది. దాని మాన్యువల్ ప్రకారం, 1–2 మీ (3–6 అడుగులు) దూరంలో ఉన్న ప్రక్క లైన్‌లో ఒక ముఖ్యమైన సిగ్నల్ ఉండటం వలన ±50% లోతు దోషం ఏర్పడవచ్చు. మాన్యువల్ దీనిని ఒక సాధారణ లోతు-దోష మూలంగా వివరిస్తుంది.

ఈ సంఖ్యకు స్పష్టమైన వివరణ అవసరం.

ఇది తయారీదారు హెచ్చరిక మాత్రమే, పరిశ్రమ వ్యాప్త సగటు కాదు. ఈ పటం వెనుక ఉన్న కండక్టర్ పరిమాణాలు, నేల లక్షణాలు, ఫ్రీక్వెన్సీలు, కరెంట్ నిష్పత్తులు లేదా పరీక్ష నమూనా వివరాలను మాన్యువల్ అందించదు.

ఆచరణాత్మక ముగింపు చెల్లుబాటు అవుతుంది: ప్రక్కనే ఉన్న ఒక సిగ్నల్ నమ్మదగిన లోతు రీడింగ్‌ను తీవ్రంగా తప్పు అని నిరూపించగలదు.

రేడియోడిటెక్షన్ ప్రకారం, లొకేటర్ లోతు ఒక మార్గదర్శిగా మాత్రమే పనిచేస్తుంది. ఆపరేటర్ దీనిని యాంత్రిక తవ్వకం లోతును నిర్ధారించడానికి ఉపయోగించకూడదు.

లోతును విశ్వసించే ముందు లిఫ్ట్ టెస్ట్ ఉపయోగించండి

లిఫ్ట్ టెస్ట్ అనేది ప్రదర్శించబడిన లోతు ఆశించిన విధంగా మారుతుందో లేదో తనిఖీ చేస్తుంది.

ఈ విధానాన్ని అనుసరించండి:

1. సిఫార్సు చేయబడిన పీక్ మోడ్‌లో యుటిలిటీని ఖచ్చితంగా గుర్తించండి.

2. రిసీవర్‌ను నిలువుగా మరియు సరైన దిశలో పట్టుకోండి.

3. ప్రదర్శించబడిన లోతును నమోదు చేయండి.

4. రిసీవర్‌ను కొలిచిన దూరానికి పైకి ఎత్తండి.

5. లోతైన పఠనాన్ని పునరావృతం చేయండి.

6. వ్యత్యాసాన్ని పోల్చండి.

మీరు రిసీవర్‌ను ఎంత దూరం పైకి లేపారో, సుమారుగా అంతే దూరం వరకు చూపబడే లోతు పెరగాలి.

RD8200SG మాన్యువల్ త్వరిత తనిఖీ కోసం 2 అంగుళాల (50 మిమీ) ఎత్తును ఉపయోగిస్తుంది. ఇతర తయారీదారులు వేరే దూరాన్ని లేదా విధానాన్ని పేర్కొనవచ్చు. ఖచ్చితమైన రిసీవర్ కోసం మాన్యువల్‌ను అనుసరించండి.

విఫలమైన లిఫ్ట్ పరీక్ష కారణాన్ని గుర్తించదు. లోతు రీడింగ్‌కు మరింత పరిశోధన అవసరమని అది మీకు తెలియజేస్తుంది.

సిగ్నల్ అప్లికేషన్ ప్రమాదాన్ని ఎలా మారుస్తుంది

సిగ్నల్ అప్లికేషన్ పద్ధతి, ట్రాన్స్‌మిటర్ లక్ష్యాన్ని ఎంత ఎంపికగా శక్తివంతం చేయాలో నియంత్రిస్తుంది.

ప్రత్యక్ష కనెక్షన్

ఆపరేటర్ ట్రాన్స్‌మిటర్‌ను తెలిసిన కండక్టర్‌కు కనెక్ట్ చేస్తాడు కాబట్టి, ప్రత్యక్ష కనెక్షన్ సాధారణంగా ఉత్తమ నియంత్రణను అందిస్తుంది.

