Inžinierova kliatba - čo to je a máte to ?!

Ak ste išli na vysokú školu na svojej ceste stať sa inžinierom/dizajnérom/výrobcom, možno ste sa dozvedeli, že existuje veľa pracovných rizík, pred ktorými ste neboli varovaní počas štúdia. Aj keby ste ich nemali, stavím sa, že vás čakalo veľa nepríjemných prekvapení. Napríklad, čo tak byť prekliaty ? Nemyslím tým vulgárnym spôsobom, ale skôr v zmysle čiernej mágie a zlého mojo. Varoval vás niekto pred Inžinierskou kliatbou? A čo je dôležitejšie: TRPÍTE ňou?!

Šance sú: ÁNO.

Čo je inžinierska kliatba?

Vzhľadom na vaše profesionálne skúsenosti je niečo, čo je pre vás úplne zničené, pretože príliš dôverne viete o správnom alebo správnom spôsobe, akým by sa to malo robiť? Je niečo, čo ste dôsledne a opakovane trénovali oči alebo uši alebo prsty, alebo čo si počas 9-5 nemôžete vyzdvihnúť? Viete, niečo, čo si preto nemôžete pomôcť, ale strácate čas tým, že si mimo prácu všimnete (a budete o nej hlasne komentovať), keď by o takýchto podrobnostiach nikto iný nelietal?

Ak je to tak, ty, môj priateľ, si prekliaty.

Pozrime sa na niekoľko príkladov

Aby som ilustroval toto trápenie, dovolím si odhaliť svoje vlastné utrpenie. Ponúkam vám ukážku A: Celkom som sa rozptýlil v bare v Chicagu pri strope namiesto bourbonu. Toto bol tweet z roku 2014, keď som pracoval na plný úväzok pri navrhovaní optiky pre tento druh osvetlenia.

Presuňme sa do tohto roku, 2018, takmer 3 roky po tom, čo som odišiel zo spomínanej práce v oblasti optického inžinierstva v oblasti osvetlenia... kliatba zostáva v dôkaze B:

Brandon Fritts, bývalý tlačiar, bol jedným z prvých, kto sa ozval, keď som požiadal o príbehy ľudí trpiacich Inžinierskou kliatbou.

Ako tlačiar by som videl nesprávne vytlačený obal a vyhýbal by som sa kúpe týchto výrobkov - čo stále robím. Aj keď už nie som tlačiar, stále ma to škrie.

#spustila modrá je vypnutá“ — Brandon Fritts, bývalý tlačiar

Je to v poriadku, Brandon, chápeme tvoju bolesť. Ako sa opovažujú nezarovnať nasledujúce dosky farebnej tlače presne s prvou ?!

Príznaky zahŕňajú: Zvýšené tendencie OCD

Inžinierova kliatba sa zvyčajne týka veľmi špecifickej veci. Niektorí však uvádzajú, že celkovo trpia celkovými zosilnenými tendenciami k obsedantno-kompulzívnej poruche (OCD).

Môžem sa k tomu vyjadriť. Jedného dňa ma môj priateľ s elektrotechnickým vzdelaním Nicholas Stopher, s ktorým som chodil na vysokú školu, zobral zo železničnej stanice. Aby som si vybral svoju batožinu, musel som čakať v rade po super úzkej chodbe vedúcej do miestnosti, kde boli uložené všetky tašky cestujúcich. Trvalo to navždy. Keď si každý zobral tašku a otočil sa na odchod, nasledovala improvizovaná tanečná produkcia. Každý čakajúci musel najskôr manévrovať okolo šťastlivca a potom s taškou šťastlivca. Zásah nemal nič spoločné s čakaním na vyloženie vriec. Všetci tam už boli a čakali na nás.

Keď som si konečne zobral tašku, môj priateľ sa ma spýtal niečo ako: „Som zvedavý, aj keď máš voľno, rozbiehajú sa tvoje inžinierske inštinkty práve teraz?“ Odpovedal som vitriolickým prúdom nadávok zameraných na nedostatok predvídavosti pri navrhovaní priestoru.

Odpovedal: „Dobre, áno. Aj teba to potom trápilo. Myslím, že to nikdy nezmizne. “

Nikdy sme neštudovali a nepracovali v interiérovom dizajne vlakovej stanice, a predsa, tam to bolo.

Josh Mings a Simon Martin zo SolidSmacku ​​povedali nasledovné, keď som sa ich opýtal, či tiež trpia Inžinierovou kliatbou.

Áno, áno. Nie som si istý, či je to OCD, čo spôsobuje to podráždenie, alebo úplný nedostatok kompetencie niekoho, kto OCD vytvára. Tak či onak, áno – tie nezrovnané hrany, nekonzistentné veľkosti drážok, rozstupy zvarov, umiestnenie štítkov… *zúfam*“ — Josh Mings

S Joshom som určite v tábore OCD.

