सब भन्दा पुरानो आविष्कार को एक, त्यहाँ मानक पा .्ग्रा बाट सुधार को लागी धेरै थोरै आवश्यकता छ। यातायात र समग्र आन्दोलन एक सपाट सतह मा चीजहरु तान्नु भन्दा धेरै सजिलो को एक बिल्ली बनाउन को लागी क्षमता संग, यो कुनै आश्चर्य कोहि कोहि एक राम्रो कुरा संग गडबड गर्ने कोशिश गर्दैन।
भनिन्छ एक परियोजना को माध्यम बाट GXV-T (ग्राउण्ड X- वाहन टेक्नोलोजी), को रक्षा उन्नत अनुसन्धान परियोजना एजेन्सी (तपाइँ उनीहरुलाई DARPA को रूप मा जान्नुहुन्छ) अग्रिम जो सैन्य वाहनहरु लाई युद्ध को मैदान मा अधिक कुशल बन्न मद्दत गर्ने उद्देश्य को एक संख्या पेश गरीएको छ।
यी सुधारहरु मध्ये एक भिडियो क्यामेराहरु को साथमा युद्ध मैदान को छविहरु को बाहिर परियोजनाहरु संग विन्डोज को प्रतिस्थापन शामिल छ। अर्को ORCA (अफ-रोड क्रू संवर्धन) को उपयोग हो, एक संवर्धित वास्तविकता कार्यक्रम जो कुनै न कुनै इलाका को माध्यम बाट सुरक्षित र सब भन्दा छिटो मार्ग को भविष्यवाणी गर्दछ। तर सम्भवतः सबैभन्दा राम्रो र सबैभन्दा शारीरिक रूप देखि ध्यान देने योग्य सुधार आफ्नो पा wheel्ग्रा टेक्नोलोजी हो।
हो, टेक्नोलोजीहरु - एक भन्दा बढि अर्थ। क्लासिक पहिया को पहिलो सुधार DARPA र ब्रिटिश रक्षा टेक्नोलोजी कम्पनी को बीच एक संयुक्त परियोजना हो QinetiQ मा-पा wheel्ग्रा मोटर्स को विकास गर्न।
एउटा एकल इन्जिन पा the्ग्रा शक्ति को सट्टा, प्रत्येक २० इन्च सैन्य रिम र पा wheel्ग्रा एक ३ स्पीड दायरा गियरबक्स र थर्मल व्यवस्थापन डिजाइन यसको भित्र हुनेछ। नतिजा को रूप मा, यो वाहन को एक्सेलेरेशन र गतिशीलता बढाउँछ, यो बस कुनै पनी भूभाग को बारे मा तपाइँ यसलाई फ्याक्न सक्नुहुन्छ को बारे मा ड्राइभ गर्न को लागी अनुमति दिन्छ।
अर्को पा wheel्ग्रा सुधार बहु मोड चरम यात्रा निलम्बन, वा METS को रूप मा आउँछ (गम्भीरतापूर्वक, यो सेना र उनीहरुको अनावश्यक लामो नाम संग के हो), मोटर वाहन कम्पनी को सौजन्य प्राट र मिलर.
मानक २० इन्च सैन्य पाels्ग्रा को उपयोग गरी, यो 20-4 इन्च को एक उन्नत छोटो यात्रा निलम्बन र छ फीट सम्म को एक उच्च यात्रा निलम्बन शामिल छ। यो प्रत्येक पा wheel्ग्रा को उचाई समायोजन गर्न को लागी वाहन असमान सतहहरु मा यात्रा को रूप मा अनुमति दिन्छ, यात्रा धेरै धेरै सहज बनाउँछ। यो धेरै जस्तो लाग्न सक्दैन, तर कति असुविधा सैन्य वाहन यात्रुहरु को माध्यम बाट जाने विचार, यो एक धेरै स्वागत थप छ।
अन्तिम तर पक्कै पनी कम्तिमा पुन: कन्फिगर गर्न सकिने व्हील-ट्र्याक (वा RWT), संग सहयोग मा बनाईएको हो कार्नेगी मेलन विश्वविद्यालय राष्ट्रिय रोबोटिक्स ईन्जिनियरि Center् केन्द्र (CMU NREC)। जबकि अझै पनी प्रयोगात्मक चरण मा, यो समायोज्य पा wheel्ग्रा भू -भाग को विभिन्न प्रकारहरु लाई अनुकूलित गर्दछ। सट्टा मा पा wheel्ग्रा मोटर्स जोड्नु वा निलम्बन बढाउनु को सट्टा, RWTs परिवर्तन को रूप मा वाहन गति मा छ, वाहन लाई आफ्नो स्थिरता र गति कायम राख्न को लागी अधिक फिसलन वा नरम सतह मा दौडने बावजूद अनुमति दिन्छ।
जब सडकहरु वा कडा माटो जस्तै सामान्य सतहहरु मा, पाels्ग्राहरु देखिन्छन् र कुनै साधारण गोलाकार पा wheel्ग्रा जस्तै मात्र चल्छन्। तर एक पटक जब उनीहरु एक माटो को ट्रयाक को रूप मा नरम भूभाग मा हिट, उनीहरु दुई सेकेन्ड भित्र रूपान्तरण एक अधिक ट्यांक जस्तै त्रिकोणीय उपस्थिति मा लिन को लागी र वास्तविक पाels्ग्रा को तुलना मा treads जस्तै देखिन्छन्।
जबकि यी सबै टेक्नोलोजीहरु अझै पनी प्रयोग गरीरहेछन्, उनीहरुलाई कार्यमा देखेर तपाइँ चाहानुहुन्छ कि उनीहरु दैनिक सवारी साधनहरु (वा कम से कम अफ-रोड वाला) मा समाहित हुनेछन्। तपाइँ मा प्रत्येक व्यक्तिगत परियोजना मा अधिक पाउन सक्नुहुन्छ DARPA को आधिकारिक वेबपेज.
