La maledicció de l’enginyer: què és i la tens ?!

Si vau anar a la universitat en el vostre camí per convertir-vos en enginyer/dissenyador/fabricant, potser haureu après que hi ha molts riscos laborals. no se't va avisar en aquella escola. Encara que no ho fessis, aposto que hi havia moltes sorpreses desagradables. Com, què passa sent maleït? No vull dir d'una manera blasfema, sinó més aviat de la manera de la màgia negra-mal-mojo. Algú t'ha avisat de la maledicció de l'enginyer? Més important encara: ESTÀS AFLIGAT?!

Les possibilitats són: SÍ.

Què és la maledicció de l'enginyer?

Bé, a causa de la teva experiència professional, hi ha alguna cosa que està absolutament arruïnada per a tu perquè coneixes massa íntimament la manera correcta o correcta de fer-ho? Hi ha alguna cosa que heu entrenat de manera rigorosa i repetitiva els ulls, les orelles, els dits o el que sigui per recollir durant el vostre 9-5? Ja saps, una cosa que, per tant, no pots evitar perdre el temps adonant-se (i comentant amb veu) fora de la feina quan ningú més donaria un cop d'ull a aquests detalls?

Si és així, tu, amic meu, estàs maleït.

Vegem alguns exemples

Per il·lustrar aquesta aflicció, deixeu-me posar al descobert el meu propi sofriment. Us dono l'Exposició A: jo totalment distret en un bar de Chicago pel sostre en lloc del bourbon. Aquest va ser un tuit del 2014 quan estava treballant a temps complet dissenyant òptiques per a aquest tipus d'il·luminació.

Avancem ràpidament fins a aquest any, 2018, gairebé 3 anys després Vaig deixar l'esmentat treball d'enginyeria òptica en il·luminació. . . la maledicció roman a l'Annex B:

Brandon Fritts, un antic impressor, va ser un dels primers a intervenir quan vaig demanar històries de persones que pateixen la maledicció de l'enginyer.

Com a impressora, veuria els embalatges mal impresos i evitaria comprar aquests productes, cosa que encara faig. Tot i que ja no sóc impressora, encara em molesta.

#activat el blau està apagat" - Brandon Fritts, antic impressor

Està bé, Brandon, entenem el teu dolor. Com s'atreveixen a no alinear les planxes d'impressió en color posteriors precisament amb la primera?!

Els símptomes inclouen: Tendències de TOC augmentades

Normalment, la maledicció de l'enginyer té en compte una cosa molt específica. Tanmateix, alguns informen que pateixen tendències generals de Trastorn Obsessiu Compulsiu (TOC) de manera general.

Em puc relacionar amb això. Un dia, el meu amic amb formació en enginyeria elèctrica, Nicholas Stopher, amb qui vaig anar a la universitat, em va recollir a l'estació de tren. Per recollir el meu equipatge, vaig haver d'esperar en fila per un passadís molt estret que conduïa a una habitació on es guardaven totes les maletes dels passatgers. Va trigar una eternitat. Quan cada persona agafava la seva bossa i es girava per marxar, es va produir una improvisació de ball. Cada persona que esperava havia de maniobrar primer al voltant de l'afortunat i després la bossa de l'afortunat. L'atracament no va tenir res a veure amb l'espera que es descarreguessin les bosses. Ja estaven tots allà, esperant-nos.

Quan per fi vaig recollir la meva bossa, el meu amic va preguntar alguna cosa com: "Tinc curiositat, tot i que estàs de període sabàtic, els teus instints d'enginyeria estan augmentant ara mateix?" Vaig respondre amb un torrent vitriòlic de blasfemias dirigides a la manca de premeditació en el disseny de l'espai.

Ell va respondre: "D'acord, sí. A tu també t'ha molestat, doncs. Suposo que no desapareix mai".

Mai havíem estudiat ni treballat en disseny d'interiors d'estació de tren, i tot i així, allà estava.

SolidSmack és molt propi Josh Mings i Simó Martín tenia el següent a dir quan els vaig preguntar si també patien la maledicció de l'enginyer.

Sí, oh sí. No estic segur de si és el TOC el que crea la irritació o la total falta de competència d'algú que crea el TOC. De qualsevol manera, sí, aquestes vores no s'alineen, les mides inconsistents de les ranures, l'espaiat de soldadura, les ubicacions dels cartells...          - Josh Mings

Definitivament estic al camp de TOC amb Josh.