Možno je to prirodzený vedľajší účinok akéhokoľvek povolania, ale vidieť „kvalitnú hotovú“ prácu (v tomto prípade masovo vyrábané predmety), ktorá je tak evidentne zle urobená, je jednou z mojich najväčších nepríjemností. V konečnom dôsledku viem, že tieto veci sú mimo mojej kontroly, ale človek si nemôže pomôcť a musí sa zamyslieť nad tým, ako mohol veci urobiť inak, aby vytvoril lepší produkt.“ – Simon Martin

Tiež si prosím všimnite: Nechcem uraziť tých, ktorí trpia skutočne klinickou formou OCD. To je naozaj, naozaj na nič a chápem to – nie je to rovnaká liga. Ak trpíte sklonmi , ktoré narúšajú váš bežný každodenný život, poraďte sa s odborníkom.

The Cure

Hahaha. . . aký liek? Toto je kliatba, nie bakteriálna infekcia z nejakého nevyberavého stretnutia jarných prázdnin.

Ak to však pomôže, správy nám hovoria, že niekedy môžete svoj špecifický perfekcionizmus časom opotrebovať. Ak máte šťastie.

Pracoval som v oblasti akustiky vozidiel. V každom vozidle som počul každý náraz, vŕzganie, hrkotanie, stonanie a škrípanie. Trvalo mi niekoľko rokov mimo automobilového priemyslu, kým sa to začalo vytrácať.“ — Seth Shepard, vtedy: Vývojový inžinier, teraz: Senior Design and Manufacturing Engineer

Ďalšia opatrnosť - existujú predčasné formy kliatby

Hoci som tento článok začal tirádou zameranou na nedostatok varovania pred vstupom do pracovného sveta, niekedy sa účinky prejavia ešte pred ukončením štúdia. Ak idete na univerzitu, ktorá vyžaduje kooperatívne stáže, už môžete byť na dne. Mnohí z opýtaných absolvovali moju alma mater, Kettering University (predtým GMI), ktorá študentom poskytuje veľa reálnych skúseností. Niektorí respondenti uviedli, že začiatky ich kliatby pramenia z ich kooperatívnej stáže/stáže.

Brzdové doštičky, najmä pre kotúčové brzdy. Zostali po spolupráci v skupine na testovanie brzdových doštičiek spoločnosti Federal-Mogul.“ – Rebecca Junell, bývalá stážistka v spoločnosti Federal-Mogul, teraz strojná inžinierka na stanici NASA Plum Brook.

Zlé a mätúce značenie. Pri práci pre letecké spoločnosti som vídala transparenty, ktoré mali cestujúcim nariaďovať, čo robiť (alebo nerobiť) s nespočetným množstvom vecí, ale všetky vyzerali len ako nezmyselné symboly nakreslené predškolákmi.“ – Ashley Q. Swartz, v súčasnosti strojná inžinierka v robotike pre bioaplikácie, v čase, keď si rozvíjala svoju pracovnú etiku: Stážistka v interiérovom inžinierstve

Vaša skupina podpory

Ak sa v tomto opise vidíte, prečítajte si, prosím, ďalšie správy o Inžinierovej kliatbe nižšie. Ak z tohto článku nevzíde nič pozitívne, vedzte, že nie ste sami. A ak by ste chceli do komentárov pridať svoje vlastné príbehy, neváhajte – potrebná je naša podpora! Navyše, čítanie týchto vecí ma fascinuje. Položenie tejto otázky rýchlo zdôrazňuje jednu z najdôležitejších častí ľudskej práce a to, ako sa vykonáva správne!

Pracoval som v oblasti kovania, leteckého priemyslu a plastových obkladov interiérov. V dôsledku toho nachádzam sklamanie v niekoľkých oblastiach výroby. Bohužiaľ, moje auto je jednou z nich. Uhly drevených obkladov na dverách sa výrazne líšia od uhlov palubnej dosky. To vedie k nerovnomernému vyblednutiu auta na slnku s pribúdajúcim vekom. Väčšina ľudí tieto autá odovzdáva na lízing alebo vymieňa za ďalší model skôr, ako je to zrejmé, ale ja si svoje autá kupujem ku koncu ich odpisovania. Pravdepodobne preto teraz všetky funkcie zlyhávajú.“ — Alex Dunn, inžinier kvality

„Nemôžem ísť na žiadny koncert, miesto konania alebo do kostola bez toho, aby som posúdil audiovizuálnu zostavu. Akýkoľvek problém so zvukom, bez ohľadu na to, aký je malý, úplne rozptyľuje celý zážitok. Nemôžem nastúpiť do neznámeho vozidla bez toho, aby som sa neštípal, neštudoval a vo všeobecnosti sa nedbal na materiál, kvalitu a spracovanie/povrchovú úpravu interiéru. Kontrolujem plastové hračky mojej netere a synovca, aby som videl, ako boli vyrobené, a aby som zistil, či nájdem chyby. Prekvapuje ma, že mi stále dovoľujú vychádzať na verejnosť...“ — Jeremy Bemis, bývalý projektový inžinier/programový manažér v oblasti vývoja a testovania automobilovej akustiky, teraz manažér pre zákazníkov

