Om du gick på college på din väg till att bli ingenjör/designer/tillverkare kanske du har lärt dig att det finns många yrkesrisker du varnades inte för i den skolan. Även om du inte gjorde det, tror jag att det fanns många otäcka överraskningar. Som, vad sägs om bli förbannad? Jag menar inte på ett svordomar, utan mer på det svart-magiska-dåliga-mojo-sättet. Varnade någon dig för ingenjörens förbannelse? Ännu viktigare: är du drabbad ?!

Chansen är: JA.

Vad är ingenjörens förbannelse?

På grund av din yrkeserfarenhet, är det något som är helt förstört för dig eftersom du vet för nära om det rätta eller rätta sättet att göra det? Är det något du noggrant och repetitivt tränat dina ögon eller öron eller fingrar eller vad du inte ska ta upp under din 9-5? Du vet, något du därför inte kan låta bli att slösa tid på att lägga märke till (och kommentera högljutt om) utanför arbetet när ingen annan skulle ge en sväng om sådana detaljer?

I så fall är du, min vän, förbannad.

Låt oss se några exempel

För att illustrera denna lidelse, låt mig blotta mitt eget lidande. Jag ger dig bild A: mig helt distraherad i en bar i Chicago vid taket istället för bourbon. Detta var en tweet från 2014 när jag arbetade heltid med att designa optik för denna typ av belysning.

Snabbspolning fram till i år, 2018, nästan 3 år efter Jag slutade med det ovannämnda optiska ingenjörsjobbet inom belysning. . . förbannelsen finns kvar i bilaga B:

Detta "infällda" ljus är tänkt att döljas eller fördjupas. I ett tak. Men vad som helst *skrämmer *

Brandon Fritts, en tidigare skrivare, var en av de första som ringde in när jag bad om berättelser från människor som lider av ingenjörens förbannelse.

Som skrivare skulle jag se förpackningar som är felskrivna och undviker att köpa dessa produkter - något jag fortfarande gör. Trots att jag inte är en skrivare längre, irriterar det mig fortfarande.

#upprörd det blå är av " - Brandon Fritts, tidigare skrivare

Där satt den! Foto: Brandon Fritts

Det är ok, Brandon, vi förstår din smärta. Hur vågar de inte rada upp efterföljande färgtryckplattor exakt med den första ?!

Symtomen inkluderar: Ökade OCD -tendenser

Vanligtvis avser ingenjörens förbannelse en mycket specifik sak. Vissa rapporterar dock att de lider av övergripande tendenser till obsessiv tvångssyndrom (OCD) på ett generellt sätt.

Jag kan relatera till detta. En dag hämtade min vän med elektroteknikbakgrund, Nicholas Stopher, som jag gick på college med, mig från tågstationen. För att hämta mitt bagage fick jag vänta i kö längs en supersmal korridor som leder till ett rum där alla passagerares väskor hölls. Det tog en evighet. När varje person tog upp sin väska och vände sig om för att gå, följde en improviserad dansproduktion. Varje väntande person fick först manövrera runt den lyckliga och sedan den lyckliga väskan. Hållen hade inget att göra med att vänta på att påsarna skulle lossas. De var alla redan där och väntade på oss.

När jag äntligen hämtade min väska frågade min vän något i stil med: "Jag är nyfiken, även om du är på sabbat, är dina tekniska instinkter igång just nu?" Jag svarade med en vitriolisk ström av svordomar som syftar till bristen på omtanke i utformningen av rymden.

Han svarade: "Ok, japp. Det störde dig också då. Jag antar att det aldrig försvinner. ”

Vi hade aldrig studerat eller arbetat inom tågstationens inredning, och ändå var det där.

SolidSmack är helt egen Josh Mings och Simon Martin hade följande att säga när jag frågade om de också led av Ingenjörens förbannelse.

Ja, åh ja. Jag är inte säker på om det är OCD som skapar irritationen eller den fullständiga bristen på kompetens hos någon som skapar OCD. Hur som helst, ja - de kanterna som inte står i linje, de inkonsekventa kortstorlekarna, svetsavståndet, skyltplatserna ... *kryper *”          - Josh Mings

Jag är definitivt i OCD -lägret med Josh.

