Ausgoen op Ärem Strooss Vëlo kann all Zorte vun Unerkennung opzeweisen, all vun deem kann mat engem Fall vun Béier geléist ginn an engem recliner un enger Palette mat Rieder befestegt. Wéi och ëmmer, Dir wëllt tatsächlech déi inebriéiert Lounging fir no der Ride späicheren an amplaz Tools kucken, déi Iech sou streamlined maachen wéi Är frësch raséiert Appendages. Déi Schalt Aero System aus Redshift Sport ass e frëschen neie Produkt deen haut op Kickstarter lancéiert gëtt mat engem einfache Schalter a vill Upassung op zwee Schlëssel Vëlokomponenten déi zielt fir Komfort an Effizienz ze erhéijen. Mir hu mat der Crew geschwat fir erauszefannen wat et anescht mécht.
Wiesselt Är Ride
D'Leit hunn eng Tendenz ganz pickeg iwwer hir Vëloskomponenten ze sinn, egal ob et just Markenloyalitéit ass oder e Sëtz benotzen deen se no 40 Meilen vun 20% Grad net numm léisst. D'Geschwindegkeet gëtt och wichteg, zesumme mat Komponenten, déi Iech erlaben vun enger Stroossepositioun (sëtzen) op eng Aero Positioun ze réckelen (iwwerleent) ofhängeg vun Ärem Opstig, Ofstamung oder Erschöpfungsniveau. De Stephen Anhert, Matgrënner vu Redshift, ass mam Vëlo ukomm a séier ugefaang Weeër ze entdecken fir méi séier ze goen. D'Käschte fir Upgrades an d'Modifikatioun vun existente Léisungen op der Sich no méi séier Geschwindegkeeten hunn dozou gefouert datt Dir musst entscheeden tëscht enger Stroosspositioun oder Aero Positioun - Et gouf keng ekonomesch Léisung déi béid geliwwert huet. De Switch Aero System ännert dat.
Mat SolidWorks hunn se eng justierbar Aerobar an eng zwee-Positioun Sëtzpost entworf. Separat bidden se vill Flexibilitéit fir Är Ride. Zesummen ginn se Iech dat Bescht vu béide Positiounen ouni Kompromëss mat Ärem existente Set-up ze hunn.
"Mir sinn eng kleng Grupp vun Ingenieuren déi gär Vëlo fueren an Triathlon maachen." Seet den Trevor O'Neill vu Redshift: "Mir hunn e puer Triathlons individuell an als Grupp gemaach a mir wollten eis normal Stroossebikes huelen an se méi aerodynamesch maachen, wat eis während engem Triathlon méi séier mécht. Triathlon Regele favoriséieren eng méi aerodynamesch Positioun wéi dat wat op engem normale Stroossebike fonnt gëtt, deen d'Leit typesch besëtzen. En neien Triathlon spezifesche Vëlo ze kafen ass deier an déi aktuell Produkter um Maart erfuerderen semi-permanent Ännerunge vun eise Stroossebikes, déi hinnen onwuel gemaach hunn ausserhalb vun der Triathlon Positioun ze fueren. Also wollte mir mat engem cleveren Design kommen, deen eis erlaabt en normale Stroossebike ëmzebauen an et erlaabt séier tëscht enger Strooss an Triathlon Positioun nei ze konfiguréieren.
Challenge: Entwerfen en zwee-Deel System, deen d'Aerobars séier befestegt an befreit (Bars op de Lenker montéiert) a beweegt de Sëtz zréck an zréck tëscht zwou Positiounen. Vermëschen de System sou nahtlos wéi méiglech an de minimalistesche Look dee Stroossebikes natierlech hunn, besonnesch mat den Aerobaren ewechgeholl.
Wéi si den Design ukomm sinn: Den Aerobar-Apparat muss einfach sinn ze befestigen / ewechzehuelen ouni Tools ze benotzen awer och komplett sécher. De Sëtzapparat ass néideg fir de Sëtz tëscht de viischten an hënneschte Positiounen ouni Tools ze bewegen an de Sëtz sécher an deene Positiounen ze halen. Enn Zil? Maacht souwuel d'Lenkerklemmen an de Sëtzmechanismus sou onsichtbar wéi méiglech um Vëlo a maacht de ganze System esou liicht wéi méiglech.
Wat mécht et anescht / besser?
Nieft senger Einfachheet a fäeg sinn de Komfort a Fit vum Produkt ze wielen, ginn et dräi Aspekter déi mam Design vum Switch Aero System erausstinn.
Vielfältigkeit - Dir kritt d'Geschwindegkeet an d'Effizienz vun engem Triathlon Vëlo ouni de Kloteren, d'Manöverbarkeet an de Komfort vun engem Stroossebike opzeginn. Dir kënnt déi bescht Positioun fir all Deel vun der Ride wielen an tëscht dem on-the-fly änneren.
Speed - Wann Dir mat Geschwindegkeet reest, gi méi wéi 75% vun Ärer Energie fir d'Windresistenz ze iwwerwannen, an déi grouss Majoritéit vun där Resistenz gëtt vun Ärem Kierper verursaacht. Wann Dir de Switch Aero System op Ärem Stroossebike benotzt, kënnt Dir méi wéi 3 Minutte spueren während engem Olympesche Distanz Triathlon, a méi wéi 13 Minutten während enger Ironman-Längt Course.
Wäert - Deen eenzege kosteneffektivste Wee fir den Drag ze reduzéieren ass Är Kierperpositioun um Vëlo ze verbesseren. De Switch Aero System léisst Iech méi séier fueren ouni e ganz neie Vëlo ze kafen.
Zënter datt dëse Projet just lancéiert gouf, kënnt Dir nach ëmmer an de fréie Vugel Backer Auszeechnunge kommen. E Versprieche vun $ 109 kritt Iech entweder de Switch Aerobars oder de Switch Seatpost. Si gi fir $ 125 pro Pop no de fréie Vugel Specials. Fréi Villercher kënnen och béid Komponente fir $ 199 ophuelen; $ 225 nodeems déi fort sinn. Si hunn 15% Finanzéierung no just e puer Stonnen geläscht, sou datt se Richtung $20k Zil erreechen. Snag Är a fangen méi Detailer, Drag Reduktioun Grafiken an all Belounung Pak op der Schalt Aero System Kickstarter Kampagne Säit.
