اسان جي ننڍپڻ ۾ ڪنهن موقعي تي، مون کي پڪ آهي ته اسان سڀني اسان جي رانديڪن ڪارن کي ڀت جي پار ڇڪايو آهي. اهو هڪ ٻار جي حيثيت ۾ صحيح معنيٰ رکي ٿو: ڇو اسان جي گوڏن تي ويهجي ۽ ڪارن کي فرش تي ڌڪيو جڏهن هڪ ڀت پڻ ڪم ڪري ٿي؟
ديباشيس داس جو ڊي ڊي اليڪٽررو ٽيڪ هن کي ننڍپڻ جي ماضي جي ياد ڏياري وئي جڏهن هن جي ڀائٽي پنهنجي رانديڪن ڪار سان بلڪل ساڳيو ڪم ڪيو. حيران ٿي ويو ته ڪابه رانديڪن ڪمپني وال ڊرائيونگ ڪار پيش نه ڪري رهي آهي، ديباهس ان کي پنهنجو پاڻ ٺاهي ورتو.
پوء هن ڇا استعمال ڪيو؟ مقناطيس؟ Adhesives؟

نه. ٻاهر ڦرندو، توهان کي حاصل ڪرڻ جي ضرورت آهي هڪ سٺو سکشن ميڪانيزم.
Miniscule موٽر
گهريلو ويڪيوم ڪلينرز کان متاثر ٿي، ديباشيس پنهنجي منصوبي کي ممڪن بڻائڻ جو بهترين طريقو اهو سمجهيو ته هو اعتراض ۽ سطح جي وچ ۾ هڪ هوائي مهر ٺاهي جنهن سان اهو رابطو ڪري. پر اهو ڏسي ته هن جي پروجيڪٽ لاءِ اڳ ۾ ٺهيل موٽر ڪافي نه آهي، هن پنهنجو 3D پرنٽ ڪيو.
هن جي پهرين ڪسٽم موٽر (هڪ ٽربائن، هڪ بيس، ۽ هڪ 3.7-وولٽ جي بيٽري تي مشتمل آهي) ڪافي سکشن هئي ته جيئن پاڻ کي گهڻي وقت تائين ڀتين تي چُپي رهي، بنا ڪنهن گهڻي گرم ٿيڻ جي. پر ڇا اها رانديڪن ڪار جو وزن به برداشت ڪري سگهي ٿي؟
تنهن ڪري ديباشيس پنهنجي سکشن موٽر ۾ هڪ ٽري شامل ڪئي ۽ وزن وڌائڻ شروع ڪيو. جيئن ته اهو نڪتو، وڌ ۾ وڌ وزن هن جي 3D-پرنٽ ٿيل موٽر وٺي سگهي ٿي جڏهن سطحن تي چپڪيندي صرف 65 گرام هئي. اهو هو جتي حقيقي چئلينج شروع ٿيو. ديباشيس کي ڪار جا جزا ٺاهڻا هئا جيڪي وزن جي حد جي مطابق هوندا. انهن مان ڪجهه گاڏيون هيون هائوسنگ، چار ڦيٿيون ۽ انهن جي موٽر، ۽ اليڪٽرانڪ ماڊلز جتي سڀني پروگرامن کي محفوظ ڪري سگهجي ٿو.
Prototypes تي ڪم
ديباشيس لاءِ رهائش ۽ فريم تمام گهڻي تڪليف نه هئي. پنھنجي 3D پرنٽر ۾ ھلڪو وزن واري مواد جي filaments استعمال ڪندي، ھن فوري طور تي پنھنجي ڪار جي ٻاھرين شيل کي پرنٽ ڪرڻ شروع ڪيو.
ان ڪري کيس اليڪٽرانڪس تي ڪم ڪرڻ لاءِ ڪافي وقت ملي ويو. هڪ نموني سرڪٽ ٺاهڻ ۽ ڪجهه ويلز ۽ موٽر استعمال ڪرڻ کان پوء، هن هڪ Android ايپ ٺاهي جيڪا هن کي پنهنجي فون مان هر شيء کي ڪنٽرول ڪرڻ جي اجازت ڏني.
ايپ ارادي طور ڪم ڪيو پر ڪار جي حصن سان ڪسٽم سکشن موٽر کي جانچڻ تي، هن ڏٺو ته پهريون ڪار پروٽوٽائپ تمام ڳرو هو.
اليڪٽرانڪ وزن جي ترتيب
انهيءَ ڪري ديباشيس کي ڊرائنگ بورڊ ڏانهن واپس وڃڻ لاءِ چيو ۽ پرزوں جو وزن گهٽايو.