„Pri navrhovaní interiérových obkladov v autách vidím VŠETKY medzery, zarovnanie a rovnobežné nesúlady... je to kliatba.“ Jenn Grimm, v súčasnosti hlavná obchodná procesná inžinierka

„Rovnako ako Jeremy so zvukom na miestach konania, aj ja vedome kritizujem vizuálne nastavenie. Najzreteľnejšie je to pri prezentáciách na obrazovkách, plagátoch a monitoroch... jas, kontrast, koordinácia farieb, okolité osvetlenie atď. – najviac znepokojujúce sú zlyhania profesionálov, ktorých výskum sa zameriava na tieto témy. Som diagnostický medicínsky fyzik, takže sa zaoberám mnohými aspektmi kvality obrazu pre lekárske zobrazovanie... od akvizície až po zobrazenie a interpretáciu.“ — Simon Murphy, diagnostický medicínsky fyzik

„Navrhujem interiéry pre automobily. Zoznam toho, čo je pre mňa zničené, je dlhý. Urobím skrátenú verziu. Nemôžem si kúpiť auto, o ktorom poznám históriu vývoja. Aj keby to malo byť najbezpečnejšie auto vôbec. Nedávno som sa pokúsila kúpiť si nové auto. Musela som ho skontrolovať, či nebzučí, vŕzga a hrká, pretože počuť to teraz, aj keď je to pre väčšinu ľudí nepostrehnuteľné, je ako najhlasnejšie klince po kriedovej tabuli. Doslova som auto odmietla, pretože jeho úložný priestor pod rádiom bol príliš malý na to, aby sa doň zmestil môj telefón. Väčšina ľudí by si telefón jednoducho odložila niekam inam. Nedokázala som sa naň pozerať. A je toho oveľa viac.“ — Jessica Witt, vedúca produktová inžinierka pre interiérové ​​systémy

„Chýba kontrola kvality plastového riadu používaného v jedálni.“ – Alvin Wurfel, strojný inžinier

"Hmm, z mojich leteckých, automobilových a obranných čias, ak niečo nie je v poriadku alebo je šikmé, som si celkom istý, že teraz by som mal veľké problémy." Chvíľu som ako jastrab sledoval podvozok a pohony krídel.

Vo všeobecnosti kontrolujem všetky lícovania a povrchové úpravy. Všetko je pre mňa zničené, pretože vždy kontrolujem čiary švíkov, integračnú medzeru atď. Miestne karnevaly Psychicky rozoberám jazdy. Ohňostroj - myslím na maltu a zapálenie a potom na chemické zafarbenie a rýchlosť horenia.

S lekárskymi výrobkami je to najhoršie, pretože keď som v ordinácii lekára, vždy kontrolujem, či je to môj produkt alebo produkt konkurencie, a potom sa musím nútiť, aby som k nemu nešiel a nekontroloval ho, či sa používa. Najhoršie z najhorších je to, keď ide o chirurgické nástroje a postupy. Už je to nejaký čas, ale sedel som a hádal sa s chirurgmi: „Nie, nebudete používať celkovú anestéziu, budete používať lokálnu anestéziu a umiestnite zrkadlo tak, aby som presne videl, čo robíte, kým to robíte.“ – Anonym, hlavný inžinier

Vždy, keď webová aplikácia sľúbi, že moje dáta budú vymazané, viem, že sú to hlúposti. Vymazanie dát je ťažké a prakticky nikto to neurobí úplne“ — Anonym, softvérová inžinierka

Prúdenie vzduchu. Po tom, čo som sa musel vysporiadať s úlohou zabezpečiť dostatočné miešanie vzduchu vo vnútri kozmickej lode (nedostatočné miešanie môže viesť k doslovným „bublinám“ stojatého oxidu uhličitého, ktoré by astronautov udusili, ak by sa v tejto časti kabíny zdržiavali príliš dlho), vždy, keď vojdem do budovy alebo dokonca do samostatnej miestnosti v budove s vetraním, ktoré je vysoko závislé od konvekčného prúdenia, ktoré by nebolo možné bez gravitácie, mi prejde hlavou myšlienka „astronauti by sa tu určite udusili, keby sme boli vo vesmíre“... zakaždým.“ – Anonymný kozmický inžinier v nejakej spoločnosti, ktorá vyrába kozmické lode

Pamätaj, že sa z Inžinierovej kliatby možno nikdy nevyliečiš, ale aspoň nie si sám! Vitaj v skupine a ak máš chuť, podeľ sa o svoj príbeh v komentároch .