Konichiwa, នីនចា SolidWorks ។ សូមស្វាគមន៍មកកាន់ Dojo (Designing Objects Journeymen Organization)។ ចូរយើងក្រឡុកចូលទៅក្នុងរបបបណ្តុះបណ្តាលរបស់យើង។
Mid Plane គឺជាមិត្តស៊ីមេទ្រីរបស់អ្នក។
នៅពេលដែលយើងយកគំនូរព្រាង 2D របស់យើងពីពិភពសំប៉ែតចូលទៅក្នុង វិមាត្រ លក្ខណៈពិសេស Extruded Boss/Base ទីបី យើងមានជម្រើស។ ជម្រើសមួយចំនួនប្រើប្រាស់ឯកសារយោងជាកម្មវិធីបញ្ជា។ នៅពេលដែលមិនប្រើកម្មវិធីបញ្ជាឯកសារយោង ប៉ុន្តែបង្កើតធរណីមាត្រឯករាជ្យ ខ្ញុំប្រើ ជម្រើស Mid Plane ជាលំនាំដើម ជាជាង ជម្រើស Blind ។ ជាពិសេស នៅពេលដែលរូបរាងដែលបានបង្កើតនឹងបម្រើជាធរណីមាត្រចាប់ផ្តើមដែលត្រូវបានបង្កើតឡើង (និង/ឬជា) បរិមាណធរណីមាត្រចម្បង។
ហេតុអ្វីបានជាការរចនាដោយប្រើយន្តហោះកណ្តាល?
ការច្របាច់ចេញ ប្លង់ កណ្តាល បង្កើតស៊ីមេទ្រីមួយផ្នែកអំពីប្លង់មួយដោយប្រើលក្ខណៈពិសេសមួយ។ ស៊ីមេទ្រីអាចត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ការធ្វើគំរូដ៏ឆើតឆាយ ប៉ុន្តែក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់ និងបង្កើតឡើងដោយប្រើឧទាហរណ៍ ជម្រើសកញ្ចក់ផងដែរ។ ប្លង់កណ្តាលក៏អាចមានប្រយោជន៍ខ្លាំងសម្រាប់ការរួមភេទផងដែរ ព្រោះការរួមភេទពីកណ្តាលទៅកណ្តាលគឺមានជាទូទៅនៅក្នុងសកលលោកនៃការអនុវត្តល្អបំផុត។
ជារឿយៗខ្ញុំទៅមួយជំហានទៀត ដោយបន្ថែមប្លង់យោងលើផ្ទៃរាបស្មើនៃធរណីមាត្រ 3D ។ មនុស្សម្នាក់អាចភ្ជាប់ជាមួយយន្តហោះ ឬមុខ ហើយគេអាចបង្កើតគំនូរព្រាងនៅលើយន្តហោះ ឬមុខ ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជាត្រូវបន្ថែមការងារ ជំហាន និងមុខងារបន្ថែមដើម្បីបង្កើតយន្តហោះ នៅពេលដែលមុខដែលមានស្រាប់បម្រើគោលបំណងដូចគ្នា?
ប្រសិនបើមានប៉ារ៉ាម៉ែត្ររចនាដែលចំងាយឬចំងាយដែលទាក់ទងគឺជាអថេរដែលគេស្គាល់នោះការយោងយន្ដហោះចាក់សោវានៅក្នុងថ្មពីទស្សនៈឌីជីថល។ នៅពេលនិយាយអំពីការរចនាទាំងអស់ការផ្លាស់ប្តូរអថេរដែលមិនស្គាល់ទៅជួរឈរអថេរដែលគេស្គាល់ (ហើយរក្សាវានៅទីនោះ) គឺជាផ្លូវឆ្ពោះទៅរកជ័យជំនះ។
មុខនានាផ្លាស់ប្តូរក្នុងដំណើរការបញ្ចប់ធាតុរចនា ហើយវាមានឥទ្ធិពលជាថ្នាក់ៗ។ នៅពេលកែប្រែមុខមួយ វាមិនបន្សល់ទុកឯកសារយោងដើម ហើយបន្ថែមជម្រើសឯកសារយោងថ្មីទេ វា ក្លាយជា ឯកសារយោងថ្មី ហើយឯកសារយោងដើមត្រូវបានលុបចេញពីស្មារតីសកលរួមរបស់យើង។
គិតពីយន្តហោះដូចជាជញ្ជាំងផ្ទះរបស់អ្នក ដែលនៅឆ្ងាយពីអ្នកមានវត្ថុផ្សេងទៀត ដូចជាកៅអីអង្គុយរបស់អ្នកទៅចម្ងាយជាក់លាក់មួយ។ មនុស្សម្នាក់អាចប្រើផ្នែកខាងក្រោយនៃគំនូរដែលបានម៉ោនទៅជញ្ជាំងនោះជាឯកសារយោងជំនួសវិញព្រោះវាមានចំងាយដូចគ្នា។ ប៉ុន្តែនេះសន្មត់ថាអ្នកមិនដែលផ្លាស់ប្តូររសជាតិរបស់អ្នកនៅក្នុងផ្ទាំងរូបភាពពណ៌ខ្មៅ។
ដូច្នេះ សូមចងចាំនូវសំឡេងស្រទន់ដ៏សាមញ្ញនេះ៖ "មុខអាចលុបបាន ប៉ុន្តែយន្តហោះនៅតែមាន!"
