इंजीनियर का अभिशाप - यह क्या है और क्या आपके पास है ?!

यदि आप एक इंजीनियर/डिजाइनर/निर्माता बनने की राह पर कॉलेज गए हैं, तो आपने सीखा होगा कि बहुत सारे व्यावसायिक खतरे हैं आपको इसके बारे में चेतावनी नहीं दी गई थी उस स्कूली शिक्षा में। यहां तक ​​कि अगर आपने नहीं किया, तो मुझे यकीन है कि बहुत सारे बुरे आश्चर्य थे। जैसे, किस बारे में शापित होना? मेरा मतलब गाली-गलौज से नहीं है, बल्कि ब्लैक-मैजिक-बैड-मोजो तरीके से है। क्या किसी ने आपको इंजीनियर के अभिशाप के बारे में चेतावनी दी थी? इससे भी महत्वपूर्ण बात: क्या आप पीड़ित हैं?!

संभावना है: हाँ।

इंजीनियर का अभिशाप क्या है?

ठीक है, आपके पेशेवर अनुभव के कारण, क्या ऐसा कुछ है जो आपके लिए पूरी तरह से बर्बाद हो गया है क्योंकि आप इसे करने के सही या उचित तरीके के बारे में बहुत गहराई से जानते हैं? क्या ऐसा कुछ है जिसे आपने अपनी आंखों या कानों या उंगलियों को कठोर और दोहराव से प्रशिक्षित किया है या अपने 9-5 के दौरान क्या नहीं लेना है? आप जानते हैं, इसलिए, आप कुछ मदद नहीं कर सकते हैं, लेकिन काम के बाहर ध्यान देने (और मुखर रूप से टिप्पणी करने) में समय बर्बाद कर सकते हैं जब कोई और इस तरह के विवरण के बारे में उड़ान फ्लिप नहीं देगा?

यदि ऐसा है, तो आप, मेरे मित्र, शापित हैं।

आइए देखते हैं कुछ उदाहरण

इस पीड़ा को स्पष्ट करने के लिए, मैं अपने स्वयं के दुख को प्रकट करता हूं। मैं आपको एक्ज़िबिट ए देता हूं: मैं शिकागो में एक बार में बोरबॉन के बजाय छत से पूरी तरह से विचलित हूं। यह 2014 का एक ट्वीट था जब मैं इस तरह की रोशनी के लिए प्रकाशिकी डिजाइन करने में पूर्णकालिक काम कर रहा था।

इस वर्ष, 2018 के लिए फास्ट-फॉरवर्ड, लगभग 3 साल बाद मैंने प्रकाश में उपरोक्त ऑप्टिकल इंजीनियरिंग की नौकरी छोड़ दी। . . अभिशाप रहता है प्रदर्शनी बी में:

ब्रैंडन फ्रिट्स, एक पूर्व प्रिंटर, सबसे पहले झंकार करने वालों में से एक थे, जब मैंने इंजीनियर के अभिशाप से पीड़ित लोगों से कहानियों के लिए कहा।

एक प्रिंटर के रूप में, मैं पैकेजिंग को गलत तरीके से मुद्रित देखूंगा और उन उत्पादों को खरीदने से बचूंगा-कुछ ऐसा जो मैं अभी भी करता हूं। भले ही मैं अब प्रिंटर नहीं हूं, फिर भी यह मुझे परेशान करता है।

#ट्रिगर नीला बंद है" - ब्रैंडन फ्रिट्स, पूर्व प्रिंटर

कोई बात नहीं, ब्रैंडन, हम आपका दर्द समझते हैं। उनकी हिम्मत कैसे हुई कि वे बाद के रंग मुद्रण प्लेटों को पहले के साथ ठीक से पंक्तिबद्ध न करें ?!

