Vous avez bricolé des modèles de voitures inspirés de la science-fiction pendant votre temps libre ? Local Motors vient d'annoncer leur Défi de conception de voitures imprimées en 3D avec 10,000 3 $ de prix en argent si vous pensez que vous pourriez avoir la prochaine grande idée de voiture imprimée en XNUMXD. Également connu sous le nom de véhicule de fabrication numérique directe (DDMV), le défi vise à éliminer le processus d'outillage coûteux pour amener une voiture à partir d'un croquis de serviette sur la route. Si vous attendiez de laisser votre intérieur-Daniel Simon dehors, cela pourrait bien être l'occasion parfaite de mettre ces idées folles là-bas.

Concevoir une voiture pour les moteurs locaux

En plus du statut de droit de vantardise permanent, le gagnant recevra 5,000 2014 $ en prix et un voyage au Salon international de la technologie de fabrication à Chicago en septembre XNUMX pour montrer son design gagnant :

Actuellement, produire une nouvelle voiture à partir d'une nouvelle conception représente soit un investissement important dans l'outillage, soit un engagement important en temps pour que quelqu'un produise une forme libre de conception si l'outillage n'existe pas. De plus, le besoin de tout cet outillage de production est le résultat du nombre de pièces nécessaires pour produire la structure d'une voiture. Juste pour créer l'habitacle d'une voiture, il y a des panneaux de carrosserie extérieurs, des garnitures, une structure interne pour la rigidité, des panneaux intérieurs, des housses de tableau de bord… même les sièges eux-mêmes contribuent à une nomenclature sérieusement exagérée. La question fondamentale est donc de savoir que peut-on faire pour réduire l'investissement initial dans la production d'une conception, réduire le nombre de pièces et réduire l'investissement de suivi qui sera nécessaire si la conception change ? Imaginez si vous pouviez créer les éléments majeurs de l'extérieur, de la structure et de l'intérieur associés à un véhicule en une seule pièce. Penser alors à changer de conception, voire à en adopter une entièrement nouvelle ne représentait aucun surcoût en outillage. C'est ce que nous voulons étudier dans le projet de fabrication numérique directe !

Le projet est livré avec des fichiers pour vous aider à démarrer en fonction de leurs exigences. De plus, voici quelques autres exigences à prendre en compte si vous postulez :

Exigences

Concevez votre vision de la voiture imprimée en 3D Local Motors

Doit accueillir 2 personnes suivant la configuration du package (fournie dans le kit d'allumage). Cela ne peut pas être modifié. L'emplacement du moteur, de la batterie et des passagers est « figé » et vous ne pouvez donc pas modifier le point h des passagers ou la position de l'un des éléments dans les fichiers d'emballage / CAO fournis. Cela inclut l'empattement et la largeur de voie. Toute modification de l'emballage entraînera une inscription invalide.
Doit inclure 4 roues et un pack batterie suivant la configuration du package (kit d'allumage). Les roues, les essais, les batteries et les composants de suspension ont été choisis et ne doivent donc pas être modifiés.
Doit intégrer les principaux éléments et fonctions de l'extérieur, de la structure et de l'intérieur dans une partie imprimée principale.
Ne peut pas avoir d'ouvertures mécaniques (pas de portes, pas de capot, pas de couvercle de coffre…)
Doit avoir une sorte de pare-brise / déflecteur de vent

Conseils et recommandations

Tient dans une boîte de 12' de long, 6' de large et 34" de haut (3,657 1,828 mm sur 863 XNUMX mm sur XNUMX mm)
Angle de porte-à-faux de 45º max sans support.
hauteur imprimée : 5/32″ (16″) ou 4 mm par couche
largeur imprimée : 11/32″ (32″) ou 8 mm par cordon
Imprimez en une seule impression - l'objectif est de créer un design qui fusionne les pièces internes et externes en un seul corps. Il ne s'agit pas du procédé de fabrication conventionnel d'une carrosserie sur châssis.
Gardez la conception simple et éliminez les pièces mobiles telles que les portes, le capot et les couvercles de coffre.
Le toit est facultatif mais encouragé (cela sera présenté à Chicago en septembre) et il peut s'agir d'une pièce distincte comme une coque rigide. L'utilisation du processus d'impression 3D pour cela est encouragée.