ఇది ఇండక్షన్ కంటే తక్కువ పౌనఃపున్యాలకు మరింత సమర్థవంతంగా మద్దతు ఇస్తుంది. తక్కువ పౌనఃపున్యాలు సాధారణంగా అవాంఛిత కప్లింగ్‌ను తగ్గిస్తాయి మరియు తగిన కండక్టర్ వెంట మరింత దూరం ప్రయాణిస్తాయి.

ప్రత్యక్ష అనుసంధానానికి ఇప్పటికీ పరిమితులు ఉన్నాయి:

  • సాధారణ బంధాలు విద్యుత్‌ను విభజించగలవు;
  • బలహీనమైన గ్రౌండ్ ఉపయోగపడే సిగ్నల్‌ను తగ్గించగలదు;
  • నేలపై అమరిక తప్పుదారి పట్టించే తిరుగు ప్రయాణ మార్గాన్ని సృష్టించగలదు;
  • కనెక్షన్ పాయింట్ బాండెడ్ నెట్‌వర్క్‌లో ఉండవచ్చు;
  • విద్యుత్ ప్రవహిస్తున్న వ్యవస్థలు ప్రాణాంతకమైన విద్యుత్ ప్రమాదాన్ని కలిగించగలవు.

అర్హత కలిగిన సిబ్బంది మాత్రమే గుర్తింపు పరికరాలను విద్యుత్ ప్రవహిస్తున్న లేదా విద్యుత్ ప్రవహించే అవకాశం ఉన్న మౌలిక సదుపాయాలకు అనుసంధానించాలి. ఆపరేటర్ నిర్దిష్ట ట్రాన్స్‌మిటర్ కోసం ఆమోదించబడిన లీడ్‌లు మరియు విధానాలను తప్పనిసరిగా ఉపయోగించాలి.

సిగ్నల్ క్లాంప్

సిగ్నల్ క్లాంప్ ప్రత్యక్ష లోహ స్పర్శ లేకుండా కరెంట్‌ను ప్రయోగిస్తుంది.

ఆపరేటర్ అందుబాటులో ఉన్న ఒక కేబుల్ లేదా పైపు చుట్టూ క్లాంప్‌ను ఉంచగలిగినప్పుడు, అది సెలెక్టివిటీని మెరుగుపరుస్తుంది. క్లాంప్ పూర్తిగా మూసుకోవాలి, కండక్టర్‌కు సరిపోవాలి మరియు ఎంచుకున్న ట్రాన్స్‌మిటర్ ఫ్రీక్వెన్సీకి మద్దతు ఇవ్వాలి.

సర్క్యూట్‌కు ఇంకా రిటర్న్ పాత్ అవసరం.

కేబుల్ గ్రూప్, బాండెడ్ షీత్ లేదా మల్టీ-కండక్టర్ ఇన్‌స్టాలేషన్ చుట్టూ బిగించే క్లాంప్, సిగ్నల్‌ను ఉద్దేశించిన మార్గానికి ఆవల పంపవచ్చు. క్లాంప్ ప్రత్యక్ష ప్రసారాన్ని తగ్గిస్తుంది. కానీ అది ఐసోలేషన్‌కు హామీ ఇవ్వదు.

ప్రసార ప్రేరణ

సమాంతర యుటిలిటీల విషయంలో బ్రాడ్‌కాస్ట్ ఇండక్షన్ అతి తక్కువ నియంత్రణను అందిస్తుంది.

ట్రాన్స్‌మిటర్ ఒక క్షేత్రాన్ని సృష్టిస్తుంది, అది దాని కింద మరియు చుట్టూ ఉన్న కండక్టర్లపై కరెంట్‌ను ప్రేరేపిస్తుంది. రద్దీగా ఉండే కారిడార్‌లో, అనేక యుటిలిటీలు ఒకే ఫ్రీక్వెన్సీని అందుకోవచ్చు.

కేబుళ్లను గుర్తించేటప్పుడు ఇండక్షన్‌ను ఉపయోగించవద్దని వివాక్స్-మెట్రోటెక్ సలహా ఇస్తుంది, ఎందుకంటే ట్రాన్స్‌మిటర్ సమీపంలోని ప్రతి కేబుల్‌పై సిగ్నల్ కనిపించవచ్చు.