लक्षणों में शामिल हैं: बढ़ी हुई ओसीडी प्रवृत्ति

आमतौर पर, इंजीनियर का अभिशाप एक अत्यधिक विशिष्ट चीज़ को मानता है। हालांकि, कुछ रिपोर्ट सामान्य रूप से समग्र एम्पेड-अप ऑब्सेसिव कंपल्सिव डिसऑर्डर (ओसीडी) प्रवृत्तियों से पीड़ित हैं।

मैं इससे संबंधित कर सकता हूं। एक दिन, एक इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग पृष्ठभूमि वाले मेरे दोस्त, निकोलस स्टॉपर, जिनके साथ मैं कॉलेज गया था, ने मुझे रेलवे स्टेशन से उठाया। अपना सामान लेने के लिए, मुझे एक संकरे हॉलवे के नीचे एक लाइन में इंतजार करना पड़ा, जो एक कमरे की ओर जाता था जहाँ सभी यात्रियों के बैग रखे हुए थे। यह हमेशा के लिए ले लिया। जैसे ही प्रत्येक व्यक्ति ने अपना बैग उठाया और जाने के लिए मुड़ा, एक तात्कालिक नृत्य उत्पादन शुरू हुआ। प्रत्येक प्रतीक्षारत व्यक्ति को पहले भाग्यशाली व्यक्ति और फिर भाग्यशाली व्यक्ति के बैग के आसपास पैंतरेबाज़ी करनी पड़ती है। होल्डअप का बैग के अनलोड होने के इंतजार से कोई लेना-देना नहीं था। वे सब पहले से ही वहां थे, हमारा इंतजार कर रहे थे।

जब मैंने आखिरकार अपना बैग इकट्ठा किया, तो मेरे दोस्त ने कुछ ऐसा पूछा, "मैं उत्सुक हूं, भले ही आप विश्राम पर हैं, क्या आपकी इंजीनियरिंग की प्रवृत्ति अभी बढ़ रही है?" मैंने अंतरिक्ष के डिजाइन में पूर्वविचार की कमी के उद्देश्य से अपवित्रता की एक विट्रियल धार के साथ उत्तर दिया।

उसने उत्तर दिया, "ठीक है, हाँ। तब इसने आपको भी परेशान किया था। मुझे लगता है कि यह कभी नहीं जाता।"

हमने कभी ट्रेन स्टेशन के इंटीरियर डिजाइन का अध्ययन या काम नहीं किया था, और फिर भी, यह वहाँ था।

सॉलिडस्मैक का अपना जोश मिंग्स और साइमन मार्टिन कहने के लिए निम्नलिखित था जब मैंने पूछा कि क्या वे भी इंजीनियर के अभिशाप से पीड़ित हैं।

हाँ, अरे हाँ। मुझे यकीन नहीं है कि यह ओसीडी है जो ओसीडी बनाने वाले किसी व्यक्ति द्वारा जलन या क्षमता की पूर्ण कमी पैदा करता है। किसी भी तरह, हाँ - उन किनारों को अस्तर नहीं, असंगत स्लॉट आकार, वेल्ड रिक्ति, प्लेकार्ड स्थान ... * क्रिंग * "          - जोश मिंग्स

मैं निश्चित रूप से जोश के साथ ओसीडी कैंप में हूं।

हो सकता है कि यह किसी भी व्यवसाय का एक प्राकृतिक दुष्प्रभाव हो, लेकिन "तैयार गुणवत्ता" काम (इस मामले में, बड़े पैमाने पर निर्मित वस्तुओं) को देखना, जो कि स्पष्ट रूप से खराब तरीके से किया गया है, मेरे सबसे बड़े पालतू जानवरों में से एक है। आखिरकार, मुझे पता है कि ये चीजें मेरे नियंत्रण से बाहर हैं, लेकिन कोई रिवर्स इंजीनियर की मदद नहीं कर सकता है और यह सोच सकता है कि बेहतर उत्पाद बनाने के लिए उन्होंने चीजों को अलग तरीके से कैसे किया होगा। — साइमन मार्टिन

इसके अलावा, कृपया ध्यान दें: मैं उन लोगों के लिए कोई अपराध नहीं करना चाहता जो वास्तव में ओसीडी के नैदानिक ​​रूप से पीड़ित हैं। वह वास्तव में, वास्तव में बेकार है, और मैं इसे प्राप्त करता हूं - वही लीग नहीं। अगर तुम रहे ऐसी प्रवृत्तियों से पीड़ित हैं जो आपके सामान्य दिन-प्रतिदिन के जीवन में हस्तक्षेप करती हैं, कृपया किसी पेशेवर से सलाह लें।