Potser és un efecte secundari natural de qualsevol ocupació, però veure un treball de "qualitat acabada" (en aquest cas, objectes fabricats en massa) que està tan mal fet, òbviament, és una de les meves més grans irritacions. En última instància, sé que aquestes coses estan fora del meu control, però no es pot evitar fer enginyeria inversa i pensar en com podrien haver fet les coses de manera diferent per crear un producte millor ". —Simó Martín

A més, tingueu en compte: no pretenc ofendre aquells que pateixen una forma realment clínica de TOC. Això realment, molt xulo, i ho entenc, no és la mateixa lliga. Si tu són Si pateixes tendències que interfereixen amb el teu dia a dia normal, consulta un professional.

The Cure

Hahaha. . . quina cura? Aquesta és una maledicció, no una infecció bacteriana d'alguna trobada indiscriminada de vacances de primavera.

Si ajuda, però, els informes ens diuen que de vegades podeu desgastar el vostre perfeccionisme específic amb el temps. Si tens sort.

Vaig treballar en acústica de vehicles. A cada vehicle vaig sentir tots els cops, els xisclets, els sonalls, els grans, els gemecs i les molèsties. Va trigar uns quants anys fora de la indústria de l'automòbil perquè comencés a desaparèixer". — Seth Shepard, llavors: Enginyer de desenvolupament, ara: Enginyer sènior de disseny i fabricació

Una precaució addicional: existeixen formes prematures de la maledicció

Tot i que vaig començar aquest article en forma de despotricaria dirigida a la manca d'avís abans d'entrar al món laboral, de vegades els efectes s'instal·len fins i tot abans de la graduació. Si aneu a una universitat que exigeix ​​pràctiques cooperatives, potser ja esteu brindant. Moltes de les persones enquestades es van graduar de la meva alma mater, Universitat Kettering (abans GMI), que ofereix als estudiants molt de l'experiència del món real. Alguns enquestats van informar que els inicis de la seva maledicció prové de la seva cooperativa/pràctiques.

Pastilles de fre, especialment per a frens de disc. Sobra de la cooperació al grup de proves de pastilles de fre de Federal-Mogul". — Rebecca Junell, antiga cooperativa en pràctiques a Federal-Mogul, ara Enginyer mecànic a la NASA Plum Brook Station

Senyalització dolenta i confusa. Treballant per a les companyies aèries, veia cartells que se suposava que havien d'instruir els passatgers a fer (o no fer) una infinitat de coses, però totes semblaven símbols sense sentit dibuixats per nens en edat preescolar". — Ashley Q. Swartz, actualment Enginyera Mecànica en robòtica per a aplicacions bio, en el moment de desenvolupar el seu tic ocupacional: Intern in Interiors Engineering

El teu grup de suport

Si us sembla això, llegiu els informes addicionals de sota de la maledicció de l'enginyer. Si no surt res més positiu d'aquest article, saps que no estàs sol. I si voleu afegir les vostres pròpies històries als comentaris, feu-ho–Podríem utilitzar el suport addicional! A més, trobo aquestes coses fascinants de llegir. Fer aquesta pregunta ràpidament destaca una de les parts més importants de la feina d'una persona i com es fa correctament!

He treballat en plàstics de forja, aeroespacial i interiors. Amb això trobo una decepció en diverses àrees de la fabricació. Malauradament, el meu cotxe és un d'ells. Els angles dels adorns de fusta de les portes són molt diferents dels del guió. Això fa que el sol s'esvaeixi desigualment a mesura que el cotxe envelleix. La majoria de la gent els lliura en lloguer o intercanvi per al següent model abans que sigui obvi, però compro els meus cotxes cap al final de la seva depreciació. Probablement és per això que ara totes les funcions estan fallant". — Alex Dunn, enginyer de qualitat

“No puc anar a cap concert, lloc o església sense jutjar la configuració d'A/V. Qualsevol problema relacionat amb el so, per petit que sigui, és una distracció completa de l'experiència. No puc entrar en un vehicle desconegut sense clavar-se, punxar i, en general, escoltar el material, la qualitat i l'ajust/acabat de l'interior. Inspecciono les joguines de plàstic de la meva neboda i del meu nebot per veure com s'han modelat i per veure si trobo defectes. Em sorprèn que encara pugui sortir en públic. . .” — Jeremy Bemis, antic enginyer de projectes/director de programes a Desenvolupament i proves acústiques d'automoció, ara Account Manager

