कोनिचिवा, सॉलिडवर्क्स निन्जा. डोजो (डिझायनिंग ऑब्जेक्ट्स जर्नीमेन ऑर्गनायझेशन) मध्ये आपले स्वागत आहे. चला थेट आमच्या प्रशिक्षण पद्धतीमध्ये रोल फ्लिप करूया.
मिड प्लेन हा तुमचा सममितीय मित्र आहे
जेव्हा आपण आपले २डी स्केचेस सपाट जगातून तिसऱ्या एक्सट्रूडेड बॉस/बेस फीचर डायमेन्शनमध्ये नेतो, तेव्हा आपल्याकडे पर्याय उपलब्ध असतात. काही पर्यायांमध्ये ड्रायव्हर्स म्हणून रेफरन्सचा वापर केला जातो. जेव्हा रेफरन्स ड्रायव्हर्सचा वापर न करता स्वतंत्र जॉमेट्री तयार केली जाते, तेव्हा मी ब्लाइंड पर्यायाऐवजी मिड प्लेन पर्यायाला प्राधान्य देतो . विशेषतः, जेव्हा तयार केलेला आकार हा प्राथमिक जॉमेट्री व्हॉल्यूमवर आधारित (आणि/किंवा स्वतःच प्राथमिक जॉमेट्री व्हॉल्यूम) असलेली प्रारंभिक जॉमेट्री म्हणून काम करणार असतो.
मिड प्लेन वापरून डिझाईन का?
मिड प्लेन एक्सट्रूड एकाच फीचरचा वापर करून एका प्लेनच्या संदर्भात पार्टमध्ये समरूपता निर्माण करते. समरूपतेचा उपयोग सुबक मॉडेलिंगसाठी केला जाऊ शकतो, तसेच उदाहरणार्थ, मिरर ऑप्शन्स वापरून त्याचा अधिक फायदा घेतला जाऊ शकतो आणि त्यावर आधारित रचना तयार केली जाऊ शकते. मिडप्लेन्स मेटिंगसाठी देखील खूप उपयुक्त ठरू शकतात, कारण सर्वोत्तम पद्धतींच्या जगात सेंटर-टू-सेंटर मेट्स सामान्य आहेत.
मी अनेकदा 3D भूमितीच्या सपाट चेहऱ्यावर संदर्भ विमाने जोडून एक पाऊल पुढे जातो. एखादी व्यक्ती विमानात किंवा चेहऱ्यावर सोबती करू शकते आणि विमानात किंवा चेहऱ्यावर स्केच तयार करू शकते, मग जेव्हा अस्तित्वात असलेले चेहरे समान उद्देश पूर्ण करतात तेव्हा विमाने तयार करण्यासाठी अतिरिक्त काम, पायऱ्या आणि वैशिष्ट्ये का जोडतात?
जर एखादे डिझाइन पॅरामीटर असेल जेथे अंतर किंवा सापेक्ष अंतर एक ज्ञात व्हेरिएबल असेल, तर विमानाचा संदर्भ देऊन ते डिजिटल दृष्टीकोनातून दगडाला लॉक करते. जेव्हा डिझाइनच्या सर्व पैलूंचा विचार केला जातो, तेव्हा अज्ञात व्हेरिएबल्सला ज्ञात व्हेरिएबल्स कॉलममध्ये हलवणे (आणि त्यांना तिथे ठेवणे) हा विजयाचा मार्ग आहे.
डिझाइनचे घटक अंतिम करण्याच्या प्रक्रियेत फेसेस बदलतात आणि याचा एक साखळी परिणाम होतो. एखाद्या फेसमध्ये बदल करताना, तो मूळ संदर्भ तसाच ठेवून नवीन संदर्भ पर्याय जोडत नाही, तर तो स्वतः एक नवीन संदर्भ बनतो आणि मूळ संदर्भ आपल्या सामायिक वैश्विक चेतनेतून पुसला जातो.
तुमच्या घराच्या भिंतीसारख्या विमानाचा विचार करा, ज्यापासून तुमच्याकडे इतर वस्तू आहेत, जसे की तुमचा पलंग विशिष्ट अंतरावर सेट आहे. त्या भिंतीवर लावलेल्या पेंटिंगचा मागचा भाग संदर्भ म्हणून वापरू शकतो, कारण ते समान अंतर आहे. परंतु हे गृहीत धरते की मखमली ब्लॅकलाइट पोस्टर्समध्ये तुम्ही तुमची चव कधीही बदलत नाही.
तर, ही साधी स्मृतिप्रधान यमक लक्षात ठेवा: “चेहरे पुसले जाऊ शकतात पण विमाने राहतात!”