इलाज

हाहाहा। . . क्या इलाज? यह एक अभिशाप है, कुछ अंधाधुंध स्प्रिंग ब्रेक मुठभेड़ से जीवाणु संक्रमण नहीं।

अगर यह मदद करता है, हालांकि, रिपोर्ट हमें बताती है कि कभी-कभी आप समय के साथ अपने विशिष्ट पूर्णतावाद को कम कर सकते हैं। अगर आप भाग्यशाली हैं।

मैंने वाहन ध्वनिकी में काम किया। हर वाहन में मैंने हर टक्कर, चीख़, खड़खड़ाहट, बड़ा, कराहना और पीसना सुना। ऑटो उद्योग से दूर होने में कुछ साल लग गए। ” - सेठ शेपर्ड, तब: विकास अभियंता, अब: वरिष्ठ डिजाइन और विनिर्माण अभियंता

एक अतिरिक्त सावधानी - अभिशाप के समयपूर्व रूप मौजूद हैं

हालाँकि मैंने इस लेख को काम की दुनिया में प्रवेश करने से पहले चेतावनी की कमी के उद्देश्य से शेख़ी के रूप में शुरू किया था, लेकिन कभी-कभी स्नातक होने से पहले ही प्रभाव सेट हो जाते हैं। यदि आप किसी ऐसे विश्वविद्यालय में जाते हैं जो सहकारी इंटर्नशिप अनिवार्य करता है, तो आप पहले से ही टोस्ट हो सकते हैं। जिन लोगों ने मतदान किया उनमें से कई ने मेरे संस्थान से स्नातक की उपाधि प्राप्त की, केटरिंग विश्वविद्यालय (पूर्व में GMI), जो छात्रों को देता है बहुत वास्तविक दुनिया के अनुभव का। कुछ उत्तरदाताओं ने अपने सहकारिता/इंटर्नशिप से अपने अभिशाप की शुरुआत की सूचना दी।

ब्रेक पैड, विशेष रूप से डिस्क ब्रेक के लिए। फ़ेडरल-मोगुल के ब्रेक पैड परीक्षण समूह में सह-ऑपरेशन से बचा हुआ। ” - रेबेका जुनेल, फेडरल-मोगुल में पूर्व सहकारी इंटर्न, अब नासा प्लम ब्रुक स्टेशन में मैकेनिकल इंजीनियर

खराब और भ्रमित करने वाला संकेत। एयरलाइंस के लिए काम करते हुए मैं उन तख्तियों को देखूंगा जो यात्रियों को असंख्य चीजों को करने (या न करने) का निर्देश देने वाली थीं, लेकिन वे सभी प्रीस्कूलर द्वारा खींचे गए बकवास प्रतीकों की तरह लग रहे थे। ” - एशले क्यू। स्वार्ट्ज, वर्तमान में जैव अनुप्रयोगों के लिए रोबोटिक्स में मैकेनिकल इंजीनियर, अपने व्यावसायिक टिक के विकास के समय: इंटर्न इन इंटीरियर इंजीनियरिंग

आपका सहायता समूह

यदि यह आपके जैसा लगता है, तो कृपया नीचे दी गई अतिरिक्त रिपोर्ट इंजीनियर के अभिशाप को पढ़ें। अगर इस लेख से कुछ और सकारात्मक नहीं आता है, तो जान लें कि आप अकेले नहीं हैं। और अगर आप टिप्पणियों में अपनी कहानियां जोड़ना चाहते हैं, तो कृपया करें-हम अतिरिक्त सहायता का उपयोग कर सकते हैं! साथ ही, मुझे ये चीजें पढ़ने में आकर्षक लगती हैं। यह प्रश्न पूछना किसी व्यक्ति के काम के सबसे महत्वपूर्ण भागों में से एक को शीघ्रता से उजागर करता है और इसे सही तरीके से कैसे किया जाता है!

