კონიჩივა, SolidWorks ნინძები. კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება დოჯოში (საგნების შემქმნელთა ორგანიზაციის დიზაინი). მოდით გადავაბრუნოთ ჩვენი ტრენინგის რეჟიმი.
შუა თვითმფრინავი არის თქვენი სიმეტრიული მეგობარი
როდესაც ჩვენს 2D ესკიზებს ბრტყელი სამყაროდან მესამე Extruded Boss/Base Feature განზომილებაში გადავიტანთ, გვაქვს ვარიანტები. ზოგიერთი ვარიანტი დრაივერებად იყენებს მითითებებს. როდესაც არ ვიყენებ მითითების დრაივერებს და ვქმნი დამოუკიდებელ გეომეტრიას, მე ნაგულისხმევად ვიყენებ Mid Plane ვარიანტს Blind ვარიანტის ნაცვლად . განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც შექმნილი ფორმა იქნება საწყისი გეომეტრია, რომელიც აგებულია (და/ან არის) პირველადი გეომეტრიული მოცულობისგან.
რატომ დიზაინი შუალედური თვითმფრინავების გამოყენებით?
შუა სიბრტყის ექსტრუდა ქმნის ნაწილობრივ სიმეტრიას სიბრტყის გარშემო ერთი მახასიათებლის გამოყენებით. სიმეტრიის გამოყენება შესაძლებელია ელეგანტური მოდელირებისთვის, მაგრამ ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას და გაძლიერდეს, მაგალითად, სარკისებური ვარიანტების გამოყენებით. შუა სიბრტყეები ასევე შეიძლება ძალიან სასარგებლო იყოს შეხამებისთვის, რადგან ცენტრიდან ცენტრამდე შეხამება ხშირია საუკეთესო პრაქტიკის სამყაროში.
მე ხშირად მივდივარ კიდევ ერთი ნაბიჯით წინ და ვამატებ საცნობარო თვითმფრინავებს 3D გეომეტრიის ბრტყელ სახეზე. შეიძლება შეჯვარდეს თვითმფრინავი ან სახე და შეიძლება შეიქმნას ესკიზი თვითმფრინავზე ან სახეზე, მაშ რატომ უნდა დაამატოთ დამატებითი სამუშაოები, ნაბიჯები და მახასიათებლები თვითმფრინავების შესაქმნელად, როდესაც არსებული სახეები ერთსა და იმავე მიზანს ემსახურება?
თუ არსებობს დიზაინის პარამეტრი, სადაც მანძილი ან ნათესავი მანძილი ცნობილი ცვლადია, თვითმფრინავის მითითება მას ბლოკავს ციფრული თვალსაზრისით. რაც შეეხება დიზაინის ყველა ასპექტს, უცნობი ცვლადების გადატანა ცნობილ ცვლადთა სვეტში (და მათი შენახვა იქ) არის გამარჯვების გზა.
დიზაინის ელემენტების დასრულების პროცესში სახეები იცვლება და ამას კასკადური ეფექტი აქვს. სახის მოდიფიკაციისას ის არ ტოვებს თავდაპირველ მითითებას და არ ემატება ახალი მითითების ვარიანტები, ის ხდება ახალი მითითება და თავდაპირველი მითითება იშლება ჩვენი საერთო უნივერსალური ცნობიერებიდან.
დაფიქრდით თვითმფრინავზე, როგორც თქვენი სახლის კედელი, საიდანაც სხვა საგნები გაქვთ, მაგალითად თქვენი დივანი განსაზღვრულ მანძილზე. ამის ნაცვლად, ამ კედელზე დამონტაჟებული ნახატის უკანა მხარე შეიძლება გამოყენებულ იქნას, როგორც იგივე მანძილი. მაგრამ ეს ვარაუდობს, რომ თქვენ არასოდეს შეცვლით თქვენს გემოვნებას ხავერდოვანი შუქნიშნის პლაკატებზე.
ასე რომ, დაიმახსოვრე ეს მარტივი მნემონალური რითმა: "სახეები შეიძლება წაიშალოს, მაგრამ თვითმფრინავები რჩება!"
შუალედური დიზაინის მეთოდი მოქმედებაში: ლითონის შუა თვითმფრინავი
ეს შუა თვითმფრინავის დიზაინის მეთოდი სარკეების, შეჯვარებისა და საერთო ელეგანტურობის ფილოსოფიისათვის იგივეა რაც (ან უფრო ჭეშმარიტი) ლითონის ფურცლებისთვის. მოდით ვცადოთ.