कृतीत मिडप्लेन डिझाईन पद्धत: शीट मेटल मिड प्लेन
मिररिंग, वीण आणि एकूणच सुरेख तत्त्वज्ञान ही मिड प्लेन डिझाईन पद्धत शीट मेटल भागांसाठी तितकीच खरी (किंवा खरी) आहे. चला तर मग करून बघू.
अरे देवा! निवडण्यासाठी फक्त जाडीचाच पर्याय आहे! शीट मेटलमध्ये मध्य पातळी असणे अशक्य आहे. शाश्वत पर्वताच्या शिखरावर विराजमान असलेल्या सर्वज्ञ सॉलिडवर्क्स गुरूंनी ठरवले आहे की असे होणार नाही आणि म्हणून ते होणार नाही!
चरण 1: ऑफसेट प्लेन तयार करा
संदर्भ म्हणून फ्रंट प्लेन वापरून नवीन विमान तयार करा (किंवा तुम्ही शीट मेटल बेस फ्लॅंज स्केच स्केच करण्यासाठी वापरलेले विमान. विमान शीट मेटलवरून ऑफसेट केले पाहिजे. ऑफसेट अंतर नंतर बदलले जातील, त्यामुळे सुरू करण्यासाठी एक अंतर निवडा त्यामुळे ते सहजपणे वेगळे केले जाते आणि निवडले जाते. ओके दाबा (हिरवा चेक).
चरण 2: ऑफसेट परिमाण चालविण्यासाठी ग्लोबल व्हेरिएबल वापरा
ऑफसेट डायमेन्शन दाखवण्यासाठी स्टेप १ मध्ये तयार केलेले प्लेन निवडा, त्यानंतर मॉडिफाय डायलॉग बॉक्स सक्रिय करण्यासाठी ऑफसेट डायमेन्शनवर डबल-क्लिक करा . मॉडिफाय डायलॉग बॉक्समध्ये “=” टाइप करा, त्यानंतर ग्लोबल व्हेरिएबल्स सिलेक्शन टॅबवर माउस फिरवा आणि थिकनेस निवडा . समीकरण =”थिकनेस”/2 असे पूर्ण करा . आपले समीकरण सेव्ह करा आणि मॉडिफाय डायलॉग बॉक्स व डायमेन्शन्स डायलॉग बॉक्समधून बाहेर पडा . आता प्लेन शीट मेटलच्या अर्ध्या जाडीने ऑफसेट झाले आहे.
चरण 3: शीट मेटल बॉडीच्या मध्यभागी
मूव्ह/कॉपी बॉडीज फीचर निवडा (इन्सर्ट > फीचर्स > मूव्ह/कॉपी) . 'बॉडीज टू मूव्ह ' डायलॉग सक्रिय/हायलाइट केलेला असताना, ग्राफिक्स एरियामधील शीट मेटल बॉडी निवडा. 'कोइन्सिडेंट मेट बटन' पर्याय निवडा. ' मेट सेटिंग्स' डायलॉगवर सिंगल-क्लिक करून तो सक्रिय/हायलाइट करा, ऑफसेट प्लेन निवडा आणि नंतर ग्राफिक्स एरियामधील शीट मेटल बॉडीचा सर्वात जवळचा समांतर पृष्ठभाग निवडा. पृष्ठभाग आणि प्लेन एकत्र स्नॅप करण्यासाठी शीट मेटल बॉडी हलवली जाईल.
मूळ विमान आता तुमच्या भागाच्या मध्यभागी (किंवा मध्यभागी) आहे, प्रभावीपणे ते मध्यम किंवा "मिडप्लेन" बनवते. मी विरुद्ध शीट मेटल चेहर्यासाठी एक वीण विमान तयार करण्यासाठी पहिले विमान म्हणून उलट दिशेने चरण 1 आणि 2 पुनरावृत्ती करण्याची शिफारस करतो. शेवटी, डिझाइनचा हेतू दर्शवण्यासाठी वैशिष्ट्यांना नवीन नावे द्या. तुमचे भविष्यातील स्व/सहकर्मी तुमचे आभार मानतील.
पायरी 4: एक भाग टेम्पलेट म्हणून जतन करा
आता, पार्ट फाईल पार्ट टेम्पलेट (.prtdot) म्हणून सेव्ह करा जेणेकरून भविष्यात जेव्हा “मिडप्लेन डिझाइन मेथड” ची गरज लागेल तेव्हा वेळ वाचवण्यासाठी शीट मेटल पार्ट्स तयार करण्यासाठी त्याचा वापर करता येईल.