मैंने फोर्जिंग, एयरोस्पेस और इंटीरियर ट्रिम प्लास्टिक में काम किया है। इससे मुझे मैन्युफैक्चरिंग के कई क्षेत्रों में निराशा नजर आती है। दुख की बात है कि मेरी कार उनमें से एक है। दरवाजों पर लकड़ी के ट्रिम के कोण डैश से बहुत अलग हैं। यह कार की उम्र के रूप में असमान सूरज की रोशनी की ओर जाता है। ज्यादातर लोग इसे अगले मॉडल के लिए पट्टे पर या व्यापार में बदल देते हैं, इससे पहले कि यह स्पष्ट हो, लेकिन मैं अपनी कारों को उनके मूल्यह्रास के अंत में खरीदता हूं। शायद इसीलिए सभी सुविधाएँ अब विफल हो रही हैं। ” - एलेक्स डन, क्वालिटी इंजीनियर

“मैं A/V सेटअप को जज किए बिना किसी कॉन्सर्ट, वेन्यू या चर्च में नहीं जा सकता। ध्वनि से संबंधित कोई भी समस्या, चाहे वह कितनी भी छोटी क्यों न हो, अनुभव से पूरी तरह विचलित होती है। मैं बिना पोकिंग, प्रोडिंग और आम तौर पर इंटीरियर ट्रिम सामग्री, गुणवत्ता और फिट/फिनिश पर एक अपरिचित वाहन में नहीं जा सकता। मैं अपनी भतीजी और भतीजे के प्लास्टिक के खिलौनों का निरीक्षण करता हूं कि उन्हें कैसे ढाला गया और यह देखने के लिए कि क्या मुझे दोष मिल सकते हैं। मुझे आश्चर्य है कि मुझे अभी भी सार्वजनिक रूप से बाहर जाने की अनुमति है। . ।" - जेरेमी बेमिस, पूर्व परियोजना अभियंता/कार्यक्रम प्रबंधक ऑटोमोटिव ध्वनिक विकास और परीक्षण, अब खाता प्रबंधक

"कारों में इंटीरियर ट्रिम को डिजाइन करने से मैं सभी अंतराल, फ्लशनेस और समानांतर बेमेल देखता हूं। . . यह एक अभिशाप है" जेन ग्रिम, वर्तमान में सीनियर बिजनेस प्रोसेस इंजीनियर

"जिस तरह जेरेमी स्थानों पर ध्वनि के साथ है, मैं सचेत रूप से दृश्य सेटअप की आलोचना करता हूं। स्क्रीन, पोस्टर और मॉनिटर पर प्रस्तुतियों के साथ यह सबसे स्पष्ट रूप से स्पष्ट है। . . चमक, कंट्रास्ट, रंग समन्वय, परिवेश प्रकाश, आदि - सबसे अधिक संबंधित उन पेशेवरों से विफल होते हैं जिनका शोध इन विषयों पर केंद्रित है। मैं एक नैदानिक ​​​​चिकित्सा भौतिक विज्ञानी हूं इसलिए मैं चिकित्सा इमेजिंग के लिए छवि गुणवत्ता के कई पहलुओं को देख रहा हूं ... अधिग्रहण से लेकर प्रदर्शन और व्याख्या तक। " - साइमन मर्फी, डायग्नोस्टिक मेडिकल फिजिसिस्ट

"मैं ऑटोमोटिव के लिए इंटीरियर डिजाइन करता हूं। मेरे लिए जो बर्बाद हुआ है उसकी सूची लंबी है। मैं एक छोटा संस्करण करूँगा। मैं ऐसी कार नहीं खरीद सकता जिसका विकास इतिहास मुझे पता हो। भले ही यह अब तक की सबसे सुरक्षित कार हो। हाल ही में एक नई कार खरीदने की कोशिश की। बज़ चीख़ और खड़खड़ाहट के लिए निरीक्षण करना पड़ा क्योंकि यह सुनकर कि अब, यहां तक ​​​​कि अधिकांश द्वारा अगोचर भी चॉक बोर्ड पर सबसे ऊंचे नाखूनों की तरह है। मैंने सचमुच एक कार को अस्वीकार कर दिया क्योंकि रेडियो के नीचे उसका भंडारण मेरे फोन में फिट होने के लिए बहुत छोटा था। ज्यादातर लोग अपना फोन कहीं और ही रख देते थे। मैं इसे देखने के लिए खड़ा नहीं हो सका। और भी बहुत सी बातें हैं।" - जेसिका विट, लीड प्रोडक्ट इंजीनियर-इंटीरियर सिस्टम्स

