ኮኒቺዋ ፣ SolidWorks ninjas። ወደ ዶጆ እንኳን በደህና መጡ (የነገሮች ንድፍ አውጪዎች ድርጅት)። ወደ የሥልጠና ሥርዓታችን በቀጥታ እንሽከረከር።
መካከለኛ አውሮፕላን የእርስዎ ተምሳሌታዊ ጓደኛዎ ነው
የ2-ልኬት ንድፎቻችንን ከጠፍጣፋው ዓለም ወደ ሦስተኛው Extruded Boss/Base Feature ልኬት ስንወስድ አማራጮች አሉን። አንዳንድ አማራጮች ማጣቀሻዎችን እንደ ነጂዎች ይጠቀማሉ። የማጣቀሻ ነጂዎችን ሳልጠቀም ነገር ግን ራሱን የቻለ ጂኦሜትሪ ስፈጥር፣ ከዓይነ ስውር አማራጭ ይልቅ ወደ ሚድ ፕላን አማራጭ እሄዳለሁ ። በተለይም የተፈጠረው ቅርፅ እንደ ዋናው የጂኦሜትሪክ መጠን (እና/ወይም) የተገነባ የመነሻ ጂኦሜትሪ ሆኖ ሲያገለግል።
መካከለኛ አውሮፕላኖችን በመጠቀም ዲዛይን ለምን አስፈለገ?
የመሃል ፕላን ኤክስትሩድ አንድን ፕላን በመጠቀም ከፊል ሲሜትሪ ይፈጥራል። ሲሜትሪ ለቆንጆ ሞዴሊንግ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል ነገር ግን እንደ የመስታወት አማራጮችን በመጠቀም ጥቅም ላይ ሊውል እና ሊገነባ ይችላል። የመሃል ፕላኖችም ለመገጣጠም በጣም ጠቃሚ ሊሆኑ ይችላሉ፣ ምክንያቱም በመሃል-ወደ-መሃል ጓዶች በጥሩ ልምምድ አለም ውስጥ የተለመዱ ናቸው።
በ 3 ዲ ጂኦሜትሪ ጠፍጣፋ ፊት ላይ የማጣቀሻ አውሮፕላኖችን በማከል ብዙ ጊዜ ወደ አንድ እርምጃ እሄዳለሁ። አንድ ሰው ከአውሮፕላን ወይም ከፊት ጋር መተባበር ይችላል እና አንድ ሰው በአውሮፕላን ወይም ፊት ላይ ንድፍ መፍጠር ይችላል ፣ ስለዚህ ነባር ፊቶች ለተመሳሳይ ዓላማዎች በሚያገለግሉበት ጊዜ አውሮፕላኖችን ለመፍጠር ተጨማሪ ሥራን ፣ ደረጃዎችን እና ባህሪያትን ለምን ይጨምሩ?
ርቀቱ ወይም አንጻራዊ ርቀቱ የሚታወቅ ተለዋዋጭ የሆነበት የንድፍ ግቤት ካለ ፣ አንድ አውሮፕላን ማጣቀሻ ከዲጂታል እይታ በድንጋይ ይዘጋዋል። ወደ ሁሉም የንድፍ ገጽታዎች ሲመጣ ያልታወቁ ተለዋዋጮችን ወደ የሚታወቅ ተለዋዋጮች አምድ (እና እዚያ ማቆየት) የድል መንገድ ነው።
የፊት ገጽታዎች በዲዛይን ክፍሎች የማጠናቀቂያ ሂደት ውስጥ ይለወጣሉ እና ይህ የሚሽከረከር ውጤት አለው። ፊትን ሲቀይር የመጀመሪያውን ማጣቀሻ አይተው አዳዲስ የማጣቀሻ አማራጮችን አይጨምርም፣ አዲስ ማጣቀሻ ይሆናል እና የመጀመሪያው ማጣቀሻ ከተጋራው ሁለንተናዊ ንቃተ ህሊናችን ይሰረዛል።
እንደ የቤትዎ ግድግዳ ያሉ ሌሎች ነገሮች ያሉበት ፣ እንደ ሶፋዎ ወደ አንድ የተወሰነ ርቀት እንደተቀመጠ አውሮፕላን ያስቡ። ተመሳሳይ ርቀት ስለሆነ አንድ ሰው በዚያ ግድግዳ ላይ የተገጠመውን ሥዕል ከጀርባው እንደ ማጣቀሻ አድርጎ ሊጠቀምበት ይችላል። ግን ይህ በፍላጎት ጥቁር ብርሃን ፖስተሮች ውስጥ ጣዕምዎን በጭራሽ አይለውጡም ብሎ ያስባል።
ስለዚህ ፣ ይህንን ቀላል የማስታወሻ ዘፈን ያስታውሱ - “ፊቶች ሊጠፉ ይችላሉ ፣ ግን አውሮፕላኖች ይቀራሉ!”
