ከቢሮው በ8 ሰዓት ትወጣለህ፣ ለ35 ደቂቃ ወደ ሰሜን ለ9 ሰዓት በመኪና ትነዳለህ፣ ከዚያም ለ11 ሰዓት ወደ ደቡብ 50 ደቂቃ ትነዳለህ ምክንያቱም ያ ደንበኛ ጠዋት ብቻ ሊወስድ ይችላል፣ ከዚያም ከሶስት ሳምንታት በፊት ለያዝከው ጥሪ ወደ ሰሜን በ2 ሰዓት ትመለሳለህ። በ4 ሰዓት 140 ማይል ተጉዘህ ሶስት ውይይቶችን አድርገሃል። ቀኑ ሞልቶ ነበር እና የቀን መቁጠሪያው የተከበረ ይመስላል፣ እና ከስምንት ሰዓታት ውስጥ አራቱ ወደ ተሽከርካሪው ውስጠኛ ክፍል ይሄዳሉ። ይህንን ንድፍ በአምስት ሰዎች ቡድን ውስጥ ያባዙት እና አንድ ትንሽ ኩባንያ ሰዎችን በካርታ ዙሪያ ለማንቀሳቀስ ሁለት ሙሉ ደሞዝ እየከፈለ ነው።
የጠፋ ሳምንት ቅርፅ
የተባከነ ጉዞ የሚታወቅ ጂኦሜትሪ አለው። መንገዱ ራሱን አቋርጦ በተመሳሳይ የከተማ ዳርቻ ቦታ ቀጠሮዎችን በሳምንቱ ውስጥ በተለያዩ ቀናት ያቋርጣል። አንድ ተወካይ በአምስት ወራት ውስጥ ካልደወለለት አካውንት በሁለት ማይል ርቀት ውስጥ ያልፋል፣ ምክንያቱም የአካውንቱ ዝርዝር በፊደል ቅደም ተከተል የተቀመጠ ሲሆን በቀኑ እቅድ ውስጥ ምንም ነገር በመንገድ አቀማመጥ የተደራጀ አይደለም።
ከእነዚህ ውስጥ አንዳቸውም የዲሲፕሊን ችግር አይደሉም። ደንበኞች በሚያቀርቡት ቅደም ተከተል መሠረት፣ እነዚያ ደንበኞች በትክክል የት እንዳሉ የሚያሳይ ምስል ሳይኖር፣ ስብሰባዎችን አንድ በአንድ በመያዝ የሚመጣ ነው። ካርታው የጎደለው ግብዓት ነው።
ተደራራቢ ሽፋን እና የተሻገሩ መንገዶች
በጣም መጥፎው አማራጭ የሚከሰተው ሁለት ተወካዮች መሬት ሲጋሩ ነው። በትናንሽ ኩባንያዎች ውስጥ ይህ የተለመደ ነው፣ ምክንያቱም ግዛቶች ብዙውን ጊዜ ከመስመር ይልቅ ከግል ግንኙነቶች ስለሚያድጉ። አንድ ተወካይ በምስራቅ ካውንቲ ውስጥ ደንበኛ አለው ምክንያቱም ከባለቤቱ ጋር ትምህርት ቤት ስለሄዱ። ሌላኛው ደግሞ በተመሳሳይ የኢንዱስትሪ እስቴት ውስጥ ሶስት አካውንቶች አሉት። ሁለቱም በተመሳሳይ 30 ማይል በተለያዩ ቀናት ውስጥ ተፎካካሪው በአንድ ጉብኝት የሚሸፍነውን አካውንት ለማስተናገድ ይጓዛሉ።
የማንንም ሰው መንገድ ከማመቻቸት በፊት መጀመሪያ ድንበሮችን መሳል የተባዛውን ርቀት ያስወግዳል። እንዲሁም በትንሽ ንግድ ውስጥ ጊዜን በጸጥታ የሚያባክንን ጥያቄ ይፈታል፣ ይህም ደንበኛ በሁለት ሰዎች መካከል ሲቀመጥ ማን ይደውላል። እያንዳንዱ አሻሚ መለያ የስልክ ጥሪ፣ የውስጥ ኢሜይል እና አንዳንድ ጊዜ ሁለት ጉብኝቶችን ያመነጫል።
መደራረብን ማስተካከል ብዙውን ጊዜ በትንሽ ኩባንያ ውስጥ የአንድ ከሰዓት በኋላ ሥራ ነው። የአካውንት ዝርዝሩን ይጎትቱ፣ ባለፈው ዓመት እያንዳንዱን ስም የጠራው ማን እንደሆነ ምልክት ያድርጉበት፣ እና እያንዳንዱን የተከራከረ አካውንት በመንገድ ላይ ለቅርብ ለሆነው ሰው ይስጡት። ጥቂቶች በግንኙነት ምክንያቶች መቆየት ተገቢ ይሆናል፣ እና በአሁኑ ጊዜ እንደ ልዩ ሁኔታዎች መሰየም ማንም ሰው በኋላ ላይ እንደ ቀዳሚ አድርጎ እንዳይቆጥራቸው ያግዳል።