វិធីសាស្រ្តរចនាយន្តហោះកណ្តាលក្នុងសកម្មភាព៖ សន្លឹកដែកពាក់កណ្តាលយន្តហោះ
វិធីសាស្រ្តរចនាប្លង់ពាក់កណ្តាលយន្តហោះនេះ សម្រាប់ការឆ្លុះកញ្ចក់ មិត្តរួម និងទស្សនវិជ្ជាភាពឆើតឆាយទាំងមូល ទទួលបានការពិត (ឬ truer) សម្រាប់ផ្នែកដែកសន្លឹក។ ដូច្នេះ តោះសាកល្បងមើល។
ពណ៌ខៀវស្លេកស្លាំង! មានតែកម្រាស់មួយឬពីរប៉ុណ្ណោះដែលអាចជ្រើសរើសបាន! វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការមានបន្ទះកណ្តាលធ្វើពីដែកសន្លឹក។ អ្នកជំនាញ SOLIDWORKS ដ៏ឈ្លាសវៃដែលស្ថិតនៅលើកំពូលភ្នំដ៏អស់កល្បជានិច្ច បានចាត់ទុកថាវានឹងមិនដូច្នោះទេ ហើយវាក៏នឹងមិនដូច្នោះដែរ!
1 ជំហានទី៖ បង្កើតយន្តហោះអុហ្វសិត
បង្កើតយន្តហោះថ្មីដោយប្រើ Front Plane ជាឯកសារយោង (ឬយន្តហោះដែលអ្នកបានប្រើដើម្បីគូររូបសន្លឹក Base Flange។ យន្តហោះគួរតែត្រូវបានអុហ្វសិតពីសន្លឹកដែក។ ចម្ងាយអុហ្វសិតនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរនៅពេលក្រោយ ដូច្នេះជ្រើសរើសចម្ងាយដើម្បីចាប់ផ្តើម ដូច្នេះវាងាយស្រួលក្នុងការបែងចែក និងជ្រើសរើស។ ចុច OK (ពិនិត្យពណ៌បៃតង)។
2 ជំហានទី៖ ប្រើអថេរសកលដើម្បីជំរុញវិមាត្រអុហ្វសិត
ជ្រើសរើសប្លង់ដែលបានបង្កើតក្នុងជំហានទី 1 ដើម្បីបង្ហាញវិមាត្រអុហ្វសិត បន្ទាប់មកចុចពីរដងលើវិមាត្រអុហ្វសិតដើម្បីធ្វើឱ្យ ប្រអប់ Modify Dialog Box សកម្ម ។ នៅក្នុង ប្រអប់ Modify Dialog Box សូមវាយ "=" បន្ទាប់មកដាក់កណ្ដុរលើ ផ្ទាំងជម្រើស Global Variables ហើយជ្រើសរើស Thickness ។ បំពេញសមីការទៅ =”Thickness”/2 ។ រក្សាទុកសមីការរបស់អ្នក ហើយចេញពីប្រអប់ Modify Dialog Box និង ប្រអប់ Dimensions Dialog Box ។ ឥឡូវនេះ ប្លង់ត្រូវបានអុហ្វសិតពាក់កណ្តាលកម្រាស់នៃសន្លឹកដែក។
3 ជំហានទី៖ ដាក់កណ្តាលតួដែកសន្លឹក