წმინდა ბლუ! არჩევანი მხოლოდ სისქის არჩევაა შესაძლებელი! ლითონის ფურცლის შუა ნაწილის ქონა შეუძლებელია. ყოვლისშემძლე SOLIDWORKS-ის გურუმ, რომელიც მარადიული მთის წვერს ზის®, გადაწყვიტა, რომ ასე არ უნდა იყოს და არც ასე უნდა იყოს!
ნაბიჯი 1: შექმენით ოფსეტური თვითმფრინავი
შექმენით ახალი თვითმფრინავი წინა თვითმფრინავის მითითების სახით (ან ის თვითმფრინავი, რომლისთვისაც გამოიყენეთ ლითონის ფურცლის ესკიზის ესკიზი. თვითმფრინავი უნდა გადმოინაცვლოს ლითონისგან. ოფსეტური დისტანციები მოგვიანებით შეიცვლება, ასე რომ შეარჩიეთ მანძილი დასაწყებად ასე რომ, ის ადვილად დიფერენცირებულია და შერჩეულია. დააჭირეთ OK (მწვანე შემოწმება).
ნაბიჯი 2: გამოიყენეთ გლობალური ცვლადი ოფსეტური განზომილების მართვისთვის
აირჩიეთ STEP 1-ში შექმნილი სიბრტყე ოფსეტის განზომილების საჩვენებლად, შემდეგ ორჯერ დააწკაპუნეთ ოფსეტის განზომილებაზე, რათა გაააქტიუროთ Modify Dialog Frame . Modify Dialog Frame- ში აკრიფეთ „=“, შემდეგ მიიტანეთ მაუსი გლობალური ცვლადების შერჩევის ჩანართზე და აირჩიეთ Thickness . შეავსეთ განტოლება =”Thickness”/2- მდე . შეინახეთ თქვენი განტოლება და გამოდით Modify Dialog Frame-დან და Dimensions Dialog Frame-დან . სიბრტყე ახლა ლითონის ფურცლის სისქის ნახევრით არის ოფსეტირებული.
ნაბიჯი 3: ცენტრი ფურცელი ლითონის სხეული
აირჩიეთ „ სხეულების გადატანა/კოპირება“ ფუნქცია (Insert > Features > Move/Copy) . გადასატანი სხეულების დიალოგური ფანჯრის გააქტიურების/მონიშვნის შემდეგ, გრაფიკულ არეალში აირჩიეთ ლითონის ფურცლის კორპუსი. დააწკაპუნეთ „შეუთავსებელი შეხამების“ ღილაკის ოფციის არჩევაზე. გასააქტიურებლად/მონიშვნისთვის, ერთი დაწკაპუნებით დააწკაპუნეთ „შეხამების პარამეტრების “ დიალოგურ ფანჯარაზე, აირჩიეთ გადახრილი სიბრტყე და შემდეგ გრაფიკულ არეალში აირჩიეთ ლითონის ფურცლის კორპუსის უახლოესი პარალელური ზედაპირი. ლითონის ფურცლის კორპუსი გადავა ზედაპირისა და სიბრტყის ერთმანეთთან შესაერთებლად.
წარმოშობის სიბრტყე ახლა თქვენი ნაწილის ცენტრშია (ან შუაში), რაც მას პრაქტიკულად შუა ან „შუა თვითმფრინავად“ აქცევს. მე გირჩევთ გაიმეოროთ 1 და 2 საფეხურები საპირისპირო მიმართულებით, როგორც პირველი თვითმფრინავი, რომელიც ქმნის შესატყვისი სიბრტყეს მოპირდაპირე ფურცლის ლითონის სახისთვის. დაბოლოს, მიეცით მახასიათებლებს ახალი სახელები, რათა მიუთითონ დიზაინის განზრახვა. თქვენი მომავალი საკუთარი თავი/თანამშრომლები მადლობას მოგახსენებთ.
ნაბიჯი 4: შეინახეთ როგორც შაბლონი
ახლა შეინახეთ ნაწილის ფაილი ნაწილის შაბლონის სახით (.prtdot), რათა მომავალში მისი გამოყენება შესაძლებელი იყოს ლითონის ფურცლის ნაწილების შესაქმნელად და დროის დაზოგვა, როდესაც საჭირო გახდება „შუა სიბრტყის დიზაინის მეთოდი“.
