Podeu donar-ho per descomptat (amb tots els cotxes del vostre barri), però un gran percentatge de la població dels Països Baixos (un 27% per ser exactes) depèn en gran mesura de les bicicletes per al seu desplaçament diari. Per tant, és bastant trist quan t’adones que la majoria de les bicicletes del país es fabriquen a l’estranger, augmentant eficaçment el seu cost. A causa dels alts costos laborals necessaris per fabricar una bicicleta amb tubs d’acer o alumini, poques empreses holandeses no volen invertir en un negoci tan arriscat.
Enter Bicicletes Mokumono, una empresa de bicicletes fundada pels germans Bob & Tom Schiller amb l’objectiu d’acostar la fabricació de bicicletes a casa. Prenent notes de tècniques de producció de vehicles com la soldadura automàtica i el conformat de xapes, aquests dos germans van crear un nou procés de fabricació en el qual es premsen dues làmines d'alumini de qualitat 7000 i es solden làser.
A diferència de les tècniques tradicionals d’hidroformat i soldadura manual, aquest procés simplifica la producció mitjançant dues meitats formades connectades al voltant d’un tub del capçal, del tub del seient i dels abandonaments. Això fa possible la soldadura làser automàtica i redueix la necessitat de postprocessament, ja que s’utilitza menys calor als marcs.
Llavors, com van començar aquests marcs? Tantes iteracions de bicicletes de cartró.
El primer prototip de Bob es va fer de cartró per tal que es fes una idea de com quedaria el marc. Una vegada que va tenir el disseny baix, la impressió 3D es va utilitzar per fer els dos prototips següents amb marcs d’acer. El prototip final es va fer a mà amb alumini i és la base de les seves bicicletes actualment. El que pot ser una sorpresa saber és que els models de producció mecanitzats per CNC es van obtenir a través de concentradors 3D, reduint tant els costos de producció com el temps. Com va explicar als concentradors 3D:
M’ho passava molt malament per aconseguir un preu de les peces que necessitava. Quan vaig aconseguir un preu era realment car i els terminis de lliurament eren de mesos. Després d’utilitzar els concentradors 3D per a la impressió 3D i veure’ls van afegir Mecanitzat CNC Vaig decidir comprovar-ho. Immediatament vaig poder veure els preus i el termini de lliurament, va ser perfecte per a mi. No vaig haver de perdre el temps en trobar i gestionar un proveïdor, només podia enviar la comanda i aconseguir les peces en una sola plataforma.
El resultat final és el Delta, que presenta línies nítides que accentuen els punts on es solden les dues làmines d'alumini. A través del triangle posterior de la moto era difícil prémer junts, els germans van optar per crear safates posteriors flotants per superar aquest obstacle.
Gràcies al seu procés de producció únic, les peces de les seves bicicletes provenen d’empreses holandeses veïnes sense costos significatius. El muntatge és gestionat pels mateixos Mokomono, donant bicicletes als locals que no tenen un preu igual al d’un vehicle de motor.
Consulteu la col·lecció completa de bicicletes soldades per làser dels germans a l’oficial Lloc web de Makumono.