ከመንገድ በፊት የድንበር ስራ
እያንዳንዱ አካውንት የአንድ ሰው አካል ከሆነ፣ የዕለት ተዕለት መንገዱ በአግባቡ ሊታቀድ ይችላል። በወረቀት ካርታ ላይ ያሉ ፒኖች ለአንድ አውራጃ የሚሸፍን አንድ ተወካይ ስራውን ይሰራሉ። ሁለት ወይም ከዚያ በላይ ክልሎችን የሚጋሩ ተወካዮች የመለያ ቦታዎችን እና ባለቤትነትን በተመሳሳይ ማያ ገጽ ላይ ማየት ያስፈልጋቸዋል፣ ይህም የሽያጭ ግዛት አስተዳደር ሶፍትዌር ነው ፣ እና በዚፕ ኮድ የተደረደረ የተመን ሉህ ለተወሰነ ጊዜ መካከለኛውን ቦታ ይሸፍናል።
የቦታ ማስያዝ ልማዶች የካርታ ጥገና አለመኖር ዋና አካል ናቸው። ደንበኛው የሚያቀርበውን እያንዳንዱን ቀጠሮ የሚወስድ ተወካይ ዕቅዱ ምንም ያህል ጥሩ ቢሆን የተበታተነ ሳምንት ይፈጥራል።
የቀጠሮ ቅደም ተከተል በአንድ ቀን ውስጥ
ቅደም ተከተል ማድረግ አብዛኛዎቹ የመልሶ ማግኛ ሰዓቶች የሚገኙበት ቦታ ነው። በአንድ ቀን በስድስት ማይል ራዲየስ ውስጥ አራት ስብሰባዎችን እና በሚቀጥለው ቀን ደግሞ አራት ስብሰባዎችን በሌላ ራዲየስ መያዝ፣ ተመሳሳይ ስምንት ስብሰባዎችን ያስከትላል፣ ግማሹን የመንዳት ጊዜ ያመጣሉ። እነዚያን ማቆሚያዎች ከሩቅ ቦታ ወደ ቤት መመለስ በቀኑ መጀመሪያ ላይ ረጅሙን ጉዞ ያቆያል፣ ትራፊክ ቀላል እና ትኩረት ትኩስ በሚሆንበት ጊዜ።
የሂሳብ ሊቃውንት ለአንድ ምዕተ ዓመት ያህል በጉዞ ላይ ባለው የሽያጭ ባለሙያ ችግር ስም መሰረታዊውን እንቆቅልሹን አጥንተዋል ፣ እና ለትላልቅ የማቆሚያዎች ስብስብ ትክክለኛው መልስ ለማስላት በጣም ከባድ ነው። የመስክ ተወካይ ትክክለኛውን መልስ አያስፈልገውም። ስምንት ማቆሚያዎችን በአይን በማስተዋል ማዘዝ አብዛኛውን የሚገኘውን ቁጠባ ይይዛል፣ እና በተመጣጣኝ ቅደም ተከተል እና በዘፈቀደ መካከል ያለው ልዩነት ብዙውን ጊዜ በቀን 60 ማይል ነው።
የቦታ ማስያዣ መስኮቶች ቅደም ተከተሉን እውን ያደርጋሉ። ማክሰኞ እና ሐሙስ ጠዋት በዚያ አካባቢ እንዳሉ ለደንበኛ የሚናገር ተወካይ አብዛኛውን ጊዜ ማክሰኞ ወይም ሐሙስ ቀጠሮ ያገኛል። ደንበኞች አስተዳዳሪዎች ከሚጠብቁት በላይ በዚህ ይስማማሉ፣ ምክንያቱም በሚቀጥሉት ሶስት ሳምንታት ውስጥ የማንኛውም ቦታ አማራጭ አቅርቦት ለእነሱ የበለጠ ጠቃሚ አይደለም።
የንፋስ መከላከያ ጊዜ ድብቅ ወጪዎች
ነዳጅ የሚታይ ዋጋ እና ትንሹ ነው። በ2025 የሀገር ውስጥ የጋዝ ዋጋ በአንድ ጋሎን በግምት ከ2.79 እስከ 4.56 ዶላር መካከል ከፍ ብሏል፣ ይህም ማንም ሰው አንድ መስመር ሳይቀይር የመስክ ቡድኑ ወርሃዊ የነዳጅ ሂሳብ በመቶዎች የሚቆጠር ዶላር ቀይሯል።
የመንዳት ቴክኒክ ቁጥሩን ትንሽ ያንቀሳቅሰዋል። ለስላሳ ፍጥነት መጨመር እና አጫጭር የስራ ፈትሎች አነስተኛ ጋዝ ይጠቀማሉ ፣ እና እዚያ ያለው ቁጠባ የሚለካው በነጠላ አሃዝ መቶኛ ነው። ማይሎችን እራሳቸው መቁረጥ ትልቅ ቁጥር የሚያስገኝ ብቸኛው ለውጥ ነው።
