Pernahkah Anda bertanya-tanya bagaimana pemodel permukaan kelas-A mendapatkan pekerjaan mereka memoles CAD mobil balap? Kami mewawancarai Adam Kenney, seorang pro, pemodel permukaan kelas-A yang mengerjakan proyek untuk Lotus dan McLaren untuk mencari tahu!
Apa Persisnya Permukaan Kelas-A?
Adam memberi tahu kita bahwa dia sering disalahartikan sebagai perancang industri yang menciptakan bentuk dasar CAD awal. Namun, bukan itu yang dia lakukan dengan permukaan Kelas-A!
Jika kita menggunakan analogi dunia nyata, katakanlah, membuat sampan kayu, Adam akan tidak menekuk papan kayu untuk membangun sampan. Sebaliknya, tugasnya adalah untuk masuk dengan amplas grit terbaik yang bisa dibayangkan dan menghaluskan lambung hingga sempurna.
Permukaan Kelas-A melibatkan koreksi menit ke formulir CAD di akhir proses desain. Ini menyempurnakan tampilan dan nuansa suatu produk.
Menjadi Pemodel Permukaan Kelas-A
Jadi, bagaimana Adam mendapatkan pertunjukan pertamanya? Apakah dia mendapatkan gelar di bidang teknik mesin, dan bekerja selama beberapa dekade melakukan pekerjaan CAD dalam otomotif perlahan-lahan dipromosikan ke pekerjaan kelas-A yang disucikan?
Tidak, Adam pertunjukan pertama di otomotif adalah untuk permukaan kelas-A. Sebelum peran itu, Adam bermain-main dengan beberapa karir dan jalur akademis yang berbeda.
Di perguruan tinggi, ia pertama kali belajar pemrograman komputer, berharap menemukan jalan ke dalam desain video game. Banyak pekerjaan yang menurut Adam membosankan, karena tidak berhubungan dengan desain game sama sekali, jadi dia berhenti. Beberapa waktu kemudian, ia bekerja di berbagai pekerjaan dan bidang studi termasuk konstruksi dan penyewaan mobil. Namun, di sela-sela itu, ia sering belajar sendiri program desain baru dan mulai membangun portofolio desain digital.
Siapa yang Anda Kenal, Bukan Yang Anda Tahu
Akhirnya, saudara laki-laki Adam Kenney meyakinkannya untuk mencoba masuk ke industri desain otomotif. Saudara laki-laki Adam sudah di lapangan dan melihat kebutuhan yang berkembang untuk desainer. Kakaknya membantu membuka pintu baginya untuk diperhatikan, tetapi kerja keras yang dia lakukan untuk portofolionya adalah yang membuatnya mendapatkan pertunjukan pertama.
Seorang pemimpin di salah satu perusahaan ini melihat bakat dan motivasi diri Adam dan menawarinya pekerjaan bergaji rendah. Di sana, ia mendapatkan salah satu keuntungan terbesar untuk dipekerjakan di otomotif: pengalaman langsung.
Kontrak di Otomotif
Setelah pekerjaan pertama itu, yang berakhir dengan tiba-tiba, Adam adalah seorang kontraktor yang bekerja sesuai kebutuhan pada proyek-proyek tertentu. Satu proyek membawanya ke Austria (Mahlzeit!), yang merupakan pengalaman pahit. Di satu sisi, Adam tenggelam dalam budaya baru dan kesibukan sehari-harinya melibatkan pemandangan, suara, dan masakan baru yang mengagumkan. Di sisi lain, dia memiliki keluarga di Inggris dan terus-menerus harus berpindah antar negara selama kontrak.
Adam memberitahu kita bahwa sebagai kontraktor, Anda tidak pernah tahu kapan proyek yang sedang Anda kerjakan mungkin dibatalkan. Bahkan tugas sehari-hari, di mana dia mungkin bertanggung jawab atas satu bagian kecil dari bodi mobil, bisa berubah seketika. Itu semua dalam sifat pekerjaan! Keuntungan dari ini termasuk untuk memiliki andil dalam menciptakan beberapa mobil balap paling cantik yang dibuat.
Alat Perdagangan Ini
Sebagai "saluran" antara desainer otomotif dan insinyur CAD otomotif, Adam perlu berbicara beberapa bahasa teknis yang berbeda.
