جڏهن ته McLaren Automotive دنيا جي ڪجهه تيز ترين سپر ڪارن جي ڊيزائن ۽ پيداوار لاءِ سڃاتي وڃي ٿي، پر اهي ڪڏهن به پنهنجي مهارت کي لوئر ٽيڪ گاڏين جي ڊيزائن تي قرض ڏيڻ کان پري نه رهيا آهن، خاص طور تي، سائيڪل.

وڌيڪ تازو، برطانوي آٽو ميڪر خاص سائيڪلن سان گڏ ٽيم ٺاهي آهي گرانڊ پرڪس ريسنگ جو 50 هون سال ملهائڻ ۽ محدود ايڊيشن McLaren S-Works Roubaix سان خراج تحسين پيش ڪرڻ لاءِ.

جڏهن ته ناقابل اعتبار ورثي اورينج پينٽ ساڳئي رنگ ڏانهن اشارو آهي جيڪو ميڪ لارن 1966 ۾ پنهنجي ريس ڪارن کي واپس رنگ ڪيو هو، برانڊ ڪهاڻي ٻڌائڻ جا تفصيل کاسمیٹڪس کان گهڻو پري آهن. حقيقت ۾، ڪو به خرچ ظاهر نه ڪيو ويو آهي McLaren x Roubaix لاءِ.

فريم پاڻ انهن جي اعليٰ درجي جي FACT 11r ڪاربن فائبر مان ٺهيل آهي ۽ اهو سڀ کان هلڪو ۽ تمام سخت آهي- جيڪو سائيڪل ڪمپني ڪڏهن ٺاهيو آهي.

McLaren Applied Technologies ٽيم سان گڏ ڪم ڪندي، خاص پڻ متعارف ڪرايو پيو وڃي ”فيوچر شاڪ“؛ هڪ فرنٽ-فورڪ سسپينشن سسٽم جنهن ۾ هيڊ ٽيوب ۾ پسٽن موجود آهي جيڪو 20 ملي ايم جو سفر فراهم ڪري ٿو. نتيجو هڪ هموار ۽ تيز سواري آهي جيڪا ڪمپني دعويٰ ڪري ٿي ته مارڪيٽ تي ڪنهن به شيءِ کي بهتر ڪرڻ جي قابل آهي.

آخر ۾، سائيڪل شيمانو جي بينچ مارڪ Dura-Ace 9150 Di2 گروپ سيٽ، S-Works ڪاربن بِٽس، ۽ هٿ سان ٺهيل Roval CLX 32 ڊسڪ ويلز سان گڏ ڪسٽم حب سان ٺهيل آهي.

يقينن، هڪ سپر ڪار مان تفصيلات کي پڪڙڻ ۽ انهن کي سائيڪل ۾ رکڻ ۾ پڻ شامل آهي ميچ جي قيمت ٽيگ. ۽ جڏهن ته McLaren x Roubaix توهان کي $11,500 واپس سيٽ ڪندو، اهو بالٽ ۾ هڪ ٻوٽو آهي جيڪڏهن توهان ڪڏهن اهو چوڻ چاهيو ته توهان ميڪ لارن جي مالڪ آهيو.

تي و moreيڪ Findولهيو خاص سائيڪلون.

ليکڪ

سائمن آھي بروڪلن تي industrialل صنعتي ڊيزائينر ۽ EVD ميڊيا جو مينيجنگ ايڊيٽر. جڏھن ھو findولھي ٿو ڊيزائين ڪرڻ جو وقت ، ھن جو focusيان شروع ڪرڻ ۾ مدد ڪرڻ تي آھي برانڊنگ ۽ ڊيزائين حل developاھڻ لاءِ انھن جي پروڊڪٽ ڊيزائين ويزن کي سمجھڻ لاءِ. نائيڪي ۽ variousين مختلف گراهڪن تي ان جي ڪم کان علاوه ، اھو ئي بنيادي سبب آھي جو ڪجھ به ٿي و getsي ٿو EvD ميڊيا تي. هن هڪ wيرو هڪ الاسڪان مigي مارڻ واري گجگوڙ کي پنهنجي ننگي هٿن سان زمين تي ل …ايو… جوش کي بچائڻ لاءِ.