"कार्य कैफेटेरिया प्लास्टिक के बर्तनों पर गुणवत्ता नियंत्रण की कमी है।" - एल्विन वुर्फेल, मैकेनिकल इंजीनियर

"हम्म, मेरे एयरोस्पेस, मोटर वाहन और रक्षा दिनों से, अगर कुछ गलत या तिरछा था, तो मुझे पूरा यकीन है कि मैं अब तक बड़ी परेशानी में पड़ जाऊंगा। थोड़ी देर के लिए मैं बाज की तरह लैंडिंग गियर और विंग एक्ट्यूएटर्स देख रहा था।

सामान्य तौर पर, मैं सभी फिट और फिनिश की जांच करता हूं। मेरे लिए सब कुछ बर्बाद हो गया है क्योंकि मैं हमेशा सीम लाइन, इंटीग्रेशन गैप आदि की जांच कर रहा हूं। स्थानीय कार्निवल मैं मानसिक रूप से सवारी को अलग कर रहा हूं। आतिशबाजी- मैं मोर्टार और प्रज्वलन के माध्यम से सोच रहा हूं और फिर रासायनिक रंग और जलने की दर।

चिकित्सा उत्पाद सबसे खराब हैं क्योंकि अगर मैं डॉक्टर के कार्यालय में हूं तो मैं हमेशा यह सुनिश्चित करने के लिए जांच कर रहा हूं कि यह मेरा उत्पाद है या प्रतिस्पर्धी है, और फिर मुझे खुद को मजबूर नहीं करना पड़ता है कि मैं इसे उपयोग के लिए निरीक्षण न करूं। सबसे खराब स्थिति तब होती है जब सर्जिकल उपकरणों और प्रक्रियाओं की बात आती है। कुछ समय हो गया है लेकिन मैंने सर्जनों के साथ बैठकर तर्क दिया है कि 'नहीं, आप एक सामान्य संवेदनाहारी का उपयोग नहीं करने जा रहे हैं, आप एक स्थानीय का उपयोग करने जा रहे हैं, और आप एक दर्पण लगाने जा रहे हैं ताकि मैं देख सकूं ठीक वही कर रहे हैं जो आप करते समय कर रहे हैं।" - अनाम, प्रधान अभियंता

जब भी कोई वेब ऐप वादा करता है कि मेरा डेटा हटा दिया गया है, मुझे पता है कि यह बैल है*&^$!g me। डेटा हटाना कठिन है और वस्तुतः कोई भी इसे पूरी तरह से नहीं करता है ”- अनाम, सॉफ्टवेयर इंजीनियर

वायु प्रवाह। अंतरिक्ष यान के अंदर पर्याप्त वायु मिश्रण सुनिश्चित करने के कार्य से निपटने के बाद (अपर्याप्त मिश्रण से स्थिर कार्बन डाइऑक्साइड के शाब्दिक "बुलबुले" हो सकते हैं जो अंतरिक्ष यात्रियों का दम घोंट देंगे यदि वे केबिन के उस हिस्से में बहुत लंबे समय तक रहते हैं), हर बार मैं एक इमारत में, या यहां तक ​​​​कि एक व्यक्तिगत कमरे में वेंटिलेशन के साथ एक इमारत में जो संवहनी प्रवाह पर अत्यधिक निर्भर है जो गुरुत्वाकर्षण की अनुपस्थिति में संभव नहीं होगा, विचार "अंतरिक्ष यात्री निश्चित रूप से यहां पर श्वासावरोध करेंगे यदि हम अंतरिक्ष में थे" मेरे दिमाग को पार करता है . . . हर बार।" - किसी कंपनी में बेनामी अंतरिक्ष यान इंजीनियर जो अंतरिक्ष यान बनाता है

याद रखें, आप इंजीनियर के अभिशाप से कभी भी ठीक नहीं हो सकते हैं, लेकिन, हे, कम से कम आप अकेले नहीं हैं! ग्रुप में आपका स्वागत है और कृपया अपनी कहानी टिप्पणियों में साझा करें यदि ऐसा इच्छुक है।