Nonostante tutte le cose che puoi fare con esso, LEGO è ancora fatto di plastica. E la plastica, da sola, non è molto resistente.
O è?
Il canale dell'esperimento sui mattoni ha messo i pezzi LEGO nello strizzatore da quando esiste. Questa volta, tuttavia, volevano vedere se i giocattoli da costruzione danesi possono essere usati per rompere una trave di alluminio.
La trave di alluminio utilizzata per l'esperimento era un 15 fori, raggio compatibile con LEGO personalizzato misura 120 mm di lunghezza.
Sistema a due motori
I primi test sono stati eseguiti utilizzando un sistema a due motori con la trave di alluminio posta tra di loro. Con 3.3 Nm di coppia applicata, la trave in alluminio non si è nemmeno mossa. Piuttosto, i pezzi di plastica che esercitavano pressione sulla trave iniziarono a deformarsi ea piegarsi fuori posto. Anche cambiare marcia e aumentare la coppia a 5 Nm non sembrava fare molta differenza.
Solo dopo aver aumentato la coppia a 9 Nm hanno deciso di optare per un approccio diverso. Gli ingranaggi che giravano i pezzi scattarono; mettendoli fuori servizio per eventuali test o build futuri.
Aumentare le dimensioni dell'ingranaggio
Neanche il piano B è andato molto bene. Poiché gli ingranaggi più piccoli hanno la tendenza a rompersi, si potrebbe pensare che l'uso di ingranaggi più grandi sia la risposta al problema.
Sfortunatamente, il problema con gli ingranaggi più grandi è che hanno la tendenza a scivolare se non ci sono molti pezzi di collegamento intorno a loro. Anche con quattro motori che alimentano questa nuova configurazione, non puoi aspettarti che la trave di alluminio si rompa se gli ingranaggi non girano correttamente.
la manovella
Dopo i fallimenti delle costruzioni precedenti, è stata creata una manovella LEGO con un solo motore. Utilizzando un gran numero di LEGO come contrappesi e con una coppia sufficiente, la trave di alluminio ha iniziato a piegarsi a 12 Nm.
Il raggio è diventato più facile da piegare poiché è stata applicata più coppia. L'aggiunta di 20 Nm ha causato una deformazione visibile sul raggio e, sebbene non si sia rotto, sarebbe stato più difficile inserire questo pezzo tra altri pezzi LEGO.
La doppia manovella
Dal momento che la trave ha iniziato a piegarsi con una singola manovella, aveva senso solo che una doppia manovella avrebbe finalmente fatto scattare la trave di alluminio.
Aumentando la coppia da 20-30 Nm, inizi a vedere l'alluminio piegarsi ai suoi maestri LEGO. Sono stati necessari un paio di regolazioni alla corda sulle pedivelle per ruotare continuamente la trave, ma con abbastanza tempo e pazienza, l'alluminio alla fine si è rotto dalla forza.
Grazie alle travi di supporto e alla loro disposizione compatta, i pezzi LEGO non presentavano quasi segni di usura, né tanto meno danni. La trave di alluminio, invece, è completamente distrutta – ennesimo materiale estraneo perso alla maestà di LEGO.