Di satu sisi, ketika bekerja dengan para insinyur, dia mungkin perlu mengimpor model ke CATIA. Adam bukan desainer yang fasih dalam program ini, tetapi dia perlu mendapatkan cukup kemahiran untuk memeriksa CAD seorang insinyur dibahas di lingkungan asli yang sama. Hal ini diperlukan untuk mencegah terjadinya kesalahan komunikasi.
Di sisi lain perannya, Adam Kenney juga terkadang ambil sketsa serbet dari seorang desainer dan mengubahnya menjadi kemiringan fitur yang baru. Pada akhirnya, dia mengambil komunikasi yang dibuat dengan alat lain dan melakukan sebagian besar sihirnya di selancar ICEM.
Bagaimana Pekerjaan Permukaan Kelas-A Dilakukan?
Alasan mengapa perlu ada perangkat lunak yang berbeda untuk pekerjaan permukaan kelas-A dibandingkan dengan desain CAD tradisional adalah karena hal itu dilakukan dengan cara yang sama sekali berbeda! Dalam perannya, Adam tidak akan menerapkan 1 fungsi fillet standar ke banyak tepi atau bekerja dengan benda padat untuk memanipulasi CAD. Sebaliknya, Adam bermain dengan mungil, mungil, titik kontrol individu banyak waktu. Itu biasa dibuat penyesuaian pada skala pecahan milimeter.
Salah satu alat untuk melakukan pekerjaan ini menyoroti permukaan. Cara kerjanya mirip dengan jika Anda mengambil sedikit fender mengkilap dan memiringkannya di bawah sinar matahari langsung untuk melihat apakah ada bantingan di dalamnya. Perangkat lunak ini dapat membuat "jeda" apa pun di garis bodi mobil menonjol dengan sorotan ini.
Kemudian, ketika diskontinuitas itu muncul, Adam pergi bekerja dengan susah payah menyesuaikan titik kontrol. Setiap titik dapat mempengaruhi garis berikutnya seperti domino, dan terkadang dia dapat bekerja di tempat yang sama selama berhari-hari atau bahkan berminggu-minggu sebelum kurva mulus selesai.
Aplikasi Lain dari Keterampilan Permukaan Otomotif
Adam masih memiliki kecintaan yang mendalam pada desain video game dan seni digital lainnya, dan untungnya semua pengalaman intim itu dengan terjemahan CAD otomotif. Baru-baru ini, dia bisa memberi saran kepada desainer video game dan pembuat iklan digital pada trik dari dunianya untuk membuat mobil mereka terlihat lebih realistis. Pada akhirnya, berbagai jenis rendering digital memiliki banyak kesamaan!
Matanya untuk detail digital dapat menerjemahkan ke kegunaan lain juga. Dalam produk konsumen, ia dapat membantu pemodel CAD memikirkan konsep desain sebelum membuat prototipe. Apakah kabel itu di tempat yang cerdas? Bisakah garis cetakan itu dipindahkan ke area yang tidak akan mengikis tangan pengguna?
Jika desain elektronik konsumen sebagian besar sudah selesai, ia dapat menggunakan metode yang sama dari otomotif ke membuat produk terlihat dan terasa seperti kualitas yang lebih tinggi. Adam dapat menyarankan penyesuaian sebelum tim pindah ke cetakan keras untuk memoles desain rumah itu dengan amplas digital terbaik.
Ingin Bimbingan dari Adam Kenney? Pesan Dia di OddEngineer.com!
Jika Anda ingin Adam Kenney memberi Anda panduan tingkat permukaan kelas-A, Anda bisa langsung buat janji temu dengannya pada Insinyur Aneh di link ini.
Ada tidak perlu bertanya tentang ketersediaannya! Cukup klik "Jadwal janji temu" tombol, dan pesan dan bayar untuk waktu dan hari apa pun yang tersedia untuk Anda. Jika Anda membutuhkannya untuk menandatangani NDA untuk rapat Anda, Anda dapat mengunggah salinan yang ditandatangani saat Anda memesan. Anda kemudian akan menerima email dengan tautan rapat Zoom.
Kemudian, pastikan Anda membawa semua pertanyaan, CAD, dan data Anda ke konferensi video!
Wawancara Lengkap dengan Adam Kenney di Podcast Odd Engineer
Ingin mendengar versi wawancara yang panjang dan tidak disingkat ini? Periksa Podcast Odd Engineer untuk saran dan detail lebih lanjut tentang perjalanan Adam untuk menjadi pemodel permukaan mobil balap kelas-A.