अधिक मजबूत पद्धत
मिडप्लेन डिझाइन पद्धत अतिशय मजबूत आहे. हे शीट मेटलसाठी जसे इतर शीट मेटलसारखे भाग (लाकूड पटल, अॅल्युमिनियम हनीकॉम्ब इ.) साठी कार्य करते. एखाद्याने तुमच्या शीट मेटलची जाडी बदलण्याचा निर्णय घेतल्यास, मिडप्लेन त्यानुसार आपोआप अपडेट होईल.
तुम्ही चेहरा कधी हलवाल/बदलाल?
डिझाइनच्या अशा काही व्यावहारिक कारणांची उदाहरणे मी देतो, जिथे एखाद्याला पृष्ठभाग (face) बदलण्याची गरज भासू शकते. कधीकधी मी कोटिंग दर्शवण्यासाठी पदार्थाचा एक पातळ थर काढून टाकण्यासाठी आणि नंतर तो परत जोडण्यासाठी ' कट थिकन / बॉस थिकन' (Cut Thicken / Boss Thicken) फीचर्सचा वापर करतो. पृष्ठभाग बदलण्याचे सर्वात सामान्य उदाहरण म्हणजे ' स्प्लिट लाइन' (Split Line) फीचरचा वापर करणे. ' स्प्लिट लाइन' फीचर हे भागाची एकूण ३डी भूमिती न बदलता त्यात माहिती जोडण्यासाठी एक उपयुक्त साधन आहे. उदाहरणार्थ, भागावर स्क्रीन प्रिंट केलेले ग्राफिक्स दाखवण्यासाठी किंवा प्रत्यक्ष भागावर नसलेली उपयुक्त माहिती (जसे की ग्रेन डायरेक्शन) लागू करण्यासाठी 'स्प्लिट लाइन'चा वापर केला जाऊ शकतो. ' स्प्लिट लाइन' फीचर हे पृष्ठभागांवर (सहसा वक्र) तात्पुरती संदर्भ भूमिती तयार करण्यासाठी एक शक्तिशाली साधन आहे, जे फीचर निर्मिती आणि मॉडेलिंगमध्ये मदत करते. ' स्प्लिट लाइन' फीचरचा वापर स्ट्रक्चरल लोडिंग दर्शवण्यासाठी किंवा फायनाइट एलिमेंट ॲनालिसिससाठी कन्स्ट्रेंट्स फेसेस तयार करण्यासाठी देखील केला जाऊ शकतो. ही यादी अशीच वाढत जाते.
आम्हाला फॅन्सीसाठी फॅन्सी मिळवायचे नाही. आम्हाला कार्यक्षमतेसाठी शोभिवंत व्हायचे आहे.
कॉम्प्लेक्स समस्यांसाठी कॉम्प्लेक्स सोल्युशन्सची आवश्यकता असू शकते आणि आम्ही कॉम्प्युटर-एडेड डिझाईन आणि कॉम्प्युटर-एडेड इंजिनिअरिंगवर अवलंबून असतो. आम्ही व्यवस्थापित करत असलेले डिजिटल तपशील जटिलतेसह वेगाने वाढतात आणि एकाच वेळी सर्व परस्परसंवाद मानसिकरित्या व्यवस्थापित करणे अशक्य होते. गोष्टी अनाठायी होऊ शकतात; तपशील गमावले जातात आणि गोष्टी लवकर जबरदस्त होऊ शकतात. आम्ही फॅन्सीसाठी फॅन्सी मिळवू इच्छित नाही. आम्हाला कार्यक्षमतेसाठी शोभिवंत व्हायचे आहे. आम्ही उपयुक्त वैशिष्ट्ये वापरण्याची किंवा माहिती संप्रेषण करण्याची संधी गमावू इच्छित नाही कारण आम्ही हे डिजिटल परस्परसंवाद व्यवस्थापित करू शकत नाही आणि परिणामी कमी उपाय आहेत. लॉक-इन डिझाइन हेतू जेव्हा निश्चित असेल आणि त्यावर अधिक चांगले पाया तयार करा. आपण फेडू शकत नाही अशा कर्जाचा डोंगर जमा करण्याऐवजी आणि नंतर चांगल्या गोष्टी न मिळण्याऐवजी आपण जाताना गोष्टींसाठी पूर्ण पैसे देण्यासारखे आहे.
तर, असं दिसतंय की, शाश्वत पर्वताच्या शिखरावर विराजमान असलेला सर्वज्ञ सॉलिडवर्क्स गुरू® (AWSW.GTSATEMT) मीच आहे! आणि मी माझ्या मनाप्रमाणे वागतो! जर तुम्हाला AWSW.GTSATEMT यांना काही प्रश्न विचारायचा असेल किंवा मला गोंधळात टाकायचे असेल, तर तुमचा प्रश्न खाली कमेंट्समध्ये लिहा.