هن هڪ سرڪٽ استعمال ڪندي اليڪٽرانڪس جو وزن گهٽايو الٽيميم ڊزائنر. هن يقين ڏياريو ته صرف ضروري اجزاء شامل ڪرڻ ۽ انهن جي ايس ايم ڊي (سرفيس مائونٽ ڊيوائس) ورزن کي استعمال ڪرڻ لاءِ جيڪي وڌيڪ وزن گھٽائيندا.
جڏهن پرنٽ ٿيل سرڪٽ بورڊ تيار ٿي ويو ته ديباشيس پي سي بي تي سولڊر پيسٽ لڳائي سڀني حصن کي ڳنڍيو. پهرين سرڪٽ جي مقابلي ۾ جيڪو 27 گرام تي ڪلاڪ ڪيو ويو، نئين سرڪٽ بورڊ جو وزن صرف 6 گرام آهي - هيل، موٽر ۽ فريم لاء ڪافي وزن ڇڏيندي.
ھلڪي حصن ۾ تبديل ڪرڻ
ڏسندي ئي ڏسندي اليڪٽرونڪس وڌيڪ هلڪو ٿي ويو، باقي ڪار کي به ان جي پٺيان هلڻو پيو.
ديباشيس اسٽيل 19-گرام ويل موٽرز کي پلاسٽڪ 6-گرام موٽرن سان تبديل ڪيو. هن 3D پرنٽ ٿيل چار ويلز پڻ آهن جن جو ڪل 2 گرام آهي (اڳوڻي 10-گرام ويلز کان 29 ڀيرا وڌيڪ لائٽر).
فريم ٺاهڻ
آخري نه پر يقيني طور تي گهٽ ۾ گهٽ، هن ڪار جي مٿين فريم کي 3D پرنٽ ڪيو جنهن ۾ بعد ۾ ڪيترائي سينڊنگ طريقا شامل هئا. هن پهريون ڀيرو 100-گرٽ سان شروع ڪيو، 220-گرٽ، 400-گرٽ، 600-گرٽ، ۽ آخر ۾ 1,000-گرٽ سينڊ پيپر ڏانهن وڃڻ کان اڳ. سينڊنگ جي وچ ۾، ديباشيس پاڻي، پرائمر ۽ رنگ لڳايو ته جيئن ڪار کي ممڪن حد تائين سهڻو نظر اچي.
اسيمبلي ۽ ٽيسٽ رن
سڀني حصن جي جاءِ تي، ديباشيس لاءِ صرف هڪ ڪم باقي بچيو هو ته هو ڊرائيونگ پروگرام کي اپلوڊ ڪري ۽ سڀني کي گڏ ڪري.
ختم ٿيل ڪار ۾ ٻه طريقا آهن - ڊرائيونگ ۽ وال موڊ. معياري ڊرائيونگ موڊ سادو آهي: توهان صرف ايپ تي ڪنهن به هدايت واري بٽڻ کي دٻايو ۽ ڪار هلندي. وال موڊ ٿورڙو وڌيڪ پيچيده آهي (گهٽ ۾ گهٽ ڪار جي اليڪٽرانڪس لاء).
جڏهن ته وال موڊ ۾ ڪنٽرول ساڳيا آهن جيڪي ڊرائيونگ موڊ ۾ آهن، اڳيون رانديڪن جي تري ۾ سکشن موٽر کي چالو ڪري ٿو. اهو هڪ تمام بلند، ويڪيوم جهڙو شور پيدا ڪري ٿو جيڪو اشارو ڪري ٿو ته موٽر پنهنجو ڪم ڪري رهي آهي. ظاهر آهي، توهان اهو پڻ ڄاڻو ٿا ته اهو ڪم ڪري ٿو جيڪڏهن ڪار هڪ مٿاڇري تي لٺ.
جڏهن ته ڀت تي چڙهڻ هڪ چئلينج جو ٿورو آهي، ڀت-ڊرائيونگ ڪار ضرور ڪم ڪري ٿي. موٽر ۾ ايتري طاقت به آهي جو ڪار کي ڇت تي هلڻ جي اجازت ڏئي ٿي! جيڪڏهن توهان سکشن موٽر جي ڏکوئيندڙ وير تي ڌيان نه ڏيو، اها ڪار توهان کي تفريح ڪندي جڏهن توهان پنهنجي ڪرسي يا بستري تي آرام ڪيو.
آسانيءَ لاءِ، پاڻ ڪريو اليڪٽرانڪس پروجيڪٽ جهڙوڪ هي هڪ، توهان چيڪ ڪري سگهو ٿا ديباشيس داس جو يوٽيوب چينل، ڊي ڊي اليڪٽررو ٽيڪ.