უფრო ძლიერი მეთოდოლოგია
შუა თვითმფრინავის დიზაინის მეთოდი ძალიან გამძლეა. იგი მუშაობს ლითონის ფურცლებზე, ისევე როგორც სხვა ლითონის მსგავსი ნაწილებისთვის (ხის პანელები, ალუმინის თაფლი და ა. თუ ვინმე გადაწყვეტს შეცვალოს თქვენი ლითონის სისქე, შუა თვითმფრინავი ავტომატურად განახლდება შესაბამისად.
როდის აპირებდით სახის გადატანას/შეცვლას?
ნება მომეცით, მოგიყვანოთ დიზაინის მიზეზების რამდენიმე პრაქტიკული მაგალითი, თუ რატომ შეიძლება დაგჭირდეთ სახის შეცვლა. ზოგჯერ ვიყენებ Cut-Ghicken / Boss Thicken ფუნქციებს მასალის თხელი გარსის მოსაშორებლად და შემდეგ დასამატებლად საფარის წარმოსადგენად. სახის მოდიფიკაციის ყველაზე გავრცელებული მაგალითია Split Line ფუნქციის გამოყენება. Split Line ფუნქცია სასარგებლო ინსტრუმენტია ნაწილზე ინფორმაციის დასამატებლად საერთო 3D გეომეტრიის შეცვლის გარეშე. მაგალითად, Split Line შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნაწილზე დაბეჭდილი გრაფიკების საჩვენებლად ან სასარგებლო ინფორმაციის გამოსაყენებლად, რომელიც არ იქნება რეალურ ნაწილზე (მაგალითად, მარცვლების მიმართულება). Split Line ფუნქცია ასევე ძლიერი ინსტრუმენტია ზედაპირებზე (ჩვეულებრივ, მოღუნულ) დროებითი საცნობარო გეომეტრიის შესაქმნელად, რაც ხელს უწყობს მახასიათებლების შექმნას და მოდელირებას. Split Line ფუნქცია ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას სახის შესაქმნელად, რომელიც წარმოადგენს სტრუქტურულ დატვირთვას ან შეზღუდვების სახეებს სასრული ელემენტების ანალიზისთვის. სია გრძელდება და გრძელდება.
ჩვენ არ გვინდა, რომ მივიღოთ ლამაზი ფანტაზიის გულისთვის. ჩვენ გვინდა ვიყოთ ელეგანტური ეფექტურობის გამო.
კომპლექსურმა პრობლემებმა შეიძლება მოითხოვოს კომპლექსური გადაწყვეტილებები და ჩვენ ვეყრდნობით კომპიუტერულ დიზაინს და კომპიუტერულ ტექნიკას. ციფრული დეტალები, რომელსაც ჩვენ ვმართავთ, ექსპონენციალურად იზრდება სირთულესთან ერთად და შეუძლებელი ხდება ერთდროულად ყველა ურთიერთქმედების გონებრივი მართვა. მოვლენები შეიძლება დაიძაბოს; დეტალები იკარგება და ყველაფერი სწრაფად შეიძლება გახდეს უზარმაზარი. ჩვენ არ გვინდა, რომ მივიღოთ ლამაზი ფანტაზიის გულისთვის. ჩვენ გვინდა ვიყოთ ელეგანტური ეფექტურობის გამო. ჩვენ არ გვინდა გამოტოვოთ შესაძლებლობა გამოვიყენოთ სასარგებლო თვისებები ან გამოვყოთ ინფორმაცია, რადგან ჩვენ არ შეგვიძლია მართოთ ეს ციფრული ურთიერთქმედება და შესაბამისად გვქონდეს ნაკლები გამოსავალი. ჩაკეტვის დიზაინი განზრახვა, როდესაც ეს არის გარკვეული და შექმნას უკეთესი საფუძველი დაეყრდნოს. ეს ჰგავს იმას, რომ სრულად გადაიხდი რაღაცას, რადგან მიდიხარ იმის ნაცვლად, რომ დავალიანების მთის დაგროვება არ შეგიძლია გადაიხადო და შემდეგ არ გქონდეს სასიამოვნო ნივთები.
ასე რომ, როგორც ირკვევა, ყოვლისშემძლე SOLIDWORKS-ის გურუ, რომელიც მარადიული მთის მწვერვალზე ზის® (AWSW.GTSATEMT) მე ვარ! და მე იმას ვაკეთებ, რაც მინდა! თუ თქვენ გაქვთ შეკითხვა AWSW.GTSATEMT-თან დაკავშირებით ან თუ გსურთ ჩემი დაბნევა, დაწერეთ თქვენი შეკითხვა ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.
