ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਲੋਕੇਟਰ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਿਗਾੜਦੀਆਂ ਹਨ

ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਗਲਤ ਲਾਈਨ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਲੋਕੇਟਰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਰਿਸੀਵਰ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਸਿਖਰ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਡੂੰਘਾਈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਕਸਾਰ ਕੰਪਾਸ ਦਿਸ਼ਾ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਰੀਡਿੰਗ ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਕਿ ਸਿਗਨਲ ਸਿਰਫ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਉਪਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।

ਆਧੁਨਿਕ ਰੇਡੀਓਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਲੋਕੇਟਰ ਸਿਗਨਲ ਫੀਲਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੀਕ, ਨਲ, ਕਰੰਟ, ਡੂੰਘਾਈ, ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਦਿਸ਼ਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਹਟਾ ਸਕਦੇ।

ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਸਰਲ ਹੈ: ਰਿਸੀਵਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਭੌਤਿਕ ਕੇਬਲ ਜਾਂ ਪਾਈਪ ਦਾ ਨਹੀਂ। ਜਦੋਂ ਦੋ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕੰਡਕਟਰ ਇੱਕੋ ਲੋਕੇਟਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਰਿਸੀਵਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਖੇਤਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੇਂਦਰ ਰੇਖਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਓਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਉਪਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਖਿੱਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਲੇਖ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਣ ਜਾਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਵੇ।

ਅਸੀਂ ਕੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ

ਇਹ ਖੋਜ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਹਾਲੀਆ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਕਰਦੀ ਹੈ:

• ਰੇਡੀਓਡਿਟੈਕਸ਼ਨ RD8200SG;
• ਵਿਵੈਕਸ-ਮੈਟਰੋਟੈਕ vLoc3-5000;
• ਸਬਸਾਈਟ ਯੂਟੀਲੀਗਾਰਡ 2;
• OSHA ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ-ਸਥਾਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ।

ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੈਨੂਅਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਜਾਣੀਆਂ-ਪਛਾਣੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਫੀਲਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਧੀਨ ਤਿੰਨੋਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਤੁਲਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਫ਼ਰਕ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦੱਸਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਹਰੇਕ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਗਲਤੀ ਦਰ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਸਿਗਨਲ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਵਿਗਾੜਦੀਆਂ ਹਨ

ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਇੱਕ ਸੰਚਾਲਕ ਕੇਬਲ, ਪਾਈਪ, ਜਾਂ ਟਰੇਸਰ ਤਾਰ 'ਤੇ ਵਿਕਲਪਕ ਕਰੰਟ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਕਰੰਟ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਰਿਸੀਵਰ ਫੀਲਡ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਤੱਖ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਫ਼ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਫੀਲਡ ਇੱਕ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਲਗਭਗ ਸਮਰੂਪ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪੀਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਉਪਯੋਗਤਾ ਉੱਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਡੂੰਘਾਈ ਉਮੀਦ ਕੀਤੇ ਫੀਲਡ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਉਸ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇੱਕ ਨੇੜਲਾ ਕੰਡਕਟਰ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਮਾਰਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ:

1. ਨੇੜਲੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਪਲਿੰਗ;

2. ਇੱਕ ਸਾਂਝਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਬਾਂਡ ਜਾਂ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ;

3. ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਵਹਿ ਰਹੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰੋ।

ਫਿਰ ਰਿਸੀਵਰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੀਲਡਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਪਲਿੰਗ

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਪਲਿੰਗ ਟਾਰਗੇਟ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਤੋਂ ਐਕਟਿਵ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨੇੜਲੇ ਕੰਡਕਟਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਯੂਟਿਲਿਟੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਧਾਤੂ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਜੋੜਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਉਦੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ:

• ਸਹੂਲਤਾਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ;
• ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਛੋਟੀ ਹੈ;
• ਚੁਣੀ ਗਈ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਉੱਚ ਹੈ;
• ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ;
• ਨਾਲ ਲੱਗਦਾ ਕੰਡਕਟਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਰੰਟ ਮਾਰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਬਸਾਈਟ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੂਰ ਤੱਕ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜੁੜਦੀਆਂ ਹਨ। ਰੇਡੀਓਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਇਹ ਵੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਅਣਚਾਹੇ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇੱਕ ਉੱਚ ਆਵਿਰਤੀ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਟੀਚੇ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕਰੰਟ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਫੈਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਾਂਝੇ ਬਾਂਡ

ਦੋ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਇੱਕੋ ਲੋਕੇਟਿੰਗ ਸਿਗਨਲ ਲੈ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਬੰਧਨ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਆਮ ਬਾਂਡ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਮੈਦਾਨ;
• ਅਲਮਾਰੀਆਂ;
• ਪੈਡਸਟਲ;
• ਕੇਬਲ ਸ਼ੀਲਡ;
• ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਗਰਿੱਡ;
• ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ;
• ਕੈਥੋਡਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ;
• ਕਈ ਧਾਤੂ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੇ ਉਪਯੋਗੀ ਢਾਂਚੇ।

ਸਿਗਨਲ ਬਾਂਡ 'ਤੇ ਇੱਛਤ ਕੰਡਕਟਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕੇਬਲ ਜਾਂ ਪਾਈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਰੂਟ ਫਿਰ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਰਿਸੀਵਰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

Vivax-Metrotech ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਆਪਰੇਟਰ ਸਿਗਨਲ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਟਾਰਗੇਟ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਟਾਰਗੇਟ ਲਾਈਨ ਟਾਰਗੇਟ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਦਿਸ਼ਾ ਡੇਟਾ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਓਵਰਰਾਈਡ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।

ਜ਼ਮੀਨੀ-ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰਸਤੇ

ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਟਾਰਗੇਟ ਰਾਹੀਂ ਕਰੰਟ ਭੇਜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਿੱਸੇ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨੇੜਲੀ ਕੇਬਲ ਜਾਂ ਪਾਈਪ ਉਸ ਵਾਪਸੀ ਰੂਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ-ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸਿਗਨਲ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਚੋਣ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਉਪਯੋਗਤਾ ਉੱਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਟੇਕ ਉਸ ਉਪਯੋਗਤਾ ਉੱਤੇ ਕਰੰਟ ਖਿੱਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬੰਧਨ ਵਾਲੇ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਇੱਕ ਸਟੇਕ ਕਈ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਗਨਲ ਵੰਡ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਓਪਰੇਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਪਛਾਣ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਗਰਾਊਂਡ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਲੋਕੇਟਿੰਗ ਗਰਾਊਂਡ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾ ਕੀ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਸਮਾਂਤਰ-ਰੇਖਾ ਵਿਗਾੜ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਪੈਟਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ। ਨਤੀਜਾ ਸਾਪੇਖਿਕ ਡੂੰਘਾਈ, ਸਪੇਸਿੰਗ, ਕਰੰਟ, ਰੂਟ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਕੰਡਕਟਰ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਬੰਧਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾ ਲੱਛਣ	ਸੰਭਾਵਿਤ ਵਿਧੀ	ਮੁੱਖ ਜੋਖਮ
ਇੱਕ ਖੋਖਲੀ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਰੇਖਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ	ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾ ਗੈਰ-ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ।	ਆਪਰੇਟਰ ਗਲਤ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਦੋ ਰਸਤਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਚੌੜੀ ਚੋਟੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।	ਦੋ ਖੇਤਰ ਓਵਰਲੈਪ ਕਰਦੇ ਹਨ	ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਸੈਂਟਰਲਾਈਨ ਦੋਵਾਂ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਡਿੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪੀਕ ਅਤੇ ਨਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।	ਇਹ ਖੇਤਰ ਅਸਮਿਤ ਹੈ।	ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੇਖਾ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ।
ਸਿੱਧੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀ ਹੈ	ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਜਾਂ ਫੀਲਡ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਬਦਲਾਅ	ਡੂੰਘਾਈ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੁਣ ਇੱਕ ਕੰਡਕਟਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ।
ਕਰੰਟ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰਦਾ ਹੈ	ਇੱਕ ਬਾਂਡ, ਟੀ, ਫਾਲਟ, ਜਾਂ ਵਾਪਸੀ ਮਾਰਗ ਮੌਜੂਦਾ ਵੰਡ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ	ਆਪਰੇਟਰ ਗਲਤ ਸ਼ਾਖਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਦੋ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।	ਕੰਡਕਟਰ ਇੱਕ ਬੰਧਨ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।	ਦਿਸ਼ਾ ਡੇਟਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।
ਕਿਸੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੋਲ ਸਿਗਨਲ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।	ਧਾਤ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਢਾਲ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜਦੀ ਹੈ	ਆਪਰੇਟਰ ਇਹ ਮੰਨ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਪਯੋਗਤਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਇੱਕ ਲੱਛਣ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਸੰਚਾਲਕ ਨੂੰ ਕਈ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਗਲਤ ਉਪਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ

ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਘੱਟ ਡੂੰਘਾ ਕੰਡਕਟਰ ਜੋ ਦਰਮਿਆਨਾ ਜੋੜਾ ਕਰੰਟ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਡੂੰਘੇ ਟੀਚੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕਰੰਟ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਰਿਸੀਵਰ ਗਲਤ ਲਾਈਨ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਾਰ ਗ੍ਰਾਫ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਰੇਡੀਓਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਟੀਚੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰੰਟ ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਈ ਲਾਈਨਾਂ ਇੱਕੋ ਸਿਗਨਲ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਰੰਟ ਕੱਚੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲੋਂ ਡੂੰਘਾਈ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਵਰਤਮਾਨ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਦਰਭ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸਾਂਝਾ ਬੰਧਨ ਕਈ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਵੰਡ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫੀਲਡ ਡਿਸਟੌਰਸ਼ਨ ਰਿਸੀਵਰ ਦੇ ਕਰੰਟ ਅਨੁਮਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੀਡਿੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰੰਟ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਰੁਝਾਨ ਇੱਕ ਉੱਚ ਮੁੱਲ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਸਬੂਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪੀਕ ਅਤੇ ਨਲ ਅਸਹਿਮਤੀ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਪੀਕ ਅਤੇ ਨਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਂਟੀਨਾ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਪੀਕ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੀਲਡ ਰਿਸਪਾਂਸ ਲੱਭਦਾ ਹੈ। ਨਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਫੀਲਡ ਸੈਂਟਰ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰਿਸਪਾਂਸ ਲੱਭਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸਮਰੂਪ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ, ਦੋਵੇਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੇੜਿਓਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।

ਰੇਡੀਓਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਪੀਕ ਮੈਕਸੀਮਮ ਜੋ ਨਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ, ਇੱਕ ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਖੇਤਰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਇਹ ਵੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਲ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ ਅਤੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਲੋਕੇਟਿੰਗ ਮੋਡ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਦੋ ਜਵਾਬਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ:

• ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪੁਆਇੰਟ ਲਈ ਪੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ;
• ਫੀਲਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ;
• ਡੂੰਘਾਈ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੋਵਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ;
• ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਤੁਲਨਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਦੁਹਰਾਓ।

ਦੋ ਅੰਕਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਨਾ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਮੱਧ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਨਾ ਕਹੋ।

ਰੇਡੀਓਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਦੇ RD8200SG ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਪੀਕ ਅਤੇ ਨਲ ਅਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਸੱਚੀ ਲਾਈਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੀਕ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰਹਿਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦੱਸੀ ਗਈ ਫੀਲਡ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਰੇਖਾਵਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਡੂੰਘਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ

