Konichiwa, ninja SolidWorks. Sugeng rawuh ing dojo (Organisasi Objek Wisata Objek Wisata). Ayo langsung muter menyang rezim pelatihan. 

Plane Pertengahan minangka Kanca Simetris Sampeyan

Nalika kita njupuk sketsa 2D saka jagad rata menyang dimensi Fitur Extruded Boss/Base katelu , kita duwe pilihan. Sawetara pilihan nggunakake referensi minangka driver. Nalika ora nggunakake driver referensi nanging nggawe geometri sing mandhiri, aku nggunakake opsi Mid Plane tinimbang opsi Blind . Utamane, nalika bentuk sing digawe bakal dadi geometri wiwitan sing dibangun saka (lan/utawa minangka) volume geometris utama.

Napa Desain Nggunakake Midplane?

Ekstrusi Mid Plane nggawe simetri bagean babagan bidang nggunakake siji fitur. Simetri bisa digunakake kanggo pemodelan sing elegan nanging uga bisa dimanfaatake lan dibangun kanthi nggunakake, contone, opsi pangilon. Midplane uga bisa migunani banget kanggo kawin, amarga pasangan tengah-ke-tengah umum ing jagad praktik paling apik.

Aku asring pindhah selangkah, nambah pesawat referensi ing pasuryan geometri 3D. Siji bisa nggandheng pesawat utawa pasuryan lan bisa nggawe sketsa ing bidang utawa pasuryan, dadi kenapa nambah gaweyan, langkah, lan fitur ekstra kanggo nggawe pesawat nalika pasuryan sing ana duwe tujuan sing padha? 

Yen ana parameter desain sing jarak utawa jarak relatif minangka variabel sing dingerteni, referensi pesawat kunci ing watu saka perspektif digital. Nalika nerangake kabeh aspek desain, mindhahake variabel sing ora dingerteni menyang kolom variabel sing dikenal (lan tetep tetep ana ing kono) minangka dalan kanggo kamenangan.

Rai owah sajrone proses ngrampungake elemen desain lan iki nduweni efek cascading. Nalika ngowahi rai, ora ninggalake referensi asli lan nambah opsi referensi anyar, nanging dadi referensi anyar lan referensi asli dibusak saka kesadaran universal kita.

Pikirake pesawat kaya tembok omah sampeyan, adoh saka endi sampeyan duwe obyek liyane, kaya sofa sampeyan kanthi jarak tartamtu. Wong bisa nggunakake sisih mburi lukisan sing dipasang ing tembok kasebut minangka referensi, amarga jarake padha. Nanging iki nganggep sampeyan ora bakal ngowahi rasa ing poster blacklight beludru.

Dadi, elinga sajak mnemonik sing gampang iki: "Praupan bisa terhapus nanging pesawat tetep ana!"

Metode Desain Midplane ing Tindakan: Plane Mid Metal Sheet

Metode Desain Plane Pertengahan iki kanggo mirroring, kawin, lan filsafat keanggunan sakabèhé padha karo kasunyatan (utawa bener) kanggo bagean saka sheet metal. Dadi ayo coba.

Biru suci! Sing bisa dipilih mung kekandelan siji utawa liyane! Ora mungkin duwe midplane ing lembaran logam. Guru SOLIDWORKS sing Maha Wicaksana sing Lungguh ing Ndhuwur Gunung Abadi® wis nganggep yen ora bakal kaya ngono lan ora bakal kaya ngono!

STEP 1: Nggawe Pesawat Offset

Gawe pesawat anyar nggunakake Plane Ngarep minangka referensi (utawa pesawat sing digunakake kanggo nggawe sketsa sheet Metal flange. Pesawat kasebut kudu diimbangi saka sheet metal. Jarak offset bakal diganti mengko, mula pilih jarak kanggo miwiti dadi gampang dibedakake lan dipilih. Pencet OK (centhang ijo).

STEP 2: Gunakake Variabel Global kanggo Ndhuwur Dimensi Offset

Pilih bidang sing digawe ing LANGKAH 1 kanggo nuduhake dimensi offset, banjur klik kaping pindho dimensi offset kanggo ngaktifake Kothak Dialog Modify . Ing Kothak Dialog Modify , ketik "=", banjur arahkan mouse menyang tab pilihan Variabel Global lan pilih Kekandelan . Rampungake persamaan dadi = "Kekandelan"/2 . Simpen persamaan sampeyan lan metu saka Kothak Dialog Modify lan Kothak Dialog Dimensions . Bidang saiki wis diimbangi setengah kekandelan lembaran logam.

STEP 3: Pusat Badan Logam Lembar

Pilih Fitur Pindhah/Salin Awak (Sisip > Fitur > Pindhah/Salin) . Kanthi dialog Awak kanggo Pindhah diaktifake/disorot, pilih awak lembaran logam ing Area Grafis. Klik pilih opsi tombol Coincident mate. Klik siji-siji dialog Setelan Mate kanggo ngaktifake/nyorot, pilih bidang offset banjur pilih permukaan paralel sing paling cedhak saka awak lembaran logam ing Area Grafis. Awak lembaran logam bakal obah kanggo nggandhengake permukaan lan bidang.