የተሽከርካሪዎች ዋጋ መቀነስ እና ጥገና በቀጥታ የሚለካውን ርቀት ይከታተላሉ፣ ስለዚህ በዓመት 22,000 ማይል ከ12,000 ማይል ጋር ሲነጻጸር በመርከቦቹ የማስተዳደር ወጪ ላይ እውነተኛ ልዩነት ነው። በቀን ስድስት ሰዓት በመኪና የሚያሳልፉ ተወካዮች ለረጅም ጊዜ የመቀመጥ የጤና ሸክም ይወስዳሉ ፣ ይህም በኋላ ላይ በመቅረት እና በዝውውር ምክንያት ይታያል። እና የዕድል ወጪ ከሁሉም በላይ ትልቁ መስመር ነው፣ ምክንያቱም በዓመት 200 የመንዳት ሰዓቶችን የሚያገኝ ተወካይ ትዕዛዞችን በሚያመጡ የደንበኛ ውይይቶች ውስጥ ሊያካትታቸው ይችላል።
የኢንሹራንስ እና የአደጋ ስጋትም ሊጠቀሱ ይገባል። ተጨማሪ ማይሎች ማለት የበለጠ ተጋላጭነት ማለት ሲሆን አንድ ጊዜ በስህተት የተከሰተ አደጋ ደግሞ የአንድን አነስተኛ ኩባንያ ፕሪሚየም ለሦስት ዓመታት ሊያንቀሳቅስ ይችላል።
የዞን ቀናት እና የደንበኞች ተስፋ
ወሰኖቹ ከተስተካከሉ በኋላ ለአካባቢዎች ቀናትን መመደብ ጥሩ ውጤት ያስገኛል። እያንዳንዱ አካባቢ የራሱ የሆነ የሳምንቱ ቀን ያገኛል፣ በውስጡ ያሉት ደንበኞች የትኛው ቀን እንደሆነ ያውቃሉ፣ እና የአቋም ሁኔታው 80% የቀን መቁጠሪያውን ይወስዳል፣ ድንገተኛ አደጋዎች አሁንም ይስተናገዳሉ።
ንድፉ አንድ ሆን ተብሎ የሚፈጠር ክፍተት ያስፈልገዋል። ሐሙስ ከሰዓት በኋላ ቦታ ሳይያዝ መተው ለሳምንቱ የማድረስ ችግርን፣ ድንገተኛ የዋጋ ጥያቄን እና በአጭር ጊዜ ውስጥ ብቻ መገናኘት የሚችለውን ደንበኛ ቦታ ላይ ያስቀምጣል፣ እና እነዚያ ዝግጅቶች ሌሎች ሶስት ቀናትን እንዳያቋርጡ ያግዳቸዋል። እያንዳንዱን ቦታ የሚሞሉ ቡድኖች ያለማቋረጥ ቀጠሮ ያስይዛሉ፣ ይህም ከመቼውም ጊዜ በበለጠ ባዶ ከሰዓት በላይ መኪና መንዳት ያስወጣል።
የደንበኛው ጥቅም እውነተኛ እና ለውጡን ሲያስተዋውቅ ጮክ ብሎ መናገር ተገቢ ነው። በሚታወቅ ቀን በአካባቢው የሚገኝ አቅራቢ ቀጠሮ ለመያዝ ቀላል ነው፣ እና ደንበኞች ጉብኝትን በዘፈቀደ እንደተደረገ ውለታ አድርገው መቁጠር ያቆማሉ። ይህንን የሚቃወሙ ተወካዮች ብዙውን ጊዜ ተለዋዋጭ መስሎ ለመታየት ይፈራሉ። በተግባር ደንበኞች ሊተነብይ የሚችል ቀንን ከፍ አድርገው ይመለከቱታል፣ እና በጭራሽ ያልተጠቀሙበት ክፍት አቅርቦት ተስፋ ለመቁረጥ ምንም አያስከፍላቸውም።
ስራውን የሚያጸድቅ ቁጥር
ይህ ችግር ዋጋ እንዳለው ከመወሰንዎ በፊት የሂሳብ ስራውን ያሂዱ። በሰዓት 45 ማይል በሰዓት 140 ማይል የሚነዳ ተወካይ ከመሪው ጀርባ ለ3 ሰዓታት ያህል ያሳልፋል። ይህንን በሶስተኛ ይቀንሱ እና ተሳታፊው በቀን አንድ ሰዓት ያገግማል፣ ይህም በሳምንት 5 ሰዓት ነው፣ ይህም በዓመት 230 ሰዓት ያህል ነው። በአንድ የደንበኛ ጉብኝት በአንድ ሰዓት ውስጥ ከተመሳሳይ የሰራተኞች ቆጠራ እና ከተመሳሳይ የደመወዝ ክፍያ 230 ተጨማሪ ውይይቶች ማለት ነው። ለአምስት ሰዎች ቡድን፣ የተቀመጠው ኪሎ ሜትር ብቻ አንድ ተጨማሪ ትዕዛዝ ከመቁጠሩ በፊት አንድ አምስት አሃዝ ቁጥር ነው።
