Després de preocupar-se cada cop més per l’estat del disseny que l’envoltava a principis dels anys vuitanta, o pel que ell anomenava "Una confusió impenetrable de formes, colors i sorolls" - El dissenyador industrial Dieter Rams va establir el que ara es coneix com el Deu principis de bon disseny. Fins ara, aquests principis han proporcionat les bases per a algunes de les solucions de disseny més efectives de les darreres dècades.

Més recentment, el dissenyador industrial holandès Patrick Schuur de forma + funció va posar aquests deu principis en context quan es va proposar redissenyar la navalla masculina clàssica per a un client que volia crear un sistema d’afaitat humit sense cap sentit que combina rituals del passat amb les comoditats que ofereixen les capacitats de fabricació actuals.

Començant per quatre requisits principals per al producte acabat: comoditat, sostenibilitat, bellesa i valor, dels fundadors de RZR, Marco Vermeer i Remco Smit, Schuur es va endur el primer cap a portar a la realitat el concepte d’afaitar de nova generació.

Vam conèixer Patrick per parlar-ne més sobre el seu darrer projecte i sobre com aprofita les modernes eines de prototipatge per incorporar el client al procés de disseny al principi, un factor crític que l’ajuda a estalviar temps i arribar a la solució de disseny òptima.

RZR-Acabat-4

SS: Ei, Patrick! Ens podeu explicar més sobre "qui" sou i la vostra formació en disseny de producte?

PS: Em dic Patrick Schuur i sóc el fundador de form + function (ff.), Un estudi de disseny de productes amb seu a Eindhoven. Treballem per a una àmplia varietat de clients, treballant en projectes que van des d'equips d'automoció i industrials fins a productes per al mercat "de consum". Som actius en totes les etapes del procés de disseny, començant per la investigació i passant a la ideació, disseny, prototipatge, enginyeria i, finalment, producció.

RZR-Desenvolupament-22

SS: Com vas començar a dissenyar productes? En quin tipus de projectes heu treballat?

PS: Vaig estudiar Disseny Industrial a la Universitat Tecnològica d’Eindhoven. La meva primera experiència de disseny de productes "del món real" va ser en el meu projecte de pràctiques a Griffin Technology, un fabricant d'accessoris per a Mac i iPod. Mentre era a Griffin, vaig utilitzar SolidWorks per primera vegada i vaig utilitzar la impressió 3D com a part del meu procés de disseny diari. Les pràctiques van ser el 2005 i la impressió 3D encara era bastant cara, de manera que va ser bo poder treballar amb una empresa que tenia un pressupost que em permetia treballar extensament amb prototips físics.

Després de graduar-me el 2007, vaig començar ff. i va començar a treballar amb empreses locals de disseny i enginyeria en projectes que van des d’un robot industrial pick and place i sistemes d’enclavament per a ús a la indústria petroquímica fins a accessoris per a mòbils, equips de laboratori i diversos projectes d’electrònica de consum. Més recentment, hem estat treballant amb startups com a punt de contacte únic per als serveis de disseny, prototipatge i enginyeria.

RZR-Desenvolupament-23

SS: Podeu explicar el vostre procés de disseny? Comenceu amb esbossos a llapis o aneu directament al CAD?

PS: Després d’alguns esbossos d’ideació ràpida, em desplaço gairebé immediatament SolidWorks a idees de models 3D. Mentre estic a SolidWorks, també faig servir Fotografia de tecla com a eina per crear visualitzacions ràpides al principi del procés. El que m'agrada de treballar en CAD des d'una etapa inicial és que és fàcil obtenir una sensació d'escala ja que podeu importar objectes de referència de llocs web com GrabCAD. M’agrada imprimir les primeres idees de l’estudi Impressora 3D Ultimaker o mitjançant un servei d 'impressió industrial com Concentradors 3D HD. El fet d’haver pogut imprimir models d’idees que encara es troben en una fase d’esbós molt primerenca ha canviat realment la dinàmica del procés de disseny, sobretot perquè és molt més ràpid i fàcil del que solia ser. A més, també em dóna l’oportunitat d’implicar els clients molt aviat en el procés de disseny. Hi ha una dita famosa a l'IDEO: "si una imatge val més que 1000 paraules, un prototip val més que 1000 reunions" - Només hi puc estar d'acord.

RZR-Desenvolupament-17

SS: Què passa amb la inspiració: quines empreses, dissenyadors o objectes us inspiren?