Pesawat asal saiki ana ing tengah (utawa tengah) bagean sampeyan, kanthi efektif nggawe tengah utawa "midplane". Aku nyaranake mbaleni langkah 1 lan 2 ing arah sing ngelawan minangka pesawat pertama sing nggawe pesawat kawin kanggo rai logam sing ngelawan. Pungkasane, menehi fitur jeneng anyar kanggo nuduhake maksud desain. Kanca / rekan kerja mbesuk bakal matur nuwun.

LANGKAH 4: Simpen Minangka Cithakan Bagean

Saiki, simpen file bagean kasebut minangka Cithakan Bagean (.prtdot) supaya bisa digunakake kanggo nggawe bagean lembaran logam ing mangsa ngarep kanggo ngirit wektu nalika "Metode Desain Midplane" dibutuhake.

Metodologi sing Luwih Kuat

Metode Desain Midplane kuat banget. Bisa digunakake kanggo sheet metal kaya dene bagean liyane kaya sheet metal (panel kayu, honeycomb aluminium, lsp). Yen ana sing arep ngganti kekandelan sheet sheet, pesawat tengah bakal kanthi otomatis dianyari.

Kapan Sampeyan Bakal Pindah / Ngganti Praupan?

Keparenga kula ngaturaken sawetara conto praktis babagan alesan desain nalika wong pengin ngganti pasuryan. Kadhangkala kula nggunakake fitur Cut Thicken / Boss Thicken kanggo mbusak banjur nambahake cangkang tipis materi kanggo makili lapisan. Conto modifikasi pasuryan sing paling umum yaiku nalika nggunakake fitur Split Line . Fitur Split Line minangka alat sing migunani kanggo nambah informasi menyang bagean kasebut tanpa ngganti geometri 3D sakabèhé. Contone, Split Line bisa digunakake kanggo nuduhake grafis sing dicithak ing layar ing bagean kasebut utawa ngetrapake informasi sing migunani sing ora ana ing bagean sing nyata (kaya arah butir). Fitur Split Line uga minangka alat sing kuat kanggo nggawe geometri referensi sementara ing permukaan (biasane mlengkung) sing mbantu nggawe lan model fitur. Fitur Split Line uga bisa digunakake kanggo nggawe pasuryan kanggo makili beban struktural utawa pasuryan kendala kanggo Analisis Elemen Hingga. Dhaptar kasebut terus lan terus.

Kita ora pengin mewah kanggo mewah. Kita pengin dadi elegan kanggo efisiensi.

Masalah rumit bisa uga mbutuhake solusi rumit lan kita gumantung karo Desain Dibantu Komputer lan Teknik Berbantu Komputer. Rincian digital sing dikelola tuwuh kanthi cepet kanthi kompleksitas lan dadi ora bisa ngatur kabeh interaksi sekaligus. Samubarang bisa wiwit ora kuwat; rincian bakal ilang lan samubarang kanthi cepet bisa dadi akeh banget. Kita ora pengin mewah kanggo mewah. Kita pengin dadi elegan kanggo efisiensi. Kita ora pengin kliwat kesempatan nggunakake fitur sing migunani utawa komunikasi informasi amarga ora bisa ngatur interaksi digital kasebut lan akibate duwe solusi sing luwih sithik. Tujuan desain kunci nalika wis mesthi lan gawe dhasar sing luwih apik kanggo dibangun. Kayane mbayar kanthi kebak nalika sampeyan lunga saka ora ngambah utang sing ora bisa dibayar, banjur ora duwe barang sing kepenak.

Dadi jebul, Guru SOLIDWORKS sing Maha Wicaksana sing Lungguh ing Ndhuwur Gunung Abadi® (AWSW.GTSATEMT) iku aku! Lan aku nindakake apa sing dakkarepake! Yen sampeyan duwe pitakon kanggo AWSW.GTSATEMT utawa yen sampeyan pengin nyoba nggawe aku bingung, tulis pitakon sampeyan ing komentar ing ngisor iki.

Pengarang

Dan Slaski iku Lead Renegade kanggo Renegade Prototyping lan senjata rahasia/kanca paling apik anyarmu kanggo dominasi desain. Insinyur Mekanik Virginia Tech kanthi dhaptar kredensial sing dawa kanggo ngiringi pengalaman industri pirang-pirang taun ing bidang kalebu sektor medis, robotika, lan militer. Dheweke wis ngrancang rakitan kanthi atusan bagean unik lan komponen obah sing wis dilebokake ing atmosfer bumi, jero ing sangisore samudra lan kabeh sing ana ing antarane. Kabeh iki wis nyumbang kanggo portofolio kawruhe sing akeh babagan masalah teknik sing angel, lan repertoar katrampilan sing akeh ing prototyping, manufaktur, lan sumber. Nanging dheweke isih nemokake cara kanggo tetep andhap asor. Yen sampeyan duwe proyek sing nuntut sukses, sampeyan kudu langsung mlebu dhaptar klien.