Une incroyable démonstration des capacités des imprimantes 3D à courroie a été réalisée : une pièce de 20 pieds (6 mètres) de long a été produite. Karl Brown de NAK 3D Designs a réalisé cet incroyable exploit sur une version préliminaire du prochain 3DPrintMill de Creality, probablement pour démontrer sa capacité.
Imprimantes 3D à ceinture
Les imprimantes 3D Belt sont une nouvelle forme d’impression 3D très différente de l’impression 3D conventionnelle. Dans l’impression 3D à bande, la surface d’impression avance continuellement, créant ainsi un axe de construction d’une longueur infinie. Cela permet à l'opérateur de produire des objets très longs, comme cela a été fait dans cette démonstration, ou une série continue d'objets individuels en « mode usine ».
Jusqu’à présent, il n’y a eu que quelques tentatives d’impression 3D à bande, la société néerlandaise Blackbelt 3D étant la première à proposer un produit viable. Cependant, cet appareil a un prix élevé et je suis très curieux de voir si le 3DPrintMill réussit à un prix bien inférieur. Je crois imprimantes 3D à ceinture deviendra très populaire.
Rail imprimé en 6D de 3 m
Brown a imprimé en 3D le rail de 6 m (20 pieds) à l'aide d'une version préliminaire de l'appareil, mais il est probablement assez similaire à la version qui sera disponible au public.
Brown a été l'un des premiers à se lancer dans l'impression 3D à bande avec sa société, NAK 3D Designs, à proposer la machine open source White Knight. Cependant, il n'a pas décollé commercialement, et il semble que Creality ait adapté la version open source du White Knight pour développer le prochain 3DPrintMill. Brown a travaillé avec Naomi Wu, basée à Shenzhen, pour coordonner avec Creality, et vous pouvez lire notre exclusivité interview avec elle sur ce travail ici.
Brown explique que cet incroyable travail d'impression 3D n'a pris que 20 heures, ce qui semble assez rapide pour un objet de cette taille. Cependant, il semble qu’il ait utilisé une buse super large de 0.8 mm et imprimé des couches de 0.4 mm. Cela aurait réduit considérablement le temps d'impression, car davantage de matériau est déposé lors de l'extrusion. Combien? La buse de 0.8 mm est 4 fois plus grande qu'une buse standard de 0.4 mm.
L’autre aspect intéressant de cette démonstration est la manière dont Brown a étendu l’impression au-delà de l’appareil lui-même. L'impression doit être soutenue après son départ de la courroie, car si elle n'est pas soutenue, l'effet de levier créé par la gravité finirait par retirer la nouvelle impression du lit. Pour surmonter cet effet, Brown a installé quelques longues bandes transporteuses à rouleaux sur lesquelles l'impression 3D circulerait. En théorie, vous pourriez continuer à les ajouter pour rendre les impressions encore plus longues.
Brown a publié une vidéo accélérée de cette impression 3D historique :
En regardant cette vidéo, j'avoue que j'étais très préoccupé par le fait que le câble de la caméra soit débranché, mais heureusement, Brown a fourni un câble extra-long pour le travail.
Brown nous a dit que seulement 800 g de filament avaient été utilisés pour l'impression. Pour des travaux d'impression aussi longs, on pourrait penser qu'il faudrait utiliser des bobines de plus grande taille ou être prêt à les échanger lorsque le capteur de filament sortant se déclenche, mais apparemment, vous pouvez imprimer en 3D d'énormes objets avec même une seule bobine de matériau.
Implications de la ceinture sur l'impression 3D
Pour beaucoup, les imprimantes 3D à ceinture sont une curiosité intéressante, mais j'ai déjà lu de nombreux commentaires de personnes exprimant un manque total d'intérêt pour le concept. Personnellement, je pense que l’impression 3D sur ceinture sera une partie très importante de l’avenir, car la possibilité d’imprimer en 3D des objets plus grands avec un équipement peu coûteux deviendra très attrayante.
Mis à part les sceptiques, de nombreuses personnes font la queue pour acquérir le 3DPrintMill lors de sa sortie, probablement plus tard cette année.
Je me demande si la démonstration de rail de 6 m de Brown fera changer d'avis sur le concept, car il a clairement montré qu'il est tout à fait possible de produire des pièces structurelles extrêmement grandes avec ce style d'impression 3D.
Je me demande également ce qu'il a l'intention de faire rouler sur ce rail.
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