Les jet packs ne seront pas le seul moyen de se déplacer dans un avenir pas si lointain. Bien que cela ressemble à de la pure science-fiction, l'époque des voitures volantes est bientôt arrivée. Et non, ce n'est pas Elon Musk qui aide à mener la charge sur celui-ci. Cette fois-ci, ce n'est autre que le co-fondateur de Google, Larry Page.
Kitty Hawk, une entreprise de voitures volantes fortement soutenue par le titan de la technologie, a récemment publié une vidéo documentant son premier prototype de voiture volante, le Kitty Hawk Flyer. Conçu pour voler au-dessus de l'eau, l'« avion tout électrique » ne nécessitera pas de licence de pilote pour voler. Autant dire que le résultat est absolument prometteur :
« Lorsque nous avons entrepris de construire le Flyer, nous voulions concevoir un avion personnel facile à piloter et accessible à tous », expliquent les cofondateurs de l'entreprise, Todd Reichert, Cameron Robertson. « Nous avons imaginé des commandes simples et des capacités électroniques avancées afin que vous puissiez apprendre à le piloter en toute sécurité en quelques minutes. Nous voulions aussi qu'il soit 100 % électrique, qu'il décolle et atterrisse à la verticale. Le Flyer serait si compact qu'il pourrait tenir confortablement dans un garage.
Ce qui soulève la question : le Kitty Hawk Flyer vise-t-il à être le dernier jouet de lac à garder dans le hangar à bateaux ou les fondateurs ont-ils en tête des cas d'utilisation plus sérieux pour les professionnels ? Dans tous les cas, la société affirme que les nouveaux pilotes pourront apprendre à piloter le Kitty Hawk Flyer «en quelques minutes» et qu'une version grand public sera disponible d'ici la fin de cette année – bien qu'aucun prix n'ait été communiqué pour le moment.
Pour ceux qui souhaitent rester au courant des nouvelles de Kitty Hawk pour être parmi les premiers à acheter l'une des voitures volantes, la société propose un abonnement de trois ans pour 100 $ qui comprend un placement prioritaire sur la liste d'attente, un accès exclusif aux événements de l'entreprise et un simulateur de vol, équipement de marque et une remise de 2,000 XNUMX $ sur le prix de détail éventuel.
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