디자인의 세계에는 재료, 공정, 악수 등 많은 비밀이 있으며 점토 덩어리에서 매끄럽고 연속적인 표면을 갉아먹는 데 얼마나 많은 너구리가 필요한지 아는 사람은 거의 없습니다. 아마도 그것은 변화하고 있으며 아마도 현대적인 컨셉카 디자인의 비밀 프로세스에 대해 조금 더 아는 것에서 시작되었을 것입니다.

사실, 3D 프린팅 친구를 찾기 위해 친구의 인색한 부분을 다시 때릴 수 있습니다. i. 구체화 지금까지 내내 비밀 중 하나의 배후에 있었습니다… 그들도 신경 쓰지 않습니다. 그들과 후속 조치 3D 프린팅에 대한 Autotopia 기사, 우리는 i.materialise의 Joris Peels에게 컨셉 모델에서 3D 프린트로 전환하여 이러한 컨셉을 실현하는 과정에 대해 물었습니다.



고객 컨셉, 모델에서 3D 프린트로 전환하기 위해 Materialise는 무엇을 합니까?

“이것은 많은 요인에 따라 달라집니다. 그러나 일반적으로 디자인은 우리에게 업로드되거나 비즈니스 고객인 경우 Materialise의 엔지니어에게 전송됩니다. 일반적으로 i.materialise 고객 디자인은 비교적 인쇄하기 쉽고 대부분의 프로세스가 자동화됩니다. 하지만 그런 경우에도 확실하게 확인하기 위해 파일을 평가하는 사람이 있습니다. 필요한 경우 파일을 확인하고 복구합니다. 우리에겐 이런 일을 하는 부서가 있습니다. 우리는 또한 까다로운 부품과 프로젝트를 검토하여 제작 가능 여부와 수행 방법을 결정하는 CAD 부서도 있습니다.

기술적이고 복잡한 프로젝트의 경우, 우리는 고객과 협력하여 올바른 결과를 얻고 고객이 원하는 것이 무엇인지 확인해야 하는 경우가 많습니다. 왜냐하면 우리가 어떤 아이디어를 내야 하는지 모두가 확인하고 즉시 알 수 있도록 시스템에서 최대한 완벽하게 만들어야 하기 때문입니다. 우리는 사람들의 아이디어를 위한 공장입니다. 올바른 아이디어를 3D 프린팅하려면 고객과 고객의 역할을 이해해야 합니다. 우리는 또한 그들이 원하는 마감의 종류와 부품의 역할이 무엇인지 알아야 합니다. 전기를 전도해야합니까? 그들은 그것을 칠하고 싶어합니까? 우리 할까요? 얼마나 정확해야 합니까? 어떤 용도로 사용되나요? 누군가가 바다에 던지고 싶은 부표인가요, 봅슬레이인가요, CEO에게 완벽해 보여야 하는 가전제품의 프로토타입인가요? 이러한 종류의 이해는 우리가 그들을 위해 무엇을 할 수 있는지, 어떤 3D 프린팅 프로세스와 마감이 적절한지에 대해 조언하는 데 중요합니다.

마감 수준과 기술 요구 사항을 결정하면 이는 시스템에 저장됩니다. 최상의 결과를 얻기 위해 부품이 3D 프린터에서 어떤 방향을 가져야 하는지 결정하는 사람에게 부품이 전송됩니다. 그런 다음 부품에 대한 지지 구조가 생성됩니다. 부품은 가상 3D 프린터 제작 볼륨에 중첩되어 기계로 전송됩니다. 그런 다음 기계는 부품을 3D 인쇄합니다. 이 작업은 몇 시간 밖에 걸리지 않지만 가장 큰 부품의 경우 며칠이 걸립니다. 그런 다음 부품을 3D 프린터에서 제거하고 지지 구조를 제거한 후 부품을 세척하고 UV 경화합니다. 그런 다음 해당 부품은 마무리 부서로 이동됩니다.

때로는 고객이 높은 수준의 마감이 필요하지 않은 경우 쉽게 수행할 수 있습니다. 하지만 컨셉카나 금형 마스터 등 매우 높은 수준의 마감이 필요한 작업의 경우 상당한 수준의 작업이 필요합니다. 마무리 부서의 직원이 3D 프린팅된 부품을 받아 이를 이해하기 위해 읽어봅니다. 먼저 손으로 샌딩하여 지지 구조물의 모든 흔적을 제거합니다. 그런 다음 세 가지 수준의 샌딩을 통해 전체 부품을 손으로 샌딩합니다. 부품이 완전히 매끄러운지 계속 확인해야 합니다.

동시에 옵션을 지속적으로 고려하기 위해서는 디자이너의 의도를 이해해야 합니다. 예를 들어 매끄러운 부품에 비해 치수 정확도가 얼마나 중요한지. 그들은 스스로 결정을 내려야 하며 부분적으로는 엔지니어, 부분적으로는 디자이너, 그리고 모든 장인이 되어야 하며 완벽한 결과를 얻기 위해 몇 시간 동안 신중하게 샌딩해야 합니다. 그런 다음 부품을 칠하면 원하는 색상과 다양한 마감 처리를 할 수 있습니다. 일부 고객의 경우 조립도 수행합니다. 그런 다음 배송 부서로 보내지고 배송할 컨테이너를 만듭니다. 다시 말하지만, 작은 부품의 경우 큰 부품의 경우 손으로 직접 제작해야 합니다..

이제 그것은 정확히 당신이 듣지 못하는 것입니다. 고마워요 요리스. 그 모든 작업의 ​​정점이 무엇인지 궁금하십니까? 음, 자동차 쇼, 자동차 블로그 및 컨셉트 카 캘린더에서 볼 수 있는 내용은 다음과 같습니다. 플레이스테이션 게임으로 탄생한 자동차, 시트로엥 GT입니다. 그란 투리스모 5 그리고 3D 프린팅 과정을 통해 다시 탄생합니다. 2대의 자동차가 대당 XNUMX만 달러의 가격으로 제작되고 있습니다. ). 당신이 하나를 구입할 만큼 부유하다면 3D 프린팅과 i.materialise에 감사를 표할 수 있습니다.

Butch Lively에게 보내는 큰 모자 팁 TDA 기사를 보내주셔서 3D 프린팅 컨셉카!

저자

Josh는 SolidSmack.com의 창립자이자 편집자이며 Aimsift Inc.의 창립자이자 EvD Media의 공동 창립자입니다. 그는 엔지니어링, 디자인, 시각화, 이를 가능하게 하는 기술 및 이를 기반으로 개발된 콘텐츠에 참여하고 있습니다. 그는 SolidWorks Certified Professional이며 서투르게 넘어지는 데 탁월합니다.