Kanske är det en naturlig bieffekt av alla yrken, men att se "färdig kvalitet" -arbete (i det här fallet massproducerade föremål) som är så uppenbart dåligt gjort är en av mina största sällskapsdjur. I slutändan vet jag att dessa saker är utanför min kontroll, men man kan inte hjälpa bakåtkonstruerad och tänka på hur de kan ha gjort saker annorlunda för att skapa en bättre produkt. ” - Simon Martin

Observera också: Jag tänker inte kränka dem som lider av en verkligt klinisk form av OCD. Det är riktigt, riktigt suger, och jag förstår det - inte samma liga. Om du är lider av tendenser som stör ditt vanliga vardagsliv, kontakta en specialist.

The Cure

Hahaha. . . vilket botemedel? Det här är en förbannelse, inte en bakteriell infektion från ett oskillnadslöst Spring Break -möte.

Men om det hjälper, berättar rapporter ibland att du kan slita din specifika perfektionism med tiden. Om du har tur.

Jag arbetade inom fordonsakustik. I varje fordon hörde jag varje stöt, gnisslande, skramlande, vuxen, stön och slip. Det tog några år innan bilindustrin började försvinna. ” - Seth Shepard, då: utvecklingsingenjör, nu: Senior design- och tillverkningsingenjör

En ytterligare försiktighet - För tidiga former av förbannelsen finns

Även om jag startade den här artikeln i rant-form som syftar till avsaknaden av varning innan jag kommer in i arbetslivet, påverkar ibland effekter redan före examen. Om du går till ett universitet som kräver samarbetspraktik kanske du redan rostat bröd. Många av de tillfrågade tog examen från min alma mater, Kettering University (tidigare GMI), vilket ger studenter mycket av verkliga erfarenheter. Vissa respondenter rapporterade att början på deras förbannelse härrör från deras co-op/praktik.

Bromsbelägg, speciellt för skivbromsar. Kvar från samarbetet vid Federal-Moguls bromsbeläggstestgrupp. ” - Rebecca Junell, tidigare kooperativ praktikant på Federal-Mogul, nu Maskiningenjör vid NASA Plum Brook Station

Dålig och förvirrande skyltning. När jag arbetade för flygbolagen skulle jag se skyltar som skulle instruera passagerare att göra (eller inte göra) en mängd saker, men de såg bara ut som nonsenssymboler ritade av förskolebarn. ” - Ashley Q. Swartz, för närvarande mekanisk ingenjör inom robotik för bioapplikationer, vid tidpunkten för utvecklingen av sin yrkesverksamhet: Intern i Interiors Engineering

Din supportgrupp

Om detta låter som dig, läs de ytterligare rapporterna nedan om ingenjörens förbannelse. Om inget annat positivt kommer från den här artikeln, vet du att du inte är ensam. Och om du vill lägga till dina egna berättelser i kommentarerna, gör det–Vi kan använda det extra stödet! Dessutom tycker jag att dessa saker är fascinerande att läsa. Att ställa denna fråga belyser snabbt en av de viktigaste delarna av en persons jobb och hur det görs korrekt!

Jag har arbetat inom smide, flyg och rymdplast. Med det finner jag besvikelse på flera tillverkningsområden. Tyvärr är min bil en av dem. Träets vinklar på dörrarna är mycket olika än bindestrecket. Detta leder till ojämn solblekning när bilen åldras. De flesta lämnar in dessa på leasing eller byter till nästa modell innan det är uppenbart men jag köper mina bilar mot slutet av deras avskrivningar. Det är förmodligen därför som alla funktioner nu misslyckas. ” - Alex Dunn, kvalitetsingenjör

Foto: Alex Dunn

”Jag kan inte gå till någon konsert, plats eller kyrka utan att bedöma A/V -upplägget. Alla ljudrelaterade problem, oavsett hur små de är, är en fullständig distraktion från upplevelsen. Jag kan inte kliva in i ett okänt fordon utan att peta, sticka och generellt nörda ut över det inre trimmaterialet, kvalitet och passform/finish. Jag inspekterar min systerdotter och brorson plastleksaker för att se hur de gjutits och för att se om jag kan hitta defekter. Jag är förvånad över att jag fortfarande får släppas ut offentligt. . . ” - Jeremy Bemis, tidigare projektingenjör/programchef i Automotive akustisk utveckling och testning, nu Account Manager

”Från att utforma inredningsdetaljer i bilar ser jag ALLA luckor, jämnhet och parallella felaktigheter. . . det är en förbannelse ” Jenn Grimm, för närvarande Sr. Business Process Engineer