ਇੱਕ ਲੋਕੇਟਰ ਖੋਜੇ ਗਏ ਖੇਤਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਣਨਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਖੇਤਰ ਮੰਨਦੀ ਹੈ।

ਦੂਜਾ ਕੰਡਕਟਰ ਫੀਲਡ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਸੰਖਿਆ ਉੱਚ ਜਾਂ ਘੱਟ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਭੌਤਿਕ ਉਪਯੋਗਤਾ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਰਹੇ।

ਰੇਡੀਓਡਿਟੈਕਸ਼ਨ RD8200SG ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੈਨੂਅਲ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ 1-2 ਮੀਟਰ (3-6 ਫੁੱਟ) ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਿਗਨਲ ±50% ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਗਲਤੀ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂਅਲ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਡੂੰਘਾਈ-ਗਲਤੀ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ-ਵਿਆਪੀ ਔਸਤ। ਮੈਨੂਅਲ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਆਕਾਰ, ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਮੌਜੂਦਾ ਅਨੁਪਾਤ, ਜਾਂ ਟੈਸਟ ਨਮੂਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵਿਹਾਰਕ ਸਿੱਟਾ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ: ਇੱਕ ਨਾਲ ਲੱਗਦਾ ਸਿਗਨਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਡੂੰਘਾਈ ਪੜ੍ਹਨ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਗਲਤ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਰੇਡੀਓਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕੇਟਰ ਡੂੰਘਾਈ ਇੱਕ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਖੁਦਾਈ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਿਫਟ ਟੈਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ

ਇੱਕ ਲਿਫਟ ਟੈਸਟ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਡੂੰਘਾਈ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੋ:

1. ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਪੀਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ।

2. ਰਿਸੀਵਰ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।

3. ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ।

4. ਰਿਸੀਵਰ ਨੂੰ ਮਾਪੀ ਗਈ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਉੱਚਾ ਕਰੋ।

5. ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਨ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ।

6. ਅੰਤਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।

ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਡੂੰਘਾਈ ਲਗਭਗ ਉਸੇ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਵਧਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ਤੁਸੀਂ ਰਿਸੀਵਰ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਸੀ।

RD8200SG ਮੈਨੂਅਲ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਜਾਂਚ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ 2 ਇੰਚ (50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਲਿਫਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਦੂਰੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਹੀ ਰਿਸੀਵਰ ਲਈ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।

ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਲਿਫਟ ਟੈਸਟ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਹੋਰ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਸਿਗਨਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਦੀ ਹੈ

ਸਿਗਨਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਇਹ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚੋਣਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ

ਸਿੱਧਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਆਪਰੇਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਕੰਡਕਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਰਥਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਣਚਾਹੇ ਜੋੜਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੂਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਸਿੱਧੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ:

• ਸਾਂਝੇ ਬਾਂਡ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵੰਡ ਸਕਦੇ ਹਨ;
• ਮਾੜੀ ਜ਼ਮੀਨ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ;
• ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਇੱਕ ਗੁੰਮਰਾਹਕੁੰਨ ਵਾਪਸੀ ਮਾਰਗ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ;
• ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਇੱਕ ਬੰਡਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੈਠ ਸਕਦਾ ਹੈ;
• ਊਰਜਾਵਾਨ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਘਾਤਕ ਬਿਜਲੀ ਖ਼ਤਰਾ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸਿਰਫ਼ ਯੋਗ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੀ ਲੋਕੇਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਊਰਜਾਵਾਨ ਜਾਂ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਊਰਜਾਵਾਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਖਾਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਲੀਡਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਸਿਗਨਲ ਕਲੈਂਪ

ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਕਲੈਂਪ ਸਿੱਧੇ ਧਾਤੂ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਰੰਟ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਆਪਰੇਟਰ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਕੇਬਲ ਜਾਂ ਪਾਈਪ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਲੈਂਪ ਚੋਣਤਮਕਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕੰਡਕਟਰ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੁਣੀ ਹੋਈ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਸਮੂਹ, ਬਾਂਡਡ ਸ਼ੀਥ, ਜਾਂ ਮਲਟੀ-ਕੰਡਕਟਰ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਕਲੈਂਪ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਪਰੇ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਲੈਂਪ ਸਿੱਧੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਹੋਣ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ।

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਇੰਡਕਸ਼ਨ

ਬ੍ਰੌਡਕਾਸਟ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ 'ਤੇ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

Vivax-Metrotech ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਰ ਕੇਬਲ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦੀ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵੈਧ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ। ਇਹ ਖੇਤਰ ਸਵੀਪ ਅਤੇ ਅਣਜਾਣ-ਲਾਈਨ ਖੋਜਾਂ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਓਪਰੇਟਰ ਕਿਸੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ।

ਇਸਨੂੰ ਖੋਜ ਵਿਧੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋ, ਨਾ ਕਿ ਪਛਾਣ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਬੂਤ ਵਜੋਂ।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ	ਟੀਚਾ ਨਿਯੰਤਰਣ	ਸਮਾਂਤਰ-ਰੇਖਾ ਜੋਖਮ	ਸਰਬੋਤਮ ਵਰਤੋਂ
ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ	ਉਚ੍ਚ	ਜਦੋਂ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ	ਇੱਕ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਕੰਡਕਟਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ
ਸਿਗਨਲ ਕਲੈਂਪ	ਦਰਮਿਆਨੇ ਤੋਂ ਉੱਚੇ	ਬਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਸੰਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ	ਧਾਤੂ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿਗਨਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਇੰਡਕਸ਼ਨ	ਖੋਜੋ wego.co.in	ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ	ਅਣਜਾਣ ਸੰਚਾਲਕ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ

ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੋ

ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਚੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਪਾਰ-ਬੰਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਘੱਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੀਚੇ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਰ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵਧੇਰੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜੁੜਦੀ ਹੈ ਪਰ ਛੋਟੇ, ਛੋਟੇ, ਮਾੜੇ ਜ਼ਮੀਨੀ, ਜਾਂ ਉੱਚ-ਰੋਧਕ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਊਰਜਾਵਾਨ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਕ੍ਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ:

1. ਘੱਟ ਸਰਗਰਮ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ;

2. ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਕਰੰਟ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;

3. ਰੂਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;

4. ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਧਾਓ ਜਦੋਂ ਹੇਠਲੀ ਸੈਟਿੰਗ ਲੋਕੇਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ;

5. ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਰੇਕ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ।

ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਜਵਾਬ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਸਥਾਨ।

ਬਿਹਤਰ ਸੈਟਿੰਗ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟਰੇਸ ਕਰਨ ਯੋਗ ਟੀਚਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਦਿਸ਼ਾ ਪਛਾਣ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ

ਕਈ ਮੌਜੂਦਾ ਲੋਕੇਟਰ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਜਾਂ ਪੜਾਅ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਉਦਾਹਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਰੇਡੀਓਡਿਟੈਕਸ਼ਨ RD8200SG 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਦਿਸ਼ਾ;
• ਸੰਰਚਿਤ Vivax-Metrotech vLoc3-5000 ਸਿਸਟਮਾਂ 'ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਚੋਣ;
• ਸਬਸਾਈਟ ਯੂਟੀਲੀਗਾਰਡ 2 'ਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਯੋਗ ਬਣਾਓ।

ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਵਹਿ ਰਹੇ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਉਸ ਵੱਲ ਵਹਿ ਰਹੇ ਵਾਪਸੀ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਉਹ ਮਾਡਲ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ, ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ, ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ, ਵਿਕਲਪ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫੰਕਸ਼ਨ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਧਨ ਵਾਲੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। Vivax-Metrotech ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਬੰਧਨ ਵਾਲਾ ਗੈਰ-ਟਾਰਗੇਟ ਉਪਯੋਗਤਾ ਵੀ ਟਾਰਗੇਟ ਦੇ ਨਾਲ "ਸਿੰਕ ਵਿੱਚ" ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਛਾਣ ਜਾਂਚ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋ। ਇਸਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਜੋੜੋ:

