Raha manontany ny ankamaroan'ny olona momba ny kabin'ny mpamily izy ireo dia holazainy fa toerana sisa tavela izany, toy ny ao anatiny kely mifamatotra amin'ny fitaovana lehibe iray. Ny tena zava-misy dia mifanohitra amin'izany. Ny kabine no interface voalohany amin'ny milina ankehitriny, ary novolavolaina indray miaraka amin'ny fitsipi-pifehezana mitovy amin'ny an'ny ekipa mpamokatra ao amin'ny cockpit na ny console fandidiana.

Tsy nitranga ity fiovana ity satria nitaraina mafy ireo mpandraharaha. Nitranga izany satria ny fomba fiasa taloha, izay nihevitra ny kabine ho toy ny fitoeran-javatra, dia nijanona tsy nitatra intsony rehefa lasa andraikitra azo refesina ny fahitana, ny hovitrovitra ary ny enta-mavesatra ara-tsaina. 

Ny injenieran'ny anton-javatra maha-olombelona no mameno izany banga izany, ary ny fomba ifandraisiny amin'ny famolavolana kabine nentim-paharazana dia milaza aminao izay alehan'ity sehatra ity.

Ny endrika voalohany amin'ny milina no namorona ny kabine nolovantsika

Nandritra ny ankamaroan'ny taonjato faha-roapolo, ny andrin-tsambo, ny lanja mifanohitra, ny hidraolika ary ny rafitra fiara no namboarina voalohany. Ny mpampiasa no nahazo izay sisa tavela. Ny haavon'ny seza dia voafehin'ny boaty bateria. Ny lakandrano andrin-tsambo kosa dia voafehin'ny elanelan'ny pedal. Ny elanelan'ny pedal dia voafehin'ny tonelina fandefasana. Ny mpampiasa no nifanaraka, satria mazàna ny mpampiasa no nifanaraka.

Izany fomba fiasa izany dia miteraka milina azo vinavinaina sy olona azo vinavinaina. Miteraka ratra izay tsy toa ratra amin'ny andro voalohany ihany koa izany. Miseho amin'ny endrika henjana amin'ny hatoka, fanaintainana amin'ny lamosina ambany, tsy fahatomombanan'ny sisin'ny paleta, ary saika tsy nisy tatitra nataon'ny mpandraharaha mihitsy. Ny fandaniana dia any aoriana any, ao amin'ny kaontin'ny kaontin'ny mpiasa sy ao amin'ny tsanganana momba ny fiverenan'ny mpiasa.

Ny endrika voalohany ampiasain'ny mpampiasa dia manomboka amin'ny vatana ary miasa any ivelany

Mamadika ny filaharana ny injenieran'ny anton-javatra maha-olombelona. Ny fetran'ny fahafahan'ny mpandraharaha, ny fahitana, ny fihetsika ary ny bandwidth ara-tsaina no voafaritra voalohany, ary ny rafitry ny milina dia ifampiraharahana amin'ireo fetra ireo. Olana ara-teknika sarotra kokoa izany, satria mbola tsy maintsy atsangana ny andrin-tsambo ary mbola tsy maintsy manohitra ny lanja mifanohitra.

Saingy mamokatra kabine mifanaraka amin'ny mpandraharaha fahadimy isan-jato sy ny fahadimy amby sivifolo izy io nefa tsy misy amin'izy ireo miady amin'ny seza. Amin'ny orinasa mpanamboatra fiara, miha-lehibe ny kabine, mivelatra kokoa ny fidirana, ary averina apetraka manodidina ny mpitantana mipetraka fa tsy ny chassis ny fanaraha-maso. Ny fandrakofam-baovao ara-barotra momba ireo famolavolana kabine ireo dia toa fiekena miadana fa ny milina taranaka teo aloha dia natao manodidina ny foiben'ny hery misintona diso.

Ny hovitrovitra no tena mampisaraka ny fomba roa

Ny hovitrovitra amin'ny vatana manontolo no fanadihadiana mazava indrindra, satria ny valiny mahazatra dia foam matevina kokoa ary ny valiny avy amin'ny olombelona dia zavatra hafa tanteraka. Ny foam dia mampihena ny elanelana tery. Ny seza fampiatoana rivotra, ny fitoeran'ny kabine mitokana, ary ny damper voarindra dia miasa amin'ny frequence izay mahatratra ny hazondamosin'ny mpampiasa mandritra ny fifindrana feno.

