Tsy ela akory izay, olana ho an'ny hafa ny lafiny pneomatika amin'ny milina iray. Nametraka ny rafitra ilay mpamorona mekanika, nametraka ireo "placeholder blocks" ho an'ny cylinders sy ny "valve banks", ary nandefa ny modely tany amin'ny mpivarotra "fluid-power" izay nandamina ny fantsona, ny haben'ny "port", ary ny fitoviana amin'ny "casing" amin'ny taratasy (na amin'ny fitaovana skematika misaraka tanteraka). Noheverina fa misy rivotra. Avy eo dia nisioka ilay prototype.
Androany dia tonga ao amin'ny toeram-piasana CAD aloha ny isan'ny fikorianan'ny rivotra. Ny lavaka, ny fikorianan'ny rivotra, ny tahan'ny tsingerina, ny fangatahana SCFM, ny CV valve, ny haben'ny seranana manifold, ny fivoahan'ny rivotra ao anaty fonony ary ny tahan'ny fidiran'ny rivotra: izany rehetra izany dia atao modely miaraka amin'ny jeometrika, satria ao amin'ny MCAD no andaminana ny olana.
Zava-dehibe ho an'izay rehetra manamboatra milina io fiovana io. Ny cylinder izay toa mifanaraka tsara amin'ny fivoriambe dia mbola mety ho mosarena, hitete, na ho masaka ny solenoids-ny raha vao tonga ao aminy ny rivotra tena izy.
Ny fikorianan'ny rivotra dia anisan'ny modely CAD hatrany am-piandohana
Ny cylinder pneumatic dia singa ara-jeometrika misy fepetra momba ny tahan'ny fikorianan'ny rivotra. Ny lavaka sy ny fikorianan'ny rivotra no mamaritra ny volume. Ny tsingerina isaky ny minitra tsy maintsy tsindriana amin'ny milina no mamaritra ny hafaingan'ny famenoana io volume io. Ny tsindrin'ny famatsiana no mamaritra ny habetsaky ny rivotra malalaka tsy maintsy avoakan'ny compressor mba hihazonana izany. Amboary ny jeometrika tsy misy ireo isa ireo dia hanana vatana mifanaraka amin'ny assembly izay tsy ampy rivotra ianao.
Tsy azo safidiana intsony ny CAD izay mahafantatra ny fikorianan'ny rivotra. Ny filan'ny SCFM an'ny actuator no mitarika ny fisafidianana ny valva, ny Cv an'ny valva no mitarika ny haben'ny port eo amin'ny manifold, ary ny fametrahana ny manifold no mitarika ny halavan'ny fantsona, izay miverina amin'ny fihenan'ny tsindry ary, amin'ny farany, ny hafainganam-pandehan'ny actuator. Afindrao izay variable iray ary miara-mihetsika aminy ny hafa. Tsara kokoa ny mijery izany mitranga ao amin'ny modely toy izay any amin'ny toeram-piasana.
Tsy mitovy ny isa SCFM sy CFM
Mahavariana kokoa ny mpamorona mihoatra noho ny tokony ho izy io voambolana io. Ny CFM dia ny fikorianan'ny rano amin'ny mari-pana sy ny tsindry rehetra misy eo amin'ny teboka fandrefesana. Tsy azo ovaina ireo roa ireo. Ny fampifangaroana azy ireo no mahatonga ny milina tsy ampy famatsiana.
Ho an'ny famakiana mazava kokoa momba ny fahasamihafana azo ampiharina, ary ny antony mahatonga ny SCFM-n'ny compressor ho mihoatra ny CFM foana amin'ny tsindrin'ny tsipika, ny famaritana ny SCFM vs. CFM avy amin'ny Nigen dia torolalana mahasoa hotehirizina eo akaikin'ny toeram-piasana CAD. Raha vao mahazatra ny fahasamihafana, dia tsy mifanohitra intsony ny takelaka famaritana avy amin'ireo mpivarotra valve, cylinder, ary compressor.