ఇండక్షన్‌కు ఇప్పటికీ చెల్లుబాటు అయ్యే పాత్ర ఉంది. ఆపరేటర్ కనెక్షన్ పాయింట్‌ను చేరుకోలేని ఏరియా స్వీప్‌లు మరియు తెలియని-లైన్ శోధనలలో ఇది సహాయపడుతుంది.

దీనిని శోధన పద్ధతిగా ఉపయోగించండి, అంతేగాని స్వయంచాలక గుర్తింపు రుజువుగా కాదు.

అప్లికేషన్ పద్ధతి లక్ష్య నియంత్రణ సమాంతర-రేఖ ప్రమాదం ఉత్తమ ఉపయోగం
ప్రత్యక్ష కనెక్షన్ <span style="font-family: Mandali; ">అత్యధిక సర్క్యూట్‌ను సరిగ్గా నియంత్రించినప్పుడు అత్యల్పంగా ఉంటుంది తెలిసిన అందుబాటులో ఉన్న కండక్టర్‌ను గుర్తించడం
సిగ్నల్ క్లాంప్ మధ్యస్థం నుండి అధికం బాండ్లు మరియు కేబుల్ కాన్ఫిగరేషన్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది లోహ స్పర్శ లేకుండా సిగ్నల్ వర్తింపజేయడం
ప్రసార పరిచయం తక్కువ రద్దీగా ఉండే కారిడార్లలో అత్యధికం తెలియని వాహక యుటిలిటీల కోసం వెతకడం

అత్యల్ప ఉపయోగపడే ఫ్రీక్వెన్సీతో ప్రారంభించండి

పౌనఃపున్య ఎంపికకు ఒక రాజీ అవసరం.

తక్కువ పౌనఃపున్యం సాధారణంగా లక్ష్యంపై బాగా నిలిచి, ఎక్కువ దూరం ప్రయాణిస్తుంది. అధిక పౌనఃపున్యం మరింత సులభంగా సంయోగం చెందుతుంది, కానీ పొట్టి, చిన్న, సరిగా గ్రౌండింగ్ చేయని, లేదా అధిక ఇంపీడెన్స్ ఉన్న వాహకాలను మరింత సమర్థవంతంగా ఉత్తేజపరచగలదు.

ఈ క్రమాన్ని ఉపయోగించండి:

1. తక్కువ క్రియాశీల పౌనఃపున్యంతో ప్రారంభించండి;

2. లక్ష్యం ఉపయోగపడే కరెంట్‌ను కలిగి ఉందని నిర్ధారించుకోండి;

3. మార్గాన్ని గుర్తించి, ప్రస్తుత స్థిరత్వాన్ని తనిఖీ చేయండి;

4. తక్కువ సెట్టింగ్ లొకేట్‌కు మద్దతు ఇవ్వలేనప్పుడు మాత్రమే ఫ్రీక్వెన్సీని పెంచండి;

5. ఫ్రీక్వెన్సీని మార్చిన తర్వాత ప్రతి వక్రీకరణ తనిఖీని పునరావృతం చేయండి.

బలమైన ప్రతిస్పందన అంటే మంచి స్థానం దొరికినట్లేనని భావించవద్దు.

మెరుగైన అమరిక, ప్రక్కన ఉన్న యుటిలిటీలపై తక్కువ ప్రతిస్పందనతో గుర్తించదగిన లక్ష్యాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

దిశను గుర్తించడం సహాయపడుతుంది, కానీ దానికి పరిమితులు ఉన్నాయి.

అనేక కరెంట్ లొకేటర్ సిస్టమ్‌లు దిశ లేదా ఫేజ్ ఫంక్షన్‌ను అందిస్తాయి.

ఉదాహరణలు:

  • రేడియోడిటెక్షన్ RD8200SG పై ప్రస్తుత దిశ;
  • కాన్ఫిగర్ చేయబడిన Vivax-Metrotech vLoc3-5000 సిస్టమ్‌లలో సిగ్నల్ దిశ మరియు సిగ్నల్ ఎంపిక;
  • సబ్‌సైట్ యూటిలిగార్డ్ 2లో డైరెక్షన్ ఎనేబుల్ చేయండి.

ట్రాన్స్‌మిటర్ నుండి దూరంగా ప్రవహించే సిగ్నల్‌ను, దాని వైపు ప్రవహించే రిటర్న్ కరెంట్ నుండి వేరు చేయడానికి ఈ ఫంక్షన్లు సహాయపడతాయి.

