Hi ha un gran botí unit al Crisp Brake MTB - Cent mil dòlars per ser precisos - i l'objectiu sona una mica massa estès. Tanmateix, una ràpida xerrada amb l’home que hi ha al darrere, Allan Song Crisp, us dóna una idea i una bona mirada per què les indústries del ciclisme, el motociclisme i l’automòbil necessiten aquesta “primera gran millora en la tecnologia dels frens de disc en més de 60 anys”.
Què us va fer arribar a aquest disseny en particular ... quina és la història que hi ha darrere?
A la pàgina de Kickstarter he inclòs la Invention Story, que explica com va sorgir la idea. Gairebé he pensat que les pinces de fre existents no aprofiten tot l’espai addicional que hi ha al seu voltant i són una ressaca dels dies en què es van haver d’acoblar les pinces del cotxe entre el disc més gran que es podia encabir dins d’una roda i la roda del cotxe.
Aquí teniu un resum resum de la informació de la pàgina de Kickstarter:
- Crisp Brake és un sistema de fre més resistent, lleuger, fàcil d’utilitzar, cuidar i instal·lar.
- El MTB Crisp Brake utilitza oli mineral que se sap que és més fàcil d’utilitzar, sagna i no corroeix la pintura.
- Crisp Brake MTB utilitza l'estàndard de muntatge posterior i cargola directament amb el disc existent.
El fre cruixent és adequat per a totes les mides de disc des de 160 mm o més.
Teniu un objectiu de finançament ambiciós per al projecte, és per defecte o per disseny?
La mida de l'objectiu de finançament mostra quant són els costos de desenvolupament, ja que només puc gestionar un percentatge de beneficis a pagar pel desenvolupament, necessito una quantitat total de vendes més gran per arribar als fons de desenvolupament. Com que aquesta campanya de Kickstarter es dirigeix més a una campanya de "provar l'aigua", això redueix les possibilitats d'èxit en cas que la meva idea no sigui del tot sòlida. No estaré endeutat amb la gent i acabaré enviant escombraries.
Com creieu que el vostre disseny de fre marcarà la diferència a la indústria, per què?
Ara tinc molta més confiança en el meu disseny que quan vaig llançar el projecte Kickstarter per primera vegada, ja que he anat desenvolupant-me molt ràpidament, crec que això canviarà molt en totes les indústries.
Per què jo? jaja. Com que tinc massa motivació per contenir-me vivint una vida normal, si no estic superant els límits d’allò que es considera prou adequat i bo, m’avorreixo i és molt difícil estar-hi.
Aquí hi ha un nou model CAD en què Crisp ha estat treballant. Aquest és el model a partir del qual treballarà el primer prototip de producció. El pes s’ha reduït fins a 92 grams inclosos els coixinets i s’utilitzen coixinets de 40 mm (la norma de la indústria és de 30 mm).
El concepte Crisp Brake funciona de manera que en lloc d’empènyer les coixinetes de cada costat del disc amb dos cilindres esclaus separats, el disseny utilitza un únic cilindre esclau que empeny dues palanques separades que pivoten l’un contra l’altre i, a continuació, estrenyen les coixinetes contra el disc. Això us beneficia de les maneres següents: disminució de la decoloració dels frens, major fiabilitat i durabilitat, configuració senzilla, cosa que dóna com a resultat un fre més segur.
