E se stessi custruendu un tostatore, un roadster persunalizatu per u CEO di Oracle, Larry Ellison. E se i soldi ùn eranu micca opzione. E se avete adupratu SolidWorks per uttimizà virtualmente ogni centimetru di questu. Chì sì avete scrittu un libru nantu à u cuncepimentu è a fabricazione. Hè esattamente ciò chì hà fattu David Kirkham.
Obsessione
Forse sì cum'è u mo fratellu è avete un vechju rimorchju Airstream in alluminiu chì state rinnuvendu per u periodu di 5 anni. Forse vi piace solu una storia nantu à a passione chì entra in una vittura persunalizata. Site in traccia di vede alcune di e più stupende documentazioni di una vittura custruita mai creata. U roadster di Kirkham 427 KMS / SC hè unicu è a storia di cumu si hè riunita hè stupente.
Avemu usatu i dati CAD durante a cuncezzione di a sospensione è u chassis per adattassi currettamente à tutte e parti in relazione l'una cù l'altra. Cù SolidWorks, simu stati capaci di spustà virtualmente u mudellu di sospensione in su è in giù è valutà a cinematica di a sospensione durante u so viaghju.
Amparerai ancu nantu à:
- Cumu anu purtatu a forma di u corpu in SolidWorks
- Cumu anu testatu a sospensione cù FEA
- Cuncepimentu di u Chassis 6061 T-6
- Crià è liscia u corpu di a vittura à a manu
Chì è più sò cuparti in L'arte di l'ingenieria Da David Kirkham. È ancu megliu, pudete uttene una copia per voi stessu, copertina dura legata in alluminiu, naturalmente, per un 4,500 $ assai lucidatu.
Tutte e foto di Kirkham Motorsports Polonia. Punta di grande cappellu à Peter Kearney! Grazie!
