ການອອກໄປໃນລົດຖີບຖະຫນົນຂອງທ່ານສາມາດເປີດເຜີຍຄວາມບໍ່ສະບາຍທຸກປະເພດ, ທັງຫມົດນີ້ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ດ້ວຍກໍລະນີຂອງເບຍແລະ recliner ຕິດກັບ pallet ທີ່ມີລໍ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕົວຈິງແລ້ວທ່ານອາດຈະຕ້ອງການທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດ inebriated lounging ກ່ຽວກັບສໍາລັບການຫຼັງຈາກຂັບເຄື່ອນແລະແທນທີ່ຈະເບິ່ງເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງມືທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານ streamlined ເປັນ appendages shaved ສົດຂອງທ່ານ. ໄດ້ ສະຫຼັບລະບົບແອໂຣ ຈາກ ກິລາ Redshift ເປັນຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ສົດໆເປີດຕົວໃນ Kickstarter ໃນມື້ນີ້ດ້ວຍການສະຫຼັບງ່າຍດາຍແລະການໂຫຼດຂອງການປັບຕົວກ່ຽວກັບສອງອົງປະກອບຂອງລົດຖີບທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອເພີ່ມທະວີຄວາມສະດວກສະບາຍແລະປະສິດທິພາບ. ພວກເຮົາໄດ້ລົມກັບລູກເຮືອເພື່ອຊອກຫາສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນແຕກຕ່າງກັນ.

ສະຫຼັບການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ

ປະຊາຊົນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເລືອກຫຼາຍກ່ຽວກັບອົງປະກອບຂອງລົດຖີບຂອງເຂົາເຈົ້າ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນພຽງແຕ່ຄວາມສັດຊື່ຂອງຍີ່ຫໍ້ຫຼືການນໍາໃຊ້ບ່ອນນັ່ງທີ່ບໍ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາງຶດຫຼັງຈາກ 40 ໄມຂອງຊັ້ນຮຽນທີ 20%. ຄວາມໄວກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນເຊັ່ນດຽວກັນ, ຄຽງຄູ່ກັບອົງປະກອບທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປ່ຽນຈາກຕໍາແຫນ່ງທາງຖະຫນົນ (ນັ່ງ) ໄປສູ່ຕໍາແຫນ່ງ aero (ເອື່ອຍໄປ) ຂຶ້ນກັບການຂຶ້ນ, ສືບເຊື້ອສາຍຫຼືລະດັບຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງທ່ານ. Stephen Anhert, ຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງຂອງ Redshift, ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນການຖີບລົດແລະໃນໄວໆນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຄົ້ນຫາວິທີການທີ່ຈະໄປໄດ້ໄວຂຶ້ນ. ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ຂອງ​ການ​ຍົກ​ລະ​ດັບ​ແລະ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ແລ້ວ​ໃນ​ການ​ຊອກ​ຫາ​ຄວາມ​ໄວ​ທີ່​ໄວ​ຂຶ້ນ​ເຮັດ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​ລະ​ຫວ່າງ​ທັງ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ຫຼື​ຕໍາ​ແຫນ່ງ aero – ບໍ່​ມີ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ທີ່​ສະ​ຫນອງ​ໃຫ້​ທັງ​ສອງ​. ລະບົບ Switch Aero ປ່ຽນແປງນັ້ນ.

switch-aero-system-redshift-01

switch-aero-system-redshift-02

switch-aero-system-redshift-03

ການນໍາໃຊ້ SolidWorks, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ອອກແບບ aerobar ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ແລະບ່ອນນັ່ງສອງຕໍາແຫນ່ງ. ແຍກຕ່າງຫາກພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນຂອງທ່ານ. ຮ່ວມກັນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໃຫ້ທ່ານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທັງສອງຕໍາແຫນ່ງໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປະນີປະນອມກັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງທ່ານ.