”Precis som hur Jeremy är med ljud på arenor, kritiserar jag medvetet det visuella upplägget. Det är mest uppenbart med presentationer på skärmar, affischer och bildskärmar. . . ljusstyrka, kontrast, färgkoordinering, omgivande belysning etc. - det mesta gäller misslyckanden från proffsen vars forskningsfokus ligger på dessa ämnen. Jag är en diagnostisk medicinsk fysiker så jag tittar på många aspekter av bildkvalitet för medicinsk bildbehandling ... från förvärv till visning och tolkning. ” - Simon Murphy, diagnostisk medicinsk fysiker

”Jag designar interiör för fordonsindustrin. Listan är lång om vad som är förstört för mig. Jag gör en förkortad version. Jag kan inte köpa en bil som jag känner till dess utvecklingshistoria. Även om det är den säkraste bilen någonsin. Försökte köpa en ny bil nyligen. Var tvungen att inspektera för surrande pip och skramlande för att höra det nu, till och med omärkligt för de flesta är som de högsta spikarna på en tavla. Jag avvisade bokstavligen en bil eftersom dess förvaring under radion var för liten för att passa min telefon. De flesta människor skulle bara lägga sin telefon någon annanstans. Jag orkade inte titta på den. Och det finns så många fler saker. ” - Jessica Witt, Ledande produktingenjör-interiörsystem

"Kvalitetskontroll saknas på arbetsredskapets plastredskap." - Alvin Wurfel, mekanisk ingenjör

QC misslyckas. Foto: Alvin Wurfel

"Hmm, från mina flyg-, bil- och försvarsdagar, om något var fel eller snett, är jag ganska säker på att jag skulle ha stora problem nu. Ett tag tittade jag på landningsställ och vingaktuatorer som en hök.

I allmänhet kontrollerar jag alla passningar och finish. Allt är förstört för mig eftersom jag alltid kontrollerar sömlinjer, integrationsgap osv. Lokala karnevaler tar jag isär mentalt. Fyrverkerier - jag tänker igenom murbruk och tändning och sedan kemisk färgning och brännskador.

Medicinska produkter är de värsta eftersom om jag är på ett läkarkontor kontrollerar jag alltid om det är min produkt eller en konkurrent, och då måste jag tvinga mig själv att inte gå över och inspektera den för användning. Det värsta av det värsta är när det gäller kirurgiska instrument och ingrepp. Det har varit ett tag men jag har suttit och argumenterat med kirurger att 'Nej, du kommer inte att använda narkos, du kommer att använda en lokal och du kommer att placera en spegel så att jag kan se exakt vad du gör medan du gör det. ” - Anonym, huvudingenjör

Varje gång en webbapp lovar att mina data raderas, vet jag att det är tjurar*&^$! G mig. Att radera data är svårt och nästan ingen gör det helt ” - Anonym, programvaruingenjör

Luftflöde. Efter att ha behövt ta mig an uppgiften att säkerställa tillräcklig luftblandning inuti rymdfarkosten (otillräcklig blandning kan leda till bokstavliga "bubblor" av stillastående koldioxid som skulle kväva astronauter om de skulle bo i den delen av kabinen för länge), varje gång jag gå in i en byggnad, eller till och med ett enskilt rum i en byggnad med ventilation som är mycket beroende av konvektivt flöde som inte skulle vara möjligt i frånvaro av tyngdkraft, tanken "astronauter skulle definitivt kvävas här om vi var i rymden" bryter mig . . . varje gång." - Anonym rymdfarkosteringenjör på något företag som tillverkar rymdfarkoster

Kom ihåg att du kanske aldrig läker av ingenjörens förbannelse, men hej, åtminstone är du inte ensam! Välkommen till gruppen och snälla dela din historia i kommentarerna om så är benägen.

Författare

Erin är en digital nomad och leder optisk teknik och publicering på Spire Starter LLC: www.SpireStarter.com Hennes akademiska bakgrund är inom tillämpad fysik och hon arbetade för The Man med att designa optik för inomhusbelysning, bilstrålkastare och bakljus (Corvette, Escalade, Chevrolet Silverado, etc.), optiska sensorer och hajar med galna laserstrålar fästa vid huvudet. På sidan är Erin en konstnär, kristen sci-fi-författare och älskare av öl, bourbon och bourbon-infunderat öl.