అవి మోడల్‌కు ప్రత్యేకమైన ట్రాన్స్‌మిటర్లు, ఫ్రీక్వెన్సీలు, యాక్సెసరీలు, ఆప్షన్‌లు మరియు విధానాలను ఉపయోగిస్తాయి. వాటి ఫంక్షన్‌లు పరస్పరం మార్చుకోదగినవి కావు.

ఒక దిశ లక్షణం సాధారణంగా బంధించబడిన కండక్టర్లను వేరు చేయడంలో విఫలం కావచ్చు. బంధించబడిన లక్ష్యం కాని యుటిలిటీ కూడా లక్ష్యంతో "సమకాలీనంగా" కనిపించవచ్చని వివాక్స్-మెట్రోటెక్ పేర్కొంది.

దిశను ఒక గుర్తింపు తనిఖీగా ఉపయోగించండి. దీనితో కలపండి:

  • పీక్ మరియు నల్ ఒప్పందం;
  • ప్రస్తుత పోలిక;
  • మార్గ కొనసాగింపు;
  • యాక్సెస్-పాయింట్ సాక్ష్యం;
  • లోతు ధోరణులు;
  • భౌతిక బహిర్గతం.

సమాంతర యుటిలిటీల సమీపంలో ఒక ఆచరణాత్మక కార్యప్రవాహం

ఈ క్రింది క్రమం తప్పు లైన్‌ను గుర్తించే అవకాశాన్ని తగ్గిస్తుంది.

1. సిగ్నల్ వర్తింపజేయడానికి ముందు సైట్‌ను సమీక్షించండి

811 టిక్కెట్, యుటిలిటీ యజమాని ప్రతిస్పందనలు, డ్రాయింగ్‌లు, కనిపించే నిర్మాణాలు, మునుపటి గుర్తులు, వాల్వ్‌లు, పీఠాలు, మీటర్లు, క్యాబినెట్‌లు మరియు మ్యాన్‌హోల్‌లను తనిఖీ చేయండి.

పని చేసే ప్రాంతం గుండా వెళ్ళగల ప్రతి మార్గాన్ని గుర్తించండి.

2. కారిడార్ మొత్తాన్ని ఊడ్చండి

ఒక లక్ష్యాన్ని గుర్తించే ముందు క్రమబద్ధమైన నిష్క్రియాత్మక పరిశీలనను చేయండి.

సైట్‌కు సరిపోయే అందుబాటులో ఉన్న నిష్క్రియాత్మక పద్ధతులను ఉపయోగించండి. నిష్క్రియాత్మక సంకేతాలు తెలియని వాహక వినియోగాలను బహిర్గతం చేయగలవు, కానీ అవి సాధారణంగా బలహీనమైన గుర్తింపు సాక్ష్యాన్ని అందిస్తాయి.

తదుపరి తనిఖీ కోసం ప్రతి స్థిరమైన ప్రతిస్పందనను గుర్తించండి.

3. అత్యంత శుభ్రమైన ప్రవేశ మార్గాన్ని కనుగొనండి

సాధ్యమైనంత వరకు, అత్యంత రద్దీగా ఉండే విభాగానికి వెలుపల ప్రత్యక్ష కనెక్షన్ లేదా క్లాంప్ పాయింట్‌ను ఎంచుకోండి.

బంధాలను అర్థం చేసుకునే వరకు సాధారణ భవన గ్రౌండ్ లేదా క్యాబినెట్ వద్ద సిగ్నల్‌ను వర్తింపజేయవద్దు.

రద్దీగా ఉన్న ప్రాంతం వైపు వెళ్ళండి. కారణం లేకుండా దాని లోపల ప్రారంభించవద్దు.

4. తిరుగు ప్రయాణ మార్గాన్ని నియంత్రించండి

గ్రౌండ్ స్టేక్‌ను లక్ష్యానికి మరియు ఇతర అనుమానిత యుటిలిటీలకు దూరంగా పాతుకోండి.

ఆచరణ సాధ్యమైన చోట, గ్రౌండ్ లీడ్ మరొక భూగర్భ మార్గాన్ని దాటకుండా చూసుకోండి. అది చుట్టుపక్కల ఉన్న వ్యవస్థకు ఎలా అనుసంధానించబడిందో మీకు తెలిస్తే తప్ప, సౌకర్యవంతమైన లోహ నిర్మాణాన్ని గ్రౌండ్‌గా ఉపయోగించవద్దు.