የመካከለኛ አውሮፕላን ንድፍ ዘዴ በሥራ ላይ - ሉህ ብረት መካከለኛ አውሮፕላን
ይህ የመካከለኛው አውሮፕላን ንድፍ ዘዴ ለማንፀባረቅ ፣ ለመጋባት እና ለአጠቃላይ ውበት ፍልስፍና ልክ እንደ ቆርቆሮ ክፍሎች እውነተኛ (ወይም እውነተኛ) ይይዛል። ስለዚህ እንሞክረው።
ሳክሬ ብሉ! አንድ ወይም ሌላ ውፍረት መምረጥ ብቻ ነው! መካከለኛ ብረት ያለው መካከለኛ ብረት መያዝ አይቻልም። በላይኛው ላይ የሚቀመጠው ሁሉን አቀፍ የ SOLIDWORKS ጉሩ ዘላለማዊው የተራራ ጫፍ® እንደዚያ እንደማይሆን ወስኖታል፣ እናም እንደዚያ አይሆንም!
ደረጃ 1: የማካካሻ አውሮፕላን ይፍጠሩ
የፊት አውሮፕላኑን እንደ ማጣቀሻ (ወይም የብረታ ብረት ቤዝ ፍላንጅ ረቂቅ ለመሳል የተጠቀሙበት አውሮፕላን) በመጠቀም አዲስ አውሮፕላን ይፍጠሩ። አውሮፕላኑ ከብረት ቆርቆሮ ማካካስ አለበት። የማካካሻ ርቀቶቹ በኋላ ይለወጣሉ ፣ ስለዚህ ለመጀመር ርቀት ይምረጡ ስለዚህ በቀላሉ ይለያል እና ተመርጧል። እሺን (አረንጓዴውን ቼክ) ይምቱ።
ደረጃ 2: የማካካሻ ልኬትን ለመንዳት ዓለም አቀፍ ተለዋዋጭ ይጠቀሙ
የማካካሻ መለኪያውን ለማሳየት በደረጃ 1 የተፈጠረውን አውሮፕላን ይምረጡ፣ ከዚያም የማካካሻ መለኪያውን ለማግበር የማካካሻ መለኪያውን ሁለቴ ጠቅ ያድርጉ። በማካካሻ መገናኛ ሳጥን ውስጥ “=” ብለው ይተይቡ፣ ከዚያም መዳፊቱን በአለም አቀፍ ተለዋዋጮች ምርጫ ትር ላይ ያንዣብቡ እና ውፍረትን ይምረጡ ። እኩልታውን ወደ =”ውፍረት”/2 ያጠናቅቁ ። እኩልታዎን ያስቀምጡ እና ከማሻሻያ መገናኛ ሳጥን እና ከልኬቶች መገናኛ ሳጥን ይውጡ ። አውሮፕላኑ አሁን የሉህ ብረት ውፍረት ግማሽ ነው።
ደረጃ 3፦ የሉህ ብረት አካልን ማዕከል ያድርጉ
የ Move/Copy Bodies ባህሪን ይምረጡ (Insert > features > Move/Copy) ። የ Bodies to Move መገናኛው ሲነቃ/ሲደመቅ፣ በግራፊክስ አካባቢ ውስጥ ያለውን የሉህ ብረት አካል ይምረጡ። የ Coincident mate አዝራር አማራጭን ጠቅ ያድርጉ። ለማግበር/ለማድመቅ የ Mate ቅንብሮች መገናኛውን በአንድ ጊዜ ጠቅ ያድርጉ፣ የማካካሻውን አውሮፕላን ይምረጡ እና ከዚያ በግራፊክስ አካባቢ ውስጥ ያለውን የሉህ ብረት አካል ቅርብ የሆነውን ትይዩ ፊት ይምረጡ። የሉህ ብረት አካል ፊቱን እና ፕላኑን አንድ ላይ ለማያያዝ ይንቀሳቀሳል።
የመነሻ አውሮፕላኑ አሁን በክፍልዎ መሃል (ወይም መካከለኛ) ውስጥ ነው ፣ ውጤታማ መካከለኛ ወይም “መካከለኛ አውሮፕላን” ያደርገዋል። ለተቃራኒው የብረታ ብረት ፊት ተጓዳኝ አውሮፕላን ለመፍጠር እንደ መጀመሪያው አውሮፕላን ደረጃዎችን 1 እና 2 እንዲደግሙ እመክራለሁ። በመጨረሻም ፣ የንድፍ ዓላማውን ለማመልከት ባህሪያቱን አዲስ ስሞችን ይስጡ። የወደፊት የራስዎ/የስራ ባልደረቦችዎ ያመሰግናሉ።
ደረጃ 4 አስቀምጥ እንደ ክፍል አብነት
አሁን፣ የክፍሉን ፋይል እንደ የክፍል አብነት (.prtdot) አድርገው ያስቀምጡት፣ ይህም ወደፊት የሉህ ብረት ክፍሎችን ለመፍጠር ጥቅም ላይ እንዲውል እና "የመካከለኛ ዲዛይን ዘዴ" በሚያስፈልግበት ጊዜ ጊዜ ለመቆጠብ ያስችላል።
የበለጠ ጠንካራ ዘዴ
የመካከለኛ አውሮፕላን ንድፍ ዘዴ በጣም ጠንካራ ነው። ለሌሎች ቆርቆሮ መሰል ክፍሎች (የእንጨት ፓነሎች ፣ የአሉሚኒየም ቀፎ ፣ ወዘተ) እንደሚያደርገው ሁሉ ለቆርቆሮ ይሠራል። አንድ ሰው የብረታ ብረትዎን ውፍረት ለመለወጥ ከወሰነ ፣ የመካከለኛው አውሮፕላን በዚህ መሠረት በራስ -ሰር ይዘምናል።
ፊትን መቼ ማንቀሳቀስ/መለወጥ?