"ພວກເຮົາເປັນກຸ່ມວິສະວະກອນກຸ່ມນ້ອຍໆທີ່ຮັກການຂີ່ຈັກຍານ ແລະເຮັດການແຂ່ງຂັນກິລາ triathlon." Trevor O'Neill ຈາກ Redshift ເວົ້າວ່າ, "ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດ triathlons ສອງສາມເທື່ອເປັນສ່ວນບຸກຄົນແລະເປັນກຸ່ມແລະພວກເຮົາຕ້ອງການຂີ່ລົດຖີບຖະຫນົນປົກກະຕິຂອງພວກເຮົາແລະເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີ aerodynamic, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາໄວຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການ triathlon. ກົດລະບຽບຂອງ Triathlon ສະຫນັບສະຫນູນຕໍາແຫນ່ງ aerodynamic ຫຼາຍກ່ວາສິ່ງທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດຖີບຖະຫນົນປົກກະຕິທີ່ຄົນທົ່ວໄປເປັນເຈົ້າຂອງ. ການຊື້ລົດຖີບສະເພາະ triathlon ໃໝ່ແມ່ນລາຄາແພງ ແລະຜະລິດຕະພັນໃນປະຈຸບັນຢູ່ໃນຕະຫຼາດຕ້ອງການການປ່ຽນແປງເຄິ່ງຖາວອນຕໍ່ລົດຖີບຖະໜົນຂອງພວກເຮົາ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາບໍ່ສະບາຍທີ່ຈະຂີ່ຢູ່ນອກທ່າ triathlon. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຢາກມີການອອກແບບທີ່ສະຫລາດທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາປັບປຸງລົດຖີບຖະຫນົນແບບປົກກະຕິແລະເຮັດໃຫ້ມັນຖືກຕັ້ງຄ່າໃຫມ່ຢ່າງໄວວາລະຫວ່າງເສັ້ນທາງແລະຕໍາແຫນ່ງ triathlon."

ສິ່ງທ້າທາຍ: ອອກແບບລະບົບສອງສ່ວນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຕິດໄວ ແລະປົດປ່ອຍແອໂຣບາ (ແຖບທີ່ຕິດຢູ່ກັບແຖບຈັບ) ແລະຍ້າຍບ່ອນນັ່ງໄປມາລະຫວ່າງສອງຕຳແໜ່ງຢ່າງລຽບງ່າຍ. ຜະສົມລະບົບໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ໃນຮູບຊົງທີ່ໜ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ລົດຖີບຕາມທຳມະຊາດມີ, ໂດຍສະເພາະກັບແຖບແອໂຣບາ.

ເຂົາເຈົ້າເຂົ້າຫາການອອກແບບແນວໃດ: ອຸ​ປະ​ກອນ aerobar ຈໍາ​ເປັນ​ເພື່ອ​ງ່າຍ​ທີ່​ຈະ​ຕິດ / ເອົາ​ອອກ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ເຄື່ອງ​ມື​, ແຕ່​ຍັງ​ມີ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຢ່າງ​ສົມ​ບູນ​. ອຸປະກອນບ່ອນນັ່ງທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຍ້າຍບ່ອນນັ່ງລະຫວ່າງຕໍາແຫນ່ງທາງຫນ້າແລະດ້ານຫລັງໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງມືແລະຮັກສາບ່ອນນັ່ງໃຫ້ປອດໄພໃນຕໍາແຫນ່ງເຫຼົ່ານັ້ນ. ເປົ້າໝາຍສຸດທ້າຍ? ເຮັດໃຫ້ທັງສອງ handlebars clamps ແລະກົນໄກບ່ອນນັ່ງທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ກ່ຽວກັບລົດຖີບແລະເຮັດໃຫ້ລະບົບທັງຫມົດເປັນນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນແຕກຕ່າງກັນ / ດີກວ່າ?

ນອກເຫນືອຈາກຄວາມລຽບງ່າຍແລະສາມາດໂທໄດ້ໃນຄວາມສະດວກສະບາຍແລະເຫມາະຂອງຜະລິດຕະພັນ, ມີສາມດ້ານທີ່ໂດດເດັ່ນດ້ວຍການອອກແບບຂອງລະບົບ Switch Aero.

versatility – ທ່ານ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ໄວ​ແລະ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ຂອງ​ລົດ​ຖີບ triathlon ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ປະ​ຖິ້ມ​ການ​ປີນ​ຂຶ້ນ​, maneuverability​, ແລະ​ຄວາມ​ສະ​ດວກ​ຂອງ​ລົດ​ຖີບ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ເລືອກ​ເອົາ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ສໍາ​ລັບ​ແຕ່​ລະ​ພາກ​ສ່ວນ​ຂອງ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ແລະ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ບິນ​.