"Des del disseny de l'acabat interior dels cotxes, veig TOTS els buits, el ras i els desajustos paral·lels. . . és una maledicció” Jenn Grimm, actualment enginyera principal de processos empresarials

"Igual com està Jeremy amb el so als llocs, critico conscientment la configuració visual. És més evident amb les presentacions en pantalles, pòsters i monitors . . . brillantor, contrast, coordinació de colors, il·luminació ambiental, etc.: el més preocupant són els errors dels professionals que se centren en aquests temes. Sóc un físic mèdic diagnòstic, així que estic mirant molts aspectes de la qualitat de la imatge per a la imatge mèdica... des de l'adquisició fins a la visualització i la interpretació". - Simon Murphy, físic mèdic diagnòstic

“Dissenyo interiors per a automoció. La llista és llarga del que m'ha arruïnat. Faré una versió escurçada. No puc comprar un cotxe que conec la seva història de desenvolupament. Encara que sigui el cotxe més segur que mai. He intentat comprar un cotxe nou recentment. Vaig haver d'inspeccionar si hi havia sorolls i sonalls perquè sentir això ara, fins i tot imperceptible per a la majoria, és com els claus més forts d'una pissarra. Literalment, vaig rebutjar un cotxe perquè el seu emmagatzematge sota la ràdio era massa petit per cabre el meu telèfon. La majoria de la gent simplement posaria el seu telèfon en un altre lloc. No vaig suportar mirar-ho. I hi ha moltes més coses". — Jessica Witt, Enginyer principal de producte-Sistemes interiors

"Falta control de qualitat en els estris de plàstic de la cafeteria de treball". - Alvin Wurfel, enginyer mecànic

"Hmm, des dels meus dies aeroespacials, automotrius i de defensa, si alguna cosa anava malament o torçada, estic bastant segur que ara tindria grans problemes. Durant una estona vaig estar observant els actuadors del tren d'aterratge i de les ales com un falcó.

En general, comprovo tots els ajustaments i acabats. Tot està arruïnat per a mi perquè sempre estic comprovant les línies de costura, la bretxa d'integració, etc. Carnavals locals Estic desmuntant mentalment les atraccions. Focs artificials: estic pensant en el morter i la ignició i després en la coloració química i les taxes de combustió.

Els productes mèdics són els pitjors perquè si estic al consultori d'un metge sempre estic comprovant si és el meu producte o el d'un competidor, i després m'he d'obligar a no passar-me per inspeccionar-lo per utilitzar-lo. El pitjor del pitjor és quan es tracta d'instruments i procediments quirúrgics. Fa temps, però m'he assegut i he discutit amb els cirurgians que "No, no utilitzaràs anestèsia general, faràs servir un local i col·locaràs un mirall perquè pugui veure'l". precisament el que estàs fent mentre ho fas.“ — Anònim, Enginyer Principal

Cada vegada que una aplicació web promet que se suprimeixen les meves dades, sé que són toros*&^$! Esborrar dades és difícil i pràcticament ningú ho fa completament" - Anònim, enginyer de programari

Flux d'aire. Després d'haver d'enfrontar-se a la tasca d'assegurar una barreja adequada de l'aire a l'interior de la nau espacial (una barreja insuficient pot donar lloc a "bombolles" literals de diòxid de carboni estancat que sufocarien els astronautes si estiguessin en aquesta part de la cabina massa temps), cada vegada que jo entrar a un edifici, o fins i tot a una habitació individual en un edifici amb ventilació que depèn molt del flux convectiu que no seria possible en absència de gravetat, em passa pel cap el pensament "els astronautes definitivament s'asfixiaria aquí si estiguéssim a l'espai". . . . cada vegada." - Enginyer de naus espacials anònim en una empresa que fa naus espacials

Recordeu que potser no us curareu mai de la maledicció de l'enginyer, però, bé, almenys no esteu sols! Benvinguts al grup i si us plau, comparteix la teva història als comentaris si és així.