Voarakitra an-tsoratra tsara ity tranga ara-pahasalamana ity. Ny torolàlana NIOSH momba ny hovitrovitra amin'ny vatana manontolo amin'ny fitaovana finday dia manazava ny fifandraisana misy eo amin'ny fanaintainan'ny lamosina ambany sy ny fanaraha-maso ara-teknika sy fitondran-tena izay mampihetsika ny fanjaitra. Ho an'ireo mpamorona kabine, ny lesona azo tsoahina dia ny hoe famaritana ny hovitrovitra, fa tsy voka-dratsy. Refesinao izany, kendrenao, ary hamarininao rehefa avy napetraka ny seza.

Ny fanaraha-maso sy ny fampisehoana dia mampiseho ny fihenjanana amin'ny endrika kely

Toy ny lisitry ny kojakoja no nijeren'ny kabine taloha ny tontonana fanaraha-maso. Samy nanana bokotra ny fiasa rehetra, ary nandeha na aiza na aiza azon'ny tariby tratrarina ireo bokotra. Toy ny olana momba ny maritrano fampahalalana no nijeren'ny kabine izay miasa aloha ny tontonana.

Ao amin'ny faritra voalohany tratrarina no misy ireo fanaraha-maso ampiasaina matetika. Manana endrika miavaka ireo fanaraha-maso tena ilaina amin'ny fiarovana ka afaka mahita azy ireo ny olona manao fonon-tanana nefa tsy mijery. Ny fampisehoana dia mampiseho ireo fiovaovana roa na telo ilain'ny mpampiasa amin'izao fotoana izao, fa tsy ireo roapolo azon'ny ECU taterina.

  • Fanangonana araka ny asa. Apetraka miaraka ireo fanaraha-maso ampiasaina miaraka, na dia an'ny rafitra elektrika samihafa aza izy ireo.
  • Fampahalalana misy sosona. Ny fampisehoana voalohany dia mampiseho ny toetry ny olana sy ny loza mety hitranga. Ny efijery faharoa kosa dia mirakitra diagnostika izay tsy ampiasain'ny mpampiasa raha tsy rehefa ilaina izany.
  • Valin-kafatra miavaka. Ny fihazonana, ny feo mitongilana azo tsapain-tanana, ary ny feo re dia ahafahan'ny mpampiasa manamafy ny fidirana nefa tsy miala amin'ny entana.

Fiofanana no toerana tsy maintsy ihaonan'ny famolavolana kabine sy ny fahaizan'ny mpampiasa azy.

Tsy mampiofana ny mpamily ny taxi tsara kokoa. Mampihena ny vidin'ny fanapahan-kevitra tsara izany ary mampiakatra ny vidin'ny fanapahan-kevitra ratsy, saingy mbola tsy maintsy fantatry ny mpamily ny endriky ny fanapahan-kevitra tsara. Eto no tsy tokony ho resaka misaraka intsony ny famolavolana ny taxi sy ny fanomanana ny mpamily. 

Ireo fandaharan'asa izay mamoaka fanamarinana forklift dia tsy maintsy manaraka izay apetraky ny taxi maoderina eo anoloan'ny mpamily, manomboka amin'ny fanairana akaiky ka hatramin'ny fijerena fakantsary ka hatramin'ny fampisehoana mamantatra ny entana izay tsy nisy taranaka lasa izay.

Mifanohitra amin'izany koa no mitranga. Ireo mpamorona izay tsy mijery mihitsy ny fiasan'ny mpandraharaha voaofana dia manjary mamorona endri-javatra izay mamaha olana noforonina. Ireo ekipa mpanao taxi tsara indrindra dia mandray anjara amin'ny fivoriana fiofanana, mijery ny fahadisoana ataon'ireo mpandraharaha vaovao amin'ny fitaovana tena izy, ary mihevitra ireo fahadisoana ireo ho toy ny valin-teny amin'ny famolavolana fa tsy fahadisoan'ny mpampiasa.

Author