Ny toetran'ny fikorianan'ny rivotra no mitondra ny modely Actuator
Ny savaivon'ny lavaka no isa manan-danja indrindra azonao isaina. Miovaova arakaraka ny efa-joron'ny lavaka ny fanjifana rivotra, ka ny actuator iray habe miakatra dia afaka mampitombo avo roa heny na avo telo heny ny SCFM izay tsy maintsy vahan'ny rafitra sisa. Zava-dehibe ihany koa ny halavan'ny fikorianan'ny rivotra, saingy amin'ny fomba lineary. Ny tahan'ny tsingerina dia ampitomboina na inona na inona ny fangatahana isaky ny fikorianan'ny rivotra.
Ny fetrany hafa dia ny refy. Raha tsy maintsy mifanakalo amin'ny faritra efa misy ny actuator, dia tsy miovaova malalaka ny jeometrika fametrahana azy. Ny fenitra toy ny ISO 6431 ho an'ny cylinder tokana dia mametra ny lamina fametrahana, ny kofehy amin'ny faran'ny rod, ary ny toerana misy ny port manerana ny elanelana 32 ka hatramin'ny 320 mm. Raha modely araka ny fenitra dia miditra ao amin'ny assembly ny cylinder mahafeno fepetra. Ny modely dia atao tanana ary ny antso fanompoana rehetra dia lasa faritra namboarina manokana.
Manova ny fivoriambe ny Manifold
Ny manifold no mamaritra ny toekarenan'ny fivezivezen'ny rivotra. Ny haben'ny port dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny Cv ilain'ny actuator. Ny bloc mihitsy no tsy maintsy mipetraka akaiky ireo actuator ireo mba tsy handany ny teti-bolan'ny tsindry ny halavan'ny fantsona. Ary ny fitaovana dia tsy maintsy mahazaka na inona na inona ateraky ny tontolo iainana manodidina azy, na zavona avy amin'ny rano mangatsiaka izany, na rano avy amin'ny fanasana, na hafanana avy amin'ny tontolo iainana, na hovitrovitra.
Ny fanaovana modely ny manifold ho toy ny vatana tena misy refy (fa tsy "placeholder block") dia manery ireo fanapahan-kevitra ireo mialoha. Ho hitanao raha mifandona amin'ny "frame" eo akaiky eo ny "valve stack". Ho hitanao raha mirehitra amin'ny "wire harness" ny "exhaust ports". Ho hitanao raha mipetraka amin'ny toerana fisaka ny lamina fametrahana na misy zaitra tsy dia tsara. Tsy misy amin'izany no miseho amin'ny "schematic"-ny.
Mametra ny Jeometrika CAD ny Fanombanana ny Fefy
Ny fefy misy valizy solenoida, manifolds, na fanaraha-maso pneomatika dia tsy maintsy mitazona ny ivelany ho any ivelany ary, matetika, mamela ny hafanana voafehy hivoaka. Ny rafitra fanombanana NEMA dia mamaritra ny dikan'ny hoe "misoroka" ho an'ny tontolo iainana iray (vovoka, menaka mitete, rano tarihin'ny fantson-drano, atmosfera manimba), ary ny fanombanana tsirairay dia misy fiantraikany ara-jeometrika mivantana ao amin'ny modely.
Miseho any ambany ny valisoa
Midina ny ankamaroany. Rehefa ny mari-pamantarana ny fikorianan'ny rivotra no mibaiko ny modely hatrany am-piandohana, dia maharitra minitra vitsy fa tsy andro maromaro ny fifampiresahana momba ny haben'ny valva amin'ny mpamatsy pneomatika. Miforitra sy mahitsy kokoa ny fantsona satria mipetraka amin'ny toerana tokony hisy azy ny manifold.
Manakaiky ny fotoana nokajiana ny fotoana tsingerin'ny prototype satria efa voafaritra ny teti-bidin'ny fihenan'ny tsindry fa tsy vinavinaina. Ary alefa miaraka amin'ny naoty tsy miova ny fonony satria nojerena mifanaraka amin'ny endriky ny tombo-kase ny fidirana rehetra alohan'ny hanapahana ny takelaka voalohany.
Tsy mila fitaovana tsy mahazatra izany rehetra izany. Mila SCFM, Cv, bore, stroke, ary ingress class mba hiainana amin'ny modely amin'ny maha-olom-pirenena kilasy voalohany azy, fa tsy amin'ny takelaka misaraka izay tsy misy olona sokafana raha tsy efa ampiasaina.