5. తక్కువతో ప్రారంభించండి

స్థిరమైన మరియు ఉపయోగపడే లక్ష్య కరెంట్‌ను ఉత్పత్తి చేసే అత్యల్ప ఫ్రీక్వెన్సీని ఎంచుకోండి.

ట్రాన్స్‌మిటర్ అవుట్‌పుట్ లేదా ఫ్రీక్వెన్సీని పెంచే ముందు సమీప మార్గాలను తనిఖీ చేయండి.

6. శిఖరంలో జాడ

పలు బిందువుల గుండా లక్ష్యాన్ని అనుసరించండి.

రికార్డ్:

  • శిఖర స్థానం;
  • ప్రస్తుత;
  • లోతు;
  • సిగ్నల్ బలం;
  • పౌనఃపున్యం;
  • దిశ స్థితి;
  • మార్గ జ్యామితిలో మార్పులు.

విడివిడి సంఖ్యలను కాకుండా ధోరణులను గమనించండి.

7. గరిష్ట మరియు శూన్య విలువలను పోల్చండి

నిటారుగా ఉండే భాగాలలో రెండు స్థానాలను తనిఖీ చేయండి.

ప్రవాహం, దిశ లేదా లోతు మారే ఏ బిందువు దగ్గరైనా పరీక్షను పునరావృతం చేయండి. పెరుగుతున్న విభజనను బలమైన వక్రీకరణకు సాక్ష్యంగా పరిగణించండి.

8. లిఫ్ట్ టెస్ట్‌ను అమలు చేయండి

ప్రణాళిక కోసం ఉపయోగించే ముందు కీలక లోతు రీడింగులను తనిఖీ చేయండి.

మార్పు రిసీవర్ లిఫ్ట్‌తో సరిపోలనప్పుడు రీడింగ్‌ను తిరస్కరించండి.

9. సిగ్నల్‌ను మళ్లీ వర్తింపజేయండి

ఫలితం అస్పష్టంగా ఉన్నప్పుడు:

  • కనెక్షన్ పాయింట్‌ను తరలించండి;
  • భూమిలో పాతిపెట్టిన కొయ్యను కదిలించండి;
  • ఫ్రీక్వెన్సీని తగ్గించండి;
  • ఆమోదించబడిన క్లాంప్‌ను ఉపయోగించండి;
  • ఎదురు చివర నుండి గీయండి;
  • అధికారం ఉన్నచోట డబుల్-ఎండెడ్ కనెక్షన్‌ను ఉపయోగించండి;
  • సదుపాయం యజమాని బాండ్‌ను వేరుచేయాలి;
  • ప్రతి సమాంతర మార్గాన్ని విడివిడిగా గుర్తించండి.

10. కీలక క్రాసింగ్‌లను బహిర్గతం చేయండి

మీరు ఒక స్పష్టమైన లక్ష్యాన్ని నిర్ధారించలేనప్పుడు, విద్యుదయస్కాంత అనుమానంపై ఆధారపడటం మానుకోండి.

తవ్వకాలకు ముందు భూగర్భ సంస్థాపనల అంచనా స్థానాన్ని యజమానులు నిర్ధారించాలని OSHA నిర్దేశిస్తుంది. తవ్వకం సంస్థాపనను సమీపిస్తున్నప్పుడు, యజమాని సురక్షితమైన మరియు ఆమోదయోగ్యమైన మార్గాల ద్వారా ఖచ్చితమైన స్థానాన్ని నిర్ధారించాలి.

లొకేటర్ మార్క్ ఆ ప్రక్రియకు మద్దతు ఇస్తుంది. అది దానిని పూర్తి చేయదు.