PS: En tinc diverses. Per no semblar tòpic, però el que més sobresurt és el grup de disseny industrial d’Apple; M’encanta el disseny de productes d’Apple i sempre em sorprèn la qualitat de construcció i l’acabat dels seus productes. Concretament, sovint dissenyen o elaboren solucions molt bones per a l’experiència cinètica d’obrir i tancar els seus productes, com ara obrir l’ordinador Mac Pro, la safata d’exhibició de la SIM de l’iPhone o el tap de la carcassa de la bateria del teclat sense fils. Tot i les crítiques més recents al seu disseny, també continuen impulsant la integració de noves tecnologies d'interacció com Touch ID, 3D Touch i la nova pantalla Touch Tone. Aquestes tecnologies són difícils de desenvolupar i integrar a una escala tan gran. Quan la gent diu que Apple perd la seva avantatge innovadora, intento assenyalar aquestes coses, però, malauradament, molta gent no pensa en aquestes innovacions tan espectaculars, mentre que són exactament les coses que demostren que es preocupen profundament pels productes que creen i donar-li la sensació que els seus productes funcionen. Finalment, m’agrada com els seus productes no canvien molt al llarg dels anys (mireu, per exemple, els maons elèctrics del Macbook, o l’iPhone SE recentment introduït o la línia d’iPhone en general). Reflexionen profundament sobre un camí a seguir i després s’hi mantenen durant els propers anys, en lloc d’intentar sorprendre a tothom amb dissenys esbojarrats cada any.

RZR-Desenvolupament-16

SS: Ara que et coneixem una mica millor com a dissenyador, pots explicar-nos més sobre aquest projecte actual d’afaitar: què és i com va ser?

PS: RZR és un sistema d’afaitat tan senzill i sostenible com una màquina d’afaitar antiga combinada amb la comoditat de l’afaitat modern a un preu honest. Tot va començar el 2013 quan Marco Vermeer i Remco Smit, els nois de RZR, van arribar a ff. amb la sol·licitud de dissenyar una màquina d’afaitar. En la nostra primera reunió, Marco i Remco van afirmar que la navalla havia de tenir quatre requisits principals: havia de ser còmoda, havia de tenir un bon aspecte, havia de ser sostenible i, finalment, havia de ser rendible per produir, específicament les navalles de recanvi.

El disseny de titani resultant és una combinació de les millors característiques de les màquines d’afaitar modernes i de les màquines d’afaitar antigues. Més específicament, té la comoditat d'una navalla moderna amb la durabilitat i l'estil intemporal d'una màquina d'afaitar a l'antiga. Les fulles consisteixen només en metall i seran recollides per un imant a les instal·lacions de gestió de residus. Aquesta és una gran diferència respecte als consumibles dels sistemes moderns d’afaitat humits que presenten una gran quantitat de plàstic, trossos de metalls addicionals i coses com ara tires de greixatge, que es llencen a la brossa i els fan extremadament difícils de reciclar.

RZR-Desenvolupament-9

SS: Com va arribar al disseny final del RZR?

PS: Al començament del procés de disseny, vam fer diverses rondes de prototipatge FDM per provar proves de concepte amb fulles d’afaitar encolades que teníem al voltant. Aquest procés d’exploració va funcionar de meravella i vam continuar amb impressions FDM per obtenir la mida i la forma a la mà. A mesura que el projecte continuava avançant, necessitàvem impressions de més alta resolució per poder provar les peces enclavades i provar el funcionament dels émbols de bola carregats de molla. En primer lloc, en vam fer diverses versions amb Formabs Impressora 3D SLA: un procés que ens va donar models d’aspecte agradable, però malauradament no eren molt duradors. A partir d’aquesta etapa, vam passar a la impressió 3D Polyjet d’alta qualitat per donar-nos una visió molt refinada de la mida final i l’adaptació de les peces. Finalment, vam enviar una comanda de prototips d'alumini fresat CNC.

RZR-Acabat-2

SS: Quin procés de disseny "piratejar" recomanaríeu a la nova collita actual de dissenyadors de productes?

PS: Utilitzeu la impressió 3D per obtenir els vostres dissenys i prototips ben aviat: és ràpid i us pot estalviar molt de temps i diners.

RZR-Acabat-5

Assegureu-vos de consultar el RZR més endavant Kickstarter.

autor

Simon és un dissenyador industrial amb seu a Brooklyn i editor gerent d’EVD Media. Quan troba el temps per dissenyar, se centra en ajudar les startups a desenvolupar solucions de marca i disseny per aconseguir la seva visió de disseny de producte. A més del seu treball a Nike i a diversos altres clients, és el motiu principal pel qual es fa res a EvD Media. Una vegada va lluitar contra el terra un caçó d’aligator d’Alaska amb les mans nues ... per rescatar Josh.