ຄວາມໄວ – ເມື່ອ​ຂີ່​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄວ, ຫຼາຍກວ່າ 75% ຂອງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຂອງ​ທ່ານ​ໄປ​ເອົາ​ຊະ​ນະ​ການ​ຕ້ານ​ລົມ, ແລະ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ການ​ຕ້ານ​ທານ​ນັ້ນ​ແມ່ນ​ເກີດ​ຈາກ​ຮ່າງ​ກາຍ​ຂອງ​ທ່ານ. ການນໍາໃຊ້ລະບົບ Switch Aero ໃນລົດຖີບຖະຫນົນຂອງທ່ານສາມາດປະຫຍັດເວລາຫຼາຍກວ່າ 3 ນາທີໃນລະຫວ່າງການແຂ່ງຂັນກິລາໂອລິມປິກ, ແລະຫຼາຍກວ່າ 13 ນາທີໃນລະຫວ່າງການແຂ່ງ Ironman.

ມູນຄ່າ – ວິ​ທີ​ທີ່​ມີ​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​ທີ່​ສຸດ​ດຽວ​ທີ່​ຈະ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ drag ແມ່ນ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ຂອງ​ຮ່າງ​ກາຍ​ຂອງ​ທ່ານ​ກ່ຽວ​ກັບ​ລົດ​ຖີບ​. ລະບົບ Switch Aero ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຂີ່ໄດ້ໄວຂຶ້ນໂດຍບໍ່ຕ້ອງຊື້ລົດຖີບໃໝ່ທັງໝົດ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ໂຄງການນີ້ຫາກໍ່ເປີດຕົວ, ທ່ານຍັງສາມາດໄດ້ຮັບຮາງວັນ backer ນົກຕົ້ນ. ສັນຍາວ່າ $109 ຈະໃຫ້ທ່ານໄດ້ທັງ Switch Aerobars ຫຼື Switch Seatpost. ເຂົາເຈົ້າຈະໄປໃນລາຄາ 125 ໂດລາຕໍ່ປ໊ອບ ຫຼັງຈາກການພິເສດຂອງນົກຊະນິດຕົ້ນ. ນົກຕົ້ນຍັງສາມາດເລືອກເອົາທັງສອງອົງປະກອບສໍາລັບ $199; 225 ໂດລາ ຫລັງຈາກນັ້ນໝົດໄປ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເກັບກູ້ເງິນທຶນ 15% ຫຼັງຈາກສອງສາມຊົ່ວໂມງ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າກໍາລັງມຸ່ງຫນ້າໄປສູ່ການບັນລຸເປົ້າຫມາຍ $20k. Snag ຂອງທ່ານແລະຈັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ລາກເສັ້ນສະແດງການຫຼຸດຜ່ອນແລະຊອງລາງວັນທັງຫມົດໃນ ປ່ຽນໜ້າແຄມເປນ Aero System Kickstarter.

ວິດີໂອ YouTube

switch-aero-system-redshift-04

switch-aero-system-redshift-05

switch-aero-system-redshift-06

switch-aero-system-redshift-07

ຜູ້ຂຽນ

Josh ເປັນຜູ້ກໍ່ຕັ້ງແລະບັນນາທິການຢູ່ SolidSmack.com, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຢູ່ Aimsift Inc. , ແລະຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງຂອງ EvD Media. ລາວມີສ່ວນຮ່ວມໃນວິສະວະກໍາ, ການອອກແບບ, ການເບິ່ງເຫັນ, ເຕັກໂນໂລຍີເຮັດໃຫ້ມັນເກີດຂຶ້ນ, ແລະເນື້ອໃນທີ່ພັດທະນາອ້ອມຮອບມັນ. ລາວເປັນມືອາຊີບທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ SolidWorks ແລະດີເລີດທີ່ຕົກໄປໄດ້ຢ່າງງຸ່ມງ່າມ.