• ਪੀਕ ਅਤੇ ਨਲ ਸਮਝੌਤਾ;
• ਮੌਜੂਦਾ ਤੁਲਨਾ;
• ਰੂਟ ਨਿਰੰਤਰਤਾ;
• ਪਹੁੰਚ-ਬਿੰਦੂ ਸਬੂਤ;
• ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਰੁਝਾਨ;
• ਸਰੀਰਕ ਐਕਸਪੋਜਰ।

ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਕਾਰਜਪ੍ਰਵਾਹ

ਹੇਠ ਦਿੱਤਾ ਕ੍ਰਮ ਗਲਤ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

1. ਸਿਗਨਲ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਈਟ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ

811 ਟਿਕਟ, ਉਪਯੋਗਤਾ-ਮਾਲਕ ਦੇ ਜਵਾਬ, ਡਰਾਇੰਗ, ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ, ਪਿਛਲੇ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਵਾਲਵ, ਪੈਡਸਟਲ, ਮੀਟਰ, ਕੈਬਿਨੇਟ ਅਤੇ ਮੈਨਹੋਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਹਰ ਰਸਤੇ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਬਣਾਓ।

2. ਪੂਰਾ ਕੋਰੀਡੋਰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ

ਇੱਕ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਟਰੇਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਪੈਸਿਵ ਸਵੀਪ ਚਲਾਓ।

ਸਾਈਟ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਉਪਲਬਧ ਪੈਸਿਵ ਮੋਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਪੈਸਿਵ ਸਿਗਨਲ ਅਣਜਾਣ ਸੰਚਾਲਕ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪਛਾਣ ਸਬੂਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਹੋਰ ਜਾਂਚ ਲਈ ਹਰੇਕ ਇਕਸਾਰ ਜਵਾਬ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ।

3. ਸਭ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਪਹੁੰਚ ਬਿੰਦੂ ਲੱਭੋ

ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਕਲੈਂਪ ਪੁਆਇੰਟ ਚੁਣੋ।

ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਬਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਸਾਂਝੇ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਜਾਂ ਕੈਬਨਿਟ 'ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।

ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵੱਲ ਤੁਰੋ। ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਦੇ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕਰੋ।

4. ਵਾਪਸੀ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ

ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ੱਕੀ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੋ।

ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਵਿਵਹਾਰਕ ਹੋਵੇ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਿੱਕੇ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕੋ। ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਧਾਤੂ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਇਹ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਜੁੜਦਾ ਹੈ।

5. ਘੱਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ

ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਚੁਣੋ ਜੋ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਟਾਰਗੇਟ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਜਾਂ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਧਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

6. ਪੀਕ ਵਿੱਚ ਟਰੇਸ

ਕਈ ਬਿੰਦੂਆਂ ਰਾਹੀਂ ਟੀਚੇ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੋ।

ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ:

• ਸਿਖਰ ਸਥਿਤੀ;
• ਮੌਜੂਦਾ;
• ਡੂੰਘਾਈ;
• ਸਿਗਨਲ ਤਾਕਤ;
• ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ;
• ਦਿਸ਼ਾ ਸਥਿਤੀ;
• ਰੂਟ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ।

ਵੱਖਰੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰੁਝਾਨਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ।

7. ਪੀਕ ਅਤੇ ਨਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

ਸਿੱਧੇ ਭਾਗਾਂ 'ਤੇ ਦੋਵਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਟੈਸਟ ਦੁਹਰਾਓ ਜਿੱਥੇ ਕਰੰਟ, ਦਿਸ਼ਾ, ਜਾਂ ਡੂੰਘਾਈ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਵਧਦੀ ਵਿਛੋੜੇ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਸਬੂਤ ਵਜੋਂ ਮੰਨੋ।

