En els darrers anys, hi ha hagut un enfocament creixent en el desenvolupament de transports respectuosos amb el medi ambient, especialment els cotxes elèctrics. Un component crucial d'aquests cotxes és una bateria recarregable que alimenta el seu moviment. Cada cop més sovint, les empreses que produeixen aquestes bateries estan cada cop més en els titulars filtrador d'accions, amb els seus èxits i perspectives cridant l'atenció dels inversors.
Tot i que la Xina segueix sent el major fabricant de bateries de tracció i els seus components, altres regions han de localitzar la producció de bateries per al bon desenvolupament de les seves indústries d'automoció. Les autoritats nord-americanes estan atraient els fabricants amb subvencions luxoses, mentre que el mercat europeu no pot oferir condicions comparables.
Al mateix temps, Tesla (NASDAQ: TSLA), amb seu als Estats Units, és un dels pioners en la producció de vehicles elèctrics i bateries. Fundada el 2003, Tesla s'ha desenvolupat activament i ocupa una posició de lideratge al mercat global de les bateries. Tesla és una de les poques empreses que produeix bateries no només per als seus cotxes elèctrics, sinó també per a fabricants de tercers, cosa que la converteix en un actor important en el mercat emergent.
Panasonic (TSE:6752) es queda una mica al marge. Tot i que l'empresa és un dels majors fabricants d'electrònica i electrodomèstics del món, des de principis de la dècada de 2010, s'ha implicat activament en el desenvolupament i la producció de bateries per a vehicles elèctrics. Els principals avantatges de les bateries Panasonic són el seu alt rendiment i una llarga vida útil. La companyia col·labora estretament amb Tesla i Nissan, contribuint als avenços tecnològics i oferint bateries de diferents característiques per a diversos models de cotxe elèctric.
LG Chem (KRX:051910), una empresa química de Corea del Sud, té una part important del mercat de bateries de cotxes elèctrics a causa de la seva tecnologia innovadora i productes d'alta qualitat. Les bateries LG Chem són molt eficients, cosa que les fa atractives per als fabricants de tot el món. La companyia coopera activament amb fabricants d'arreu del món, ampliant la seva presència al mercat de bateries tant per a vehicles elèctrics de passatgers com de càrrega.
Samsung SDI (KRX:006400), una filial de Samsung situada a Corea, també està augmentant activament la seva presència al mercat mundial de cotxes elèctrics, col·laborant amb fabricants líders com Tesla i BMW. Les seves bateries tenen una alta densitat d'energia, contribuint a augmentar l'autonomia del cotxe elèctric i a reduir el temps de càrrega.
Val la pena assenyalar que les empreses xineses controlen el 75% del mercat mundial de grafit utilitzat en els ànodes de bateries de tracció, i tenen previst expandir-se globalment, centrant-se a Europa a causa de les mesures legislatives de protecció als EUA.
Contemporary Amperex Technology Company Limited (CATL), una empresa xinesa, és líder en creixement en el desenvolupament i la fabricació de bateries d'ions de liti per a diversos propòsits, inclosos els cotxes elèctrics. CATL té àmplies instal·lacions de fabricació de bateries, amb l'objectiu de competir al mercat global i ampliar els seus serveis i productes cap a l'oest.
El segment dels fabricants de bateries acumuladores de cotxes elèctrics és dinàmic i evoluciona ràpidament. És recomanable examinar de prop les empreses d'aquest sector i considerar afegir-ne algunes a la seva cartera a mesura que segueixen desenvolupant-se.