አንድ ሰው ፊትን መቀየር የሚፈልግበትን የዲዛይን ምክንያቶች ተግባራዊ ምሳሌዎችን ላቅርብ። አንዳንድ ጊዜ የ Cut Thicken / Boss Thicken ባህሪያትን ለማስወገድ እና ከዚያም ሽፋንን ለመወከል ቀጭን የቁሳቁስ ቅርፊት ለመጨመር እጠቀማለሁ። በጣም የተለመደው የፊት ማሻሻያ ምሳሌ የ Split Line ባህሪን ሲጠቀሙ ነው። የ Split Line ባህሪ አጠቃላይ የ3-ልኬት ጂኦሜትሪ ሳይቀይሩ ወደ ክፍሉ መረጃ ለመጨመር ጠቃሚ መሳሪያ ነው። ለምሳሌ፣ Split Line በክፍሉ ላይ የታተሙ ስክሪን ግራፊክስን ለማሳየት ወይም በትክክለኛው ክፍል ላይ የማይገኙ ጠቃሚ መረጃዎችን ለመተግበር ሊያገለግል ይችላል (እንደ የእህል አቅጣጫ)። የ Split Line ባህሪ ባህሪን ለመፍጠር እና ሞዴሊንግን ለማገዝ በገጽታዎች (ብዙውን ጊዜ የተጠማዘዙ) ላይ ጊዜያዊ የማጣቀሻ ጂኦሜትሪ ለመፍጠር ኃይለኛ መሳሪያ ነው። የ Split Line ባህሪ ለFinite Element Analysis መዋቅራዊ ጭነትን የሚወክል ፊት ለመፍጠር ወይም ገደቦች ፊቶችን ለመፍጠር ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል። ዝርዝሩ ይቀጥላል እና ይቀጥላል።
ለጌጣጌጥ ስንል ጌጥ ማግኘት አንፈልግም። ለቅልጥፍና ሲባል ቄንጠኛ መሆን እንፈልጋለን።
የተወሳሰቡ ችግሮች ውስብስብ መፍትሄዎችን ሊፈልጉ ይችላሉ እና እኛ በኮምፒተር በሚረዳ ዲዛይን እና በኮምፒተር በሚረዳ ምህንድስና ላይ እንመካለን። እኛ የምናስተዳድረው ዲጂታል ዝርዝሮች ውስብስብነት ጋር በከፍተኛ ሁኔታ ያድጋሉ እና በአንድ ጊዜ ሁሉንም መስተጋብሮች በአእምሮ ለማስተዳደር የማይቻል ይሆናል። ነገሮች የማይመቹ ለመሆን ሊጀምሩ ይችላሉ ፤ ዝርዝሮች ይጠፋሉ እና ነገሮች በፍጥነት ከመጠን በላይ ሊሆኑ ይችላሉ። ለጌጣጌጥ ስንል ጌጥ ማግኘት አንፈልግም። ለቅልጥፍና ሲባል ቄንጠኛ መሆን እንፈልጋለን። እነዚህን ዲጂታል መስተጋብሮች ማስተዳደር ስላልቻልን እና በዚህም ምክንያት ጥቂት መፍትሄዎች ሊኖረን ስለሚችል አጋዥ ባህሪያትን የመጠቀም ወይም የመገናኛ መረጃ የመጠቀም እድሉን እንዲያመልጠን አንፈልግም። የመቆለፊያ ንድፍ ዓላማው እርግጠኛ ሲሆን በላዩ ላይ ለመገንባት የተሻሉ መሠረቶችን ይፍጠሩ። እርስዎ የማይከፍሉትን ዕዳ ተራራ ከማከማቸት እና ከዚያ ጥሩ ነገሮችን ከማግኘት ይልቅ በሚሄዱበት ጊዜ ሙሉ ነገሮችን እንደ መክፈል ነው።
ስለዚህ እንደሚታየው፣ በዘ ኤላሜንታል ማውንቴን ቶፕ® (AWSW.GTSATEMT) ላይ የተቀመጠው ሁሉን ቻይ የሆነው ሶሊድዎርክስ ጉሩ እኔ ነኝ! እና የፈለኩትን አደርጋለሁ! ለAWSW.GTSATEMT ጥያቄ ካለዎት ወይም ሊያደናቅፉኝ ከፈለጉ ጥያቄዎን ከታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ያስገቡ።