ជ្រើសរើស មុខងារ Move/Copy Bodies (បញ្ចូល > លក្ខណៈពិសេស > ផ្លាស់ទី/ចម្លង) ។ ដោយប្រអប់ Bodies to Move ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម/បន្លិច សូមជ្រើសរើសតួដែកសន្លឹកនៅក្នុងតំបន់ក្រាហ្វិក។ ចុចជ្រើសរើសជម្រើសប៊ូតុង Coincident mate។ ចុចតែមួយដងលើ ប្រអប់ Mate Settings ដើម្បីធ្វើឱ្យសកម្ម/បន្លិច ជ្រើសរើសប្លង់អុហ្វសិត ហើយបន្ទាប់មកជ្រើសរើសផ្ទៃស្របគ្នាដែលជិតបំផុតនៃតួដែកសន្លឹកនៅក្នុងតំបន់ក្រាហ្វិក។ តួដែកសន្លឹកនឹងផ្លាស់ទីដើម្បីខ្ទាស់ផ្ទៃនិងប្លង់ចូលគ្នា។
ឥឡូវនេះយន្តហោះដើមគឺស្ថិតនៅចំកណ្តាល (ឬកណ្តាល) នៃផ្នែករបស់អ្នកដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាកណ្តាលឬ“ យន្តហោះកណ្តាល” ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ខ្ញុំសូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យធ្វើជំហានទី 1 និងទី 2 ឡើងវិញក្នុងទិសដៅផ្ទុយជាយន្តហោះដំបូងដើម្បីបង្កើតយន្តហោះមិត្តរួមសម្រាប់មុខសន្លឹកទល់មុខ។ ជាចុងក្រោយ ផ្តល់ឈ្មោះថ្មីសម្រាប់លក្ខណៈពិសេស ដើម្បីបង្ហាញពីគោលបំណងនៃការរចនា។ អនាគតខ្លួនឯង/សហការីរបស់អ្នកនឹងអរគុណអ្នក។
ជំហានទី 4: រក្សាទុកជាគំរូផ្នែកមួយ។
ឥឡូវនេះ សូមរក្សាទុកឯកសារផ្នែកជា គំរូផ្នែក (.prtdot) ដូច្នេះវាអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតផ្នែកដែកសន្លឹកនាពេលអនាគត ដើម្បីសន្សំសំចៃពេលវេលានៅពេលដែលត្រូវការ "វិធីសាស្ត្ររចនាប្លង់កណ្តាល"។
វិធីសាស្រ្តដ៏រឹងមាំបន្ថែមទៀត
វិធីសាស្រ្តរចនាយន្តហោះកណ្តាលគឺរឹងមាំណាស់។ វាដំណើរការសម្រាប់សន្លឹកដែកដូចដែលវាធ្វើសម្រាប់ផ្នែកផ្សេងទៀតដែលស្រដៀងនឹងសន្លឹកដែក (បន្ទះឈើ អាលុយមីញ៉ូម Honeycomb ជាដើម)។ ប្រសិនបើនរណាម្នាក់សម្រេចចិត្តផ្លាស់ប្តូរកម្រាស់នៃសន្លឹកដែករបស់អ្នក យន្តហោះកណ្តាលនឹងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅតាមនោះ។
តើអ្នកនឹងផ្លាស់ទី / ផ្លាស់ប្តូរមុខនៅពេលណា?
សូមអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំផ្តល់ឧទាហរណ៍ជាក់ស្តែងមួយចំនួននៃហេតុផលរចនាដែលមនុស្សម្នាក់អាចចង់ផ្លាស់ប្តូរមុខ។ ពេលខ្លះខ្ញុំប្រើ មុខងារ Cut Thicken / Boss Thicken ដើម្បីដកចេញ ហើយបន្ទាប់មកបន្ថែមស្រទាប់ស្តើងនៃសម្ភារៈមកវិញ ដើម្បីតំណាងឱ្យថ្នាំកូត។ ឧទាហរណ៍ទូទៅបំផុតនៃការកែប្រែមុខគឺនៅពេលប្រើ មុខងារ Split Line ។ មុខងារ Split Line គឺជាឧបករណ៍មានប្រយោជន៍សម្រាប់បន្ថែមព័ត៌មានទៅផ្នែកដោយមិនចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរធរណីមាត្រ 3D ទាំងមូល។ ឧទាហរណ៍ Split Line អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្ហាញក្រាហ្វិកដែលត្រូវបានបោះពុម្ពលើផ្នែក ឬអនុវត្តព័ត៌មានមានប្រយោជន៍ដែលនឹងមិនមាននៅលើផ្នែកពិតប្រាកដ (ដូចជាទិសដៅគ្រាប់ធញ្ញជាតិ)។ មុខងារ Split Line ក៏ជាឧបករណ៍ដ៏មានឥទ្ធិពលមួយដើម្បីបង្កើតធរណីមាត្រយោងបណ្តោះអាសន្នលើផ្ទៃ (ជាធម្មតាកោង) ដែលជួយបង្កើត និងធ្វើគំរូលក្ខណៈពិសេស។ មុខងារ Split Line ក៏អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតមុខដើម្បីតំណាងឱ្យបន្ទុករចនាសម្ព័ន្ធ ឬមុខការរឹតបន្តឹងសម្រាប់ការវិភាគធាតុកំណត់។ បញ្ជីនេះបន្តទៅមុខទៀត។
យើងមិនចង់ទទួលបានការប្រឌិតសម្រាប់ជាប្រយោជន៍របស់ពុម្ពអក្សរក្បូរក្បាច់ទេ។ យើងចង់មានភាពឆើតឆាយសម្រាប់ជាប្រយោជន៍ដល់ប្រសិទ្ធភាព។
បញ្ហាស្មុគស្មាញអាចទាមទារដំណោះស្រាយស្មុគស្មាញ ហើយយើងពឹងផ្អែកលើ Computer-Aided Design និង Computer-Aided Engineering។ ពត៌មានលំអិតឌីជីថលដែលយើងកំពុងគ្រប់គ្រងកើនឡើងដោយស្មុគ្រស្មាញ ហើយវាមិនអាចគ្រប់គ្រងផ្លូវចិត្តបានទេក្នុងការគ្រប់គ្រងអន្តរកម្មទាំងអស់ក្នុងពេលតែមួយ។ អ្វីៗអាចចាប់ផ្ដើមមិនល្អ ព័ត៌មានលម្អិតបាត់បង់ហើយអ្វីៗអាចលឿនលើសលប់។ យើងមិនចង់ទទួលបានការប្រឌិតសម្រាប់ជាប្រយោជន៍របស់ពុម្ពអក្សរក្បូរក្បាច់ទេ។ យើងចង់មានភាពឆើតឆាយសម្រាប់ជាប្រយោជន៍ដល់ប្រសិទ្ធភាព។ យើងមិនចង់បាត់បង់ឱកាសក្នុងការប្រើប្រាស់មុខងារមានប្រយោជន៍ ឬព័ត៌មានទំនាក់ទំនងនោះទេ ព្រោះយើងមិនអាចគ្រប់គ្រងអន្តរកម្មឌីជីថលទាំងនេះបានទេ ហើយជាលទ្ធផលមានដំណោះស្រាយតិចជាងមុន។ ចេតនារចនាចាក់សោនៅពេលវាប្រាកដ និងបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះល្អជាងមុនដើម្បីស្ថាបនា។ វាប្រៀបដូចជាការសងប្រាក់គ្រប់ចំនួនពេលដែលអ្នកទៅ ជំនួសឱ្យការសងបំណុលភ្នំដែលអ្នកមិនអាចសងបាន ហើយបន្ទាប់មកមិនមានរបស់ល្អនោះទេ។
ដូច្នេះហើយ ដូចដែលបានបង្ហាញ អ្នកជំនាញ SOLIDWORKS ដ៏ឈ្លាសវៃបំផុត ដែលអង្គុយនៅលើកំពូលភ្នំ Eternal Mountain Top® (AWSW.GTSATEMT) គឺខ្ញុំ! ហើយខ្ញុំធ្វើអ្វីដែលខ្ញុំចង់បាន! ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរសម្រាប់ AWSW.GTSATEMT ឬប្រសិនបើអ្នកចង់ព្យាយាមធ្វើឲ្យខ្ញុំភ្ញាក់ផ្អើល សូមដាក់សំណួររបស់អ្នកនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោម។
