Å komme seg ut på landeveissykkelen kan avsløre alle slags ubehag, som alle kan løses med en kasse øl og en hvilestol festet til en pall med hjul. Likevel kan det være lurt å spare den berusede slappingen til etter turen og i stedet se etter verktøy som vil gjøre deg like strømlinjeformet som de nybarberte vedhengene. De Switch Aero System fra Rødskifte idretter er et ferskt nytt produkt som lanseres på Kickstarter i dag med en enkel bryter og massevis av justeringer på to viktige sykkelkomponenter som har som mål å øke komforten og effektiviteten. Vi snakket med mannskapet for å finne ut hva som gjør det annerledes.
Bytt tur
Folk har en tendens til å være veldig kresne når det gjelder sykkelkomponentene sine, enten det er bare merkelojalitet eller å bruke et sete som ikke gjør dem følelsesløse etter 40 miles med 20 % karakterer. Hastighet blir også viktig, sammen med komponenter som lar deg skifte fra en veiposisjon (sittende) til en aeroposisjon (lener deg over) avhengig av stigning, nedstigning eller utmattelsesnivå. Stephen Anhert, medgründer av Redshift, begynte å sykle og begynte snart å utforske måter å gå raskere. Kostnadene for oppgraderinger og modifisering av eksisterende løsninger på jakt etter høyere hastigheter resulterte i at man måtte velge mellom enten veiposisjon eller flyposisjon – Det fantes ikke en økonomisk løsning som ga begge deler. Switch Aero System endrer det.
Ved hjelp av SolidWorks designet de en justerbar aerobar og en to-posisjons setepinne. Separate gir de mye fleksibilitet for turen din. Sammen gir de deg det beste fra begge stillingene uten å måtte gå på akkord med ditt eksisterende oppsett.
"Vi er en liten gruppe ingeniører som elsker sykling og triatlon." Sier Trevor O'Neill fra Redshift, "Vi gjorde noen få triatloner individuelt og som en gruppe, og vi ønsket å ta våre vanlige landeveissykler og gjøre dem mer aerodynamiske, noe som ville gjøre oss raskere under en triatlon. Triatlonregler favoriserer en mer aerodynamisk posisjon enn det som finnes på en vanlig landeveissykkel som folk vanligvis eier. Å kjøpe en ny triatlon-spesifikk sykkel er dyrt og nåværende produkter på markedet krevde semi-permanente endringer på landeveissyklene våre, noe som gjorde dem ukomfortable å sykle utenfor triatlonposisjonen. Så vi ønsket å komme opp med en smart design som ville tillate oss å ettermontere en vanlig landeveissykkel og la den raskt omkonfigureres mellom en landeveis- og triatlonposisjon."
Utfordring: Design et todelt system som gjør det mulig å raskt feste og frigjøre aerobars (stenger montert på styret) og flytte setet frem og tilbake mellom to posisjoner jevnt. Bland systemet så sømløst som mulig inn i det minimalistiske utseendet som landeveissykler naturlig har, spesielt med aerobarene fjernet.
Hvordan de nærmet seg designet: Aerobar-enheten måtte være enkel å feste/fjerne uten verktøy, men også helt sikker. Seteanordningen trengte for å flytte setet mellom fremre og bakre posisjon uten verktøy og holde setet sikkert i disse posisjonene. Sluttmål? Gjør både styreklemmene og setemekanismen så usynlig som mulig på sykkelen og gjør hele systemet så lett som mulig.
Hva gjør det annerledes/bedre?
Utover dets enkelhet og å kunne velge komforten og passformen til produktet, er det tre aspekter som skiller seg ut med designen til Switch Aero-systemet.
Allsidighet – Du får hastigheten og effektiviteten til en triatlonsykkel uten å gi opp klatringen, manøvrerbarheten og komforten til en landeveissykkel. Du kan velge den beste posisjonen for hver del av turen og bytte mellom på-the-fly.
Speed – Når du sykler i fart, går mer enn 75 % av energien til å overvinne vindmotstanden, og det store flertallet av motstanden er forårsaket av kroppen din. Ved å bruke Switch Aero System på landeveissykkelen din kan du spare mer enn 3 minutter under et olympisk distansetriatlon, og mer enn 13 minutter under et Ironman-lengdeløp.
Verdi – Den mest kostnadseffektive måten å redusere luftmotstanden på er å forbedre kroppsposisjonen din på sykkelen. Switch Aero System lar deg sykle raskere uten å måtte kjøpe en helt ny sykkel.
Siden dette prosjektet nettopp ble lansert, kan du fortsatt være med på tidlige fuglestøttepriser. Et løfte på $109 gir deg enten Switch Aerobars eller Switch Seatpost. De vil gå for $125 per pop etter early bird-tilbudene. Early birds kan også plukke opp begge komponentene for $199; $225 etter at de er borte. De har klarert 15 % finansiering etter bare noen få timer, så de er på vei mot å nå målet på $20 XNUMX. Få tak i din og få med deg flere detaljer, grafer for drareduksjon og alle belønningspakkene på Bytt Aero System Kickstarter-kampanjeside.