8. ਲਿਫਟ ਟੈਸਟ ਚਲਾਓ

ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਲਈ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡੂੰਘਾਈ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਜਦੋਂ ਤਬਦੀਲੀ ਰਿਸੀਵਰ ਲਿਫਟ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ ਤਾਂ ਰੀਡਿੰਗ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰੋ।

9. ਸਿਗਨਲ ਦੁਬਾਰਾ ਲਾਗੂ ਕਰੋ

ਜਦੋਂ ਨਤੀਜਾ ਅਸਪਸ਼ਟ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ:

• ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਹਿਲਾਓ;
• ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਾਅ ਨੂੰ ਹਿਲਾਓ;
• ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਘਟਾਓ;
• ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ;
• ਉਲਟ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਟਰੇਸ;
• ਜਿੱਥੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੋਵੇ, ਡਬਲ-ਐਂਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ;
• ਸਹੂਲਤ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਾਂਡ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ;
• ਹਰੇਕ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰੇਸ ਕਰੋ।

10. ਨਾਜ਼ੁਕ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰੋ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਟੀਚਾ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਅਨੁਮਾਨ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰੋ।

OSHA ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਖੁਦਾਈ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭੂਮੀਗਤ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਤ ਸਥਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਖੁਦਾਈ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਲੋਕੇਟਰ ਚਿੰਨ੍ਹ ਉਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।

ਰੀਡਿੰਗਜ਼ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਰੂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਜਾਂ ਡੂੰਘਾਈ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਜਦੋਂ:

• ਪੀਕ ਅਤੇ ਨਲ ਵੱਖ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ;
• ਲਿਫਟ ਟੈਸਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
• ਦੋ ਰਸਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਕਰੰਟ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ;
• ਦਿਸ਼ਾ ਪਛਾਣ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ;
• ਡੂੰਘਾਈ ਬਿਨਾਂ ਰੂਟ ਜਾਂ ਗ੍ਰੇਡ ਵਿਆਖਿਆ ਦੇ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
• ਸਿਗਨਲ ਇੱਕ ਬਾਂਡ ਜਾਂ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
• ਪੈਸਿਵ ਮੋਡ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਜਵਾਬ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ;
• ਰਿਕਾਰਡ, ਸਤਹੀ ਸਬੂਤ, ਅਤੇ ਲੋਕੇਟਰ ਨਤੀਜੇ ਟਕਰਾਅ;
• ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਕਈ ਸਮਾਨ ਨਿਸ਼ਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ;
• ਰਿਸੀਵਰ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ;
• ਟੀਚਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਉੱਚ-ਨਤੀਜਾ ਉਪਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਲੋਕੇਟਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਖੇਤਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।

ਮੁੱਖ ਨਤੀਜਿਆਂ

ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਲੋਕੇਟਰ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਰਿਸੀਵਰ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ।

ਗਲਤ ਉਪਯੋਗਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਿਖਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਖੋਖਲੀ ਜੋੜੀ ਹੋਈ ਲਾਈਨ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਹਰਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਪੀਕ ਅਤੇ ਨਲ ਅਸਹਿਮਤੀ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਗਾੜ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪੀਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਲ ਨੂੰ ਫੀਲਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਡੂੰਘਾਈ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਗਲਤ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਰੇਡੀਓਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨੇੜੇ ਦੀ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਿਗਨਲ ਇਸਦੇ RD8200SG ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦੱਸੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ±50% ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਜੋੜਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੋ ਜੋ ਇੱਕ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਟਾਰਗੇਟ ਸਿਗਨਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਸਿੱਧਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੋਣਤਮਕਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਵਰਤਮਾਨ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਾਂਝੇ ਬੰਧਨ ਅਜੇ ਵੀ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਗੁੰਮਰਾਹ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਰੀਡਿੰਗ ਅਸਪਸ਼ਟ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲੋਕੇਟਰ ਖੋਜ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਭੌਤਿਕ ਤਸਦੀਕ ਕਰਾਸਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।