సిబ్బంది తిరస్కరించాల్సిన పఠనాలు

కింది సందర్భాలలో సిబ్బంది ఒక క్లిష్టమైన మార్కును లేదా లోతును అంగీకరించకూడదు:

  • పీక్ మరియు నల్ వేరుగా ఉంటాయి;
  • లిఫ్ట్ పరీక్ష విఫలమైంది;
  • రెండు మార్గాలు ఒకే విధమైన ప్రవాహాన్ని చూపుతున్నాయి;
  • దిశ గుర్తింపు ఒకటి కంటే ఎక్కువ యుటిలిటీలకు మద్దతు ఇస్తుంది;
  • మార్గం లేదా గ్రేడ్ వివరణ లేకుండా లోతు మారుతుంది;
  • సిగ్నల్ ఒక బంధం లేదా జంక్షన్ వద్ద బదిలీ అవుతుంది;
  • నిష్క్రియాత్మక మోడ్ మాత్రమే ఉపయోగపడే ప్రతిస్పందనను అందిస్తుంది;
  • రికార్డులు, ఉపరితల సాక్ష్యాలు మరియు లొకేటర్ ఫలితాలు పరస్పర విరుద్ధంగా ఉన్నాయి;
  • ప్రేరణ అనేక సారూప్య జాడలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది;
  • రిసీవర్ ఇండక్షన్ ట్రాన్స్‌మిటర్‌కు చాలా దగ్గరగా ఉంది;
  • లక్ష్యం మరొక అధిక-పర్యవసాన ప్రయోజనాన్ని దాటుతుంది.

ఈ పరిస్థితులు ఉన్నంత మాత్రాన లొకేటర్ విఫలమైందని ఎల్లప్పుడూ అర్థం కాదు.

ఆ రంగం అవసరమైన విశ్వాసాన్ని నిలబెట్టుకోలేదని వారి ఉద్దేశం.

కీ అన్వేషణలు

సమాంతర యుటిలిటీలు లొకేటర్ రీడింగ్‌లను వక్రీకరిస్తాయి, ఎందుకంటే రిసీవర్ సంయుక్త విద్యుదయస్కాంత క్షేత్రాన్ని కొలుస్తుంది.

తప్పుడు యుటిలిటీ అత్యంత బలమైన ప్రతిస్పందనను చూపవచ్చు. లోతు తక్కువగా ఉన్న కపుల్డ్ లైన్, డిస్‌ప్లేలో లోతుగా ఉన్న టార్గెట్‌ను అధిగమించగలదు.

పీక్ మరియు నల్ మధ్య అసమ్మతి ఒక ఆచరణాత్మక వక్రీకరణ హెచ్చరికను అందిస్తుంది. పీక్ ప్రాథమిక పిన్‌పాయింట్‌కు మార్గనిర్దేశం చేయాలి, అయితే నల్ ఫీల్డ్ నాణ్యతను పరీక్షించాలి.

లోతు తీవ్రంగా తప్పుగా ఉన్నప్పటికీ నమ్మదగినదిగా అనిపించవచ్చు. దాని RD8200SG మాన్యువల్‌లో వివరించిన పరిస్థితులలో, సమీపంలోని సమాంతర లైన్‌పై బలమైన సిగ్నల్ ±50% వరకు లోపాలను కలిగించగలదని రేడియోడిటెక్షన్ హెచ్చరిస్తుంది.

అధిక ఫ్రీక్వెన్సీలు కప్లింగ్ ప్రమాదాన్ని పెంచుతాయి. ఉపయోగపడే టార్గెట్ సిగ్నల్‌ను ఉత్పత్తి చేసే అత్యల్ప ఫ్రీక్వెన్సీతో ప్రారంభించండి.

ప్రత్యక్ష కనెక్షన్ సాధారణంగా ఉత్తమమైన ఎంపికను అందిస్తుంది. రద్దీగా ఉండే కారిడార్‌లో బ్రాడ్‌కాస్ట్ ఇండక్షన్ అతి తక్కువ నియంత్రణను ఇస్తుంది.

ప్రస్తుత మరియు దిశ ఫంక్షన్‌లు గుర్తింపును మెరుగుపరుస్తాయి. సాధారణ బంధాలు ఇప్పటికీ రెండింటినీ తప్పుదారి పట్టించగలవు.

రీడింగులు అస్పష్టంగా ఉన్నప్పుడు సిబ్బంది ఒక కీలకమైన యుటిలిటీని బహిర్గతం చేయాలి. లొకేటర్ శోధన ప్రాంతాన్ని తగ్గిస్తుంది. భౌతిక ధృవీకరణ క్రాసింగ్‌ను నిర్ధారిస్తుంది.