Mentre andemu in un'epoca "intelligente" induve tuttu da macchine da caffè è piante d'appartamentu sò capaci di cumunicà cù i so pruprietari umani, averia sensu focalizà l'infrastruttura IoT nantu à a creazione di prudutti chì ùn sò micca solu l'ultimi è i più grandi in tecnulugia, ma serve ancu un scopu cum'è ... salvà vite?
Aduprendu u so sistema di sicurezza IntelliSafe esistente, chì hà per scopu di fà a guida in cità più sicura, Volvo Cars hà assuciatu cù i dui Ericson è fabricatore di attrezzi sportivi POC per sviluppà un cascu intelligente chì alerta i ciclisti di una putenziale collisione, chì hè statu rivelatu à u Consumer Electronics Show di a settimana scorsa (CES 2015) in Las Vegas.
Sicondu e cumpagnie, "u 50% di tutti i ciclisti ammazzati in u trafficu europeu anu scontru cù una vittura" è "[L'USA] hà guasi 50,000 vittime di vittime è feriti à l'annu ciclistu". U cuncepimentu di u cascu adopra una tecnulugia purtabile per stabilisce una cumunicazione bidirezionale cù un Volvo chì vene per avvisà sia u ciclistu sia u cunduttore di una putenziale collisione una volta chì entrambi sò entrati in a vicinanza di l'altru.
"U partenariatu trà Volvo Cars, POC è Ericsson hè una tappa impurtante in l'investigazione di i prossimi passi versu a visione di Volvo Cars di custruisce vitture chì ùn falanu micca", hà dettu Klas Bendrik, CIO di Volvo Cars. "Ma avà, esplorendu i sistemi di sicurità basati in u nuvulu, semu sempre più vicinu à l'eliminazione di i punti cechi rimanenti trà vitture è ciclisti è cusì evitemu e collisioni".
Scuprite dinò più à Sistema IntelliSafe di Volvo Cars.
