Als u uw staalprojecten wilt laten opvallen, kunt u overwegen ze te blauwen. "Blauwen" - het proces waarbij staal donker wordt gemaakt - is meer dan een manier om metaal te kleuren. Het beschermt ook het staal en voorkomt dat het oxideert en roest.
Zwitserse YouTuber Mijn mechanica-inzichten toont de twee methoden die hij gebruikt om zijn staal te blauwen: warmblauw en koudblauw. Gezien de grootte en structuur van het staal waarmee u werkt; misschien geeft u de voorkeur aan de ene techniek boven de andere.
Wat is heet blauwen?
De eenvoudigste van de twee methoden, heet blauwen vereist alleen wat ontvettingsmiddel, een verwarmingsapparaat (een brander is hier perfect voor) en elke soort olie. Na het ontvetten van het staal wil je het verhitten tot ongeveer 300-400°C. Dan, terwijl het staal nog heet is, wil je het dompelen in een hittebestendige container gevuld met de olie van je keuze.
My Mechanics vermeldt dat extra voorzichtigheid geboden is bij het verhitten van het staal. Door het te verhitten boven 400°C zal de blauwing van het staal afbladderen, terwijl het verhitten tot onder 300°C ervoor zorgt dat de olie niet op het oppervlak kan verbranden. Als je toevallig een fout maakt, zegt hij dat een simpel schuren of zandstralen het staal zal reinigen en je in staat zal stellen het opnieuw te proberen.
Wat is koude blauwing?
Met deze methode gebruikt u een echte blauwingsoplossing om uw staal donkerder te maken. Je moet het staal nog wel ontvetten voordat je gaat blauwen om vlekken en oneffenheden te voorkomen, maar als de blauwingsoplossing eenmaal is aangebracht, moet je een aantal dingen doen.
Eerst moet je het geblauwde deel in koud water dompelen. Daarna moet je het drogen met lucht of een handdoek. Ten slotte moet het onderdeel met olie worden gecoat en 12 uur worden gelaten voordat het wordt gereinigd.
Welke methode is het beste?
My Mechanics gebruikt meestal hot blueing omdat het minder tijd kost en over het algemeen dezelfde resultaten oplevert (koud geblauwd staal is meestal iets donkerder dan heet geblauwd staal).
Hij vermeldt dat de hoge temperaturen die nodig zijn voor heet blauwen schade kunnen veroorzaken en kleine, warmtebehandelde stalen onderdelen en plaatwerk kunnen vervormen. Evenzo zijn grote onderdelen misschien niet ideaal voor heet blauwen, omdat het hele oppervlak op een bepaalde temperatuur moet worden verwarmd voordat het in olie wordt ondergedompeld. Om deze redenen stelt hij het aan uw discretie of u warm of koud blauw wilt gebruiken voor het staal dat u wilt verdonkeren.
Warm blauwen voor kleine tot middelgrote stalen onderdelen en koud blauwen voor grote onderdelen en specifieke gebieden - met deze vuistregel en een scherp oog voor de make-up van uw staal, zult u uw staal in een mum van tijd als een